今天要離開拉薩到日喀則，一早導遊跟司機就去派出所載警察，因為西藏今年初發生定兩宗嚴重交通事故，都因超速引起，西藏當局所以實施交通新措施，規定旅遊巴士在藏區行駛時速為40公里，載客不得超過20人(含司機、導遊、領隊、警察)，且隨車必須配備1名公安警察。每幾十公里設一檢查點，提早一分鐘從上一點到下一檢查點，罰款200人民幣，2分鐘400人民幣，以此類推，警察在車上監督是否有超速行為，這種警察隨車旅遊，還真是第一次碰到。
每到一檢查點，都會有跑馬燈告知限幾分鐘到下一檢查點，慢到沒關係，早到就要罰款，所以一些檢查點前面不遠處就會有廁所及販賣部，讓還差幾分鐘才能報到的遊覽車停車等待並讓遊客上洗手間及順便購物。
早上一路趕車，經過曲水縣，景色越來越荒涼，因為要翻過5000多公尺的岡巴拉山口，沿途藏民家都插著國旗，表示都由政府補助修的房
途中車子經過一天葬台，稍停10分鐘，下車遠眺，當時並未有舉行天葬儀式，因為上面天空沒禿鷲飛翔
一路車子經過100道彎路，身體也越感不適，高原反應令人難過，但近中午，羊卓雍錯就出現在視線之內
羊卓雍錯旁有藏民自己立的石碑，拍一次照收費10元，這裡標高為4491公尺，當時溫度接近0度，溫差實在太大，我一下車幾乎昏倒，身體因高原反應非常難過，匆匆在車旁拍一張面目猙獰的相片，就逃回車上躺平了
石碑拍照生意很好，但另一邊藏獒就沒人要合照，任憑主人在旁邊一直吆喝，直到離開，沒看到有人合照
羊卓雍錯藏語意為「天鵝之湖」。又因為該湖在白地附近，故稱白地湖。藏語「羊卓」意為「上部牧場」，「雍」意為「碧玉」，「錯」意為「湖」，合起來意思是「上部牧場碧玉湖」。漢語又稱「羊卓雍湖」羊卓雍錯是西藏自治區第五大湖，藏南最大的內陸微鹹水湖。該湖與納木錯和瑪旁雍錯並稱西藏三大聖湖。
離開羊卓雍錯，下山來到浪卡子一家標榜世界海拔最高的餐廳用中餐，在餐廳外可看到5600米的卡惹拉冰川
路邊的民房充滿藏族風情
路邊也開始見到有人活動
今天行程就只有一個羊卓雍錯，其他就是趕路往日喀則，坐車欣賞沿途風光
車子實在坐太久了，導遊特別選了一個可遠眺江孜古城的加油站，司機加油時順便簡單解說古城歷史
江孜古城距日喀則90公里，是一座歷史悠久的名城。元朝時江孜修建了白居寺，各方信徒雲集，工商業繁榮，遂形成西藏歷史上的第三大城鎮。江孜還被稱為英雄城，因為這裡曾上演了一幕江孜人民英勇抗擊英國侵略者的事跡，1904年，英軍入侵江孜，在宗山受到江孜軍民的拼死抵抗。江孜人民在宗山上築起炮臺，用土炮、土槍、刀劍、和弓箭與入侵之敵展開了血戰，戰鬥持續了8個月之久。
1904年6月，英軍派來了援軍，用大炮狂轟宗山炮台，江孜軍仍用石頭拼死抵抗了3天3夜，最後所有勇士寧死不屈跳崖殉國。至今此處仍保留着1904年江孜軍民保衞我國領土的抗英炮台。
途中也不知經過多少的檢查點，確實因為有限速這新規定，車速一路都只有3、40公里，到日喀則前最後一個檢查點依規定還有6分鐘才能到，當然，也是放全車乘客下車尿尿順便購物的時間了
隨車警察每個檢查點都要下車簽名，在大伙上廁所等待規定才能到的時間，只見他無聊的踢著路邊石子，導遊說警察都視隨車為苦差事，確實是這樣
日喀則終於到了，第一印象還是不錯的，街上沒多少人車活動
從一早坐到屁股快開花，終於到這人煙稀少的西藏第二大城日喀則〈གཞིས་ཀ་རྩེ་གྲོང་ཁྱེར།〉，日喀則有台灣5倍大，人口卻只有70幾萬，96%都是藏民居住，地廣人稀，可知在這裡生活是如何不易。
晚上就睡這飯店，飯店門口停著一台載客三輪車，別小看這三輪車，還是要申請車牌才能營業的。
今天大家坐車都坐累了，吃完晚餐，就早早休息了..
【第三天完，續接第四天】
第四天要從日喀則再拉車回拉薩，這表示今天又是上車睡覺，下車尿尿的行程，但不同的是今天走318國道，路程250公里，會比昨天走山路舒適的多。
一早都沿著雅魯藏布江走，這國中地理才讀到的名詞，就一直在身旁掠過，中途照例來到檢查點前上廁所，這當地藏民用夾板隨便釘在江邊的沒門簡易廁所，不管男女，上一次2元，直接排放至江裡，不過女生要上都要有人看門，以免曝光，導遊說這木板屋，一個月比當地上班族賺錢還多。
雅魯藏布江，全長3,848公里，流經中國、印度和孟加拉三國，流域面積超過71萬公里；被藏族視為「母親河」。以長度來說為中國第5大河、西藏地區第一大河，以水量來說是印度和孟加拉國的第二大河。它的上游是世界海拔最高的大河，也是我國坡降最陡的大河。
青藏鐵路尼木站也正在加緊趕工中，現在日喀則鐵路坐到拉薩，只要3個小時。
沿途經常看到野生白色山羊，在峭壁上吃草，陡峭的山壁對這些山羊如履平地。
離開日喀則前，還有一景點扎什倫布寺
扎什倫布寺，也稱「吉祥須彌寺」，全名為「扎什倫布白吉德欽曲唐結勒南巴傑瓦林」，意為「吉祥須彌聚福殊勝諸方州」，是西藏日喀則地區最大的寺廟，為四世之後歷代班禪喇嘛駐錫之地。
五世至九世班禪合葬靈塔祀殿
前方為四世班禪靈塔殿
藏民相信繞轉這白塔三圈可洗脫惡業
扎什倫布寺位於日喀則市城西的尼色日山坡上。它與拉薩的「三大寺」甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合稱格魯派的「四大寺」。
強巴佛殿，藏語是「強巴康」，是九世班禪於1914年建成的，建築面積860平方米，高約30米。佛殿内供奉着扎什倫布寺的象徵--強巴佛，也就是彌勒佛，傳說彌勒佛將在釋迦牟尼圓滅後56億年，繼承弘揚佛法的大任。大殿共分五層：一層是蓮座殿，二層是腰部殿，三層是胸部殿，四層是面部殿，五層是冠部殿，每層可以看到強巴大佛的不同部位。強巴大佛通高26.2米，是世界最大的銅佛，蓮花台高3.8米，佛高22.4米，佛面部長4.2米，耳長2.8米，鼻孔裏可容一成年人，肩寬11.4米，掌寬1米，腳長4.2米。四周的牆上是上千個以紅色爲背景的強巴佛像金粉畫像。
一進去就可見到強巴佛像，佛像使用黃金279公斤紫銅1.1萬餘公斤大佛像的眉間，鑲嵌特大鑽石1顆，蠶頭大的鑽石30顆，珍珠和其他寶石60多顆，是由900個工匠花9年的時間完成的。
殿前地板有寶石鑲嵌而成的卍字符，這是苯教的吉祥標誌，象徵太陽或火。
1447年，宗喀巴最小的弟子，後來被追溯為一世達賴喇嘛的根敦朱巴（根敦主）在當時的後藏大貴族曲雄郎巴·索朗白桑和瓊傑巴·索朗班覺的資助下，最初興建扎什倫布寺。開始寺院定名為「崗堅典培」，意為雪域興佛寺，後被根敦珠巴改成現在的名字，歷時12年建成。
1600年，四世班禪羅桑確吉堅贊任扎什倫布主持時，對該寺進行了大規模擴建。四世班禪是第一個被冊封的班禪喇嘛，從此扎什倫布成了歷代班禪喇嘛的駐錫之地。歷代班禪對扎什倫布寺均有擴建。尼泊爾在乾隆五十六年出兵後藏，抄掠至扎什倫布，搜掠一空。
札什倫布寺經不斷擴建，才逐步成就了銅佛高聳，金碧輝煌，雕刻精美，壁畫生輝的宏偉建築，並成為後藏地區政治、經濟、文化和宗教中心，所以藏人說：不到札什倫布寺，等於沒來過日喀則。
寺內最宏偉的建築是大彌勒殿和歷代班禪靈塔殿。大彌勒殿藏語為「強巴康」，中間供奉著1914年九世班禪曲吉尼瑪主持鑄造的鎏金青銅強巴佛，即彌勒佛的坐像。7座歷世班禪靈塔大小不一，有的靈塔供奉幾個班禪，有的只供奉一個。塔內藏有歷世班禪的舍利肉身，包括十世班禪確吉堅贊。
寺內禁止拍照及攝影，無奈眾多寶物無法於此呈現，離開前拍張照片證明到此一遊，也就此一路離開日喀則
走國道回拉薩途中，導遊自推參觀藏民家訪活動，每人收費100元，雖不在行程安排內，但因蕭導一路上解說精采，服務頗為團員肯定，就在無異議下遊覽車繞到公路旁一藏民家中參觀
一下車，依當地風俗藏民為大家獻上哈達，表達歡迎祝福之意
這次家訪藏家，屋內為二房一廳，陳設簡單，而且沒廁所
一開始先為大家獻上羊乳片、酥油、牦牛肉乾等藏民平常招待客人的食物，我都試了一下，實在不太習慣這些口味
接著由藏民家輩份最長的媳婦(左一)帶領三位小姑為我們唱了幾首當地民歌
唱完歌後場面有點冷，導遊就讓大家換上西藏傳統服飾，換完後拍拍照片，草草結束所謂的「家訪」
離開前藏家中最小的妹妹問大家有沒零食，要我們送給他吃，一問才知準備的東西都是招待客人，自己是捨不得吃的，已過中午，他們四個是接到導遊電話通知從青棵田裡匆匆趕回家，也都還沒吃飯，前後約待半小時，每人收100元，短短時間，導遊就賺了1600元，合台幣8000元，不知落到這藏家口袋中剩多少？
公路兩旁景色變化萬千，從鄉村到城市，還有藏民放牧
沿途有數座新車站在建設，這是協榮車站，鐵路改變了藏民生活，但也對藏區文化帶來衝擊
參觀完藏民家，就直接開回國道回拉薩了，看到拉薩車站，意謂飯店也快到了(陪我們坐2天車的警察也在車站旁下車回家，路上家裡打電話來，說他小孩發燒，讓他一路焦慮萬分)，今天行程就以回飯店作結束，明天一早就要從這拉薩車站搭乘青藏鐵路到青海省西寧。
【西藏遊第三、四天完，續待第五天青藏鐵路....】
西藏遊(第一天)
西藏遊(第二天)
西藏遊(第五天)
