冬 遊 黃 山 美 好 安 徽

一月短短四日遊的黃山之旅回來了,從高雄飛杭州後進入安徽黃山等地。只有四日黃山之旅略短,刻意選在冬遊黃山,淡季的黃山沒有很多遊客,一路走來盡覽黃山美景。遇到雪後黃山的大好天氣,看到一幅幅如山水墨畫的奇石、名松,真是令人難忘的行程。


黃山是唯一以中華人文始祖黃帝命名的山,以「奇松、怪石、雲海、冬雪、溫泉」得名的「黃山五絕」一直是我想去的景點,能走盡天下奇景才不枉此生。


黃山雪景是此行最大的期待,亞熱帶的台灣少有機會領略雪景。位處安徽省南部的黃山原名黟山(音同一),海拔1864公尺,冬遊預報有機會賞遊雪景,是此行最大期待?


行前查氣象預報黃山現有高壓冷氣團南下,有機會一賞下雪美景,面對零下低溫,出門旅遊要做好防寒準備,確保萬全。


高雄小港機場是臺灣第二大民航機場。南部人出國玩不必再到桃園機場,抵達機場就有出國玩的感覺了。


去年八月遼寧省爆發東亞首例「非洲豬瘟」,不到一個月,疫情從東北一路南下到浙江省。1921年首次在非洲肯亞發現的疾病,各國無不聞之色變,因豬隻感染後,致死率可達100%,尚無疫苗可治,染病後只能撲殺,唯一防堵途徑就是杜絕感染源。


出門旅遊最怕行李大包小包,尤其是觀光客來台跑點,多半把行李寄放車站或機場。來到小港機場發現新裝設智慧型寄物櫃。大型寄物櫃可放入29吋以下的行李箱。


智慧型寄物櫃有觸控螢幕、多語輸入、找零系統、長達10小時不斷電系統,停電照常運轉。外國觀光客,想要寄放行李,卻看不懂中文怎麼辦,只要點螢幕上面的國旗,可以切換簡體、日文、韓文、英文,甚至越南文也會通。


手機無線充電對遊客也很重要,大型寄物櫃旁有無線充電裝置。


集合完畢領隊提醒行李托運及安檢注意事項。接著發放証照及辦妥劃位,是位很熱心盡責的領隊。


到櫃台出示護照、登機証掛行李,托運及安檢注意事項都在託運時表列的很清楚。


目送自己行李經過安檢後才能過海關前往登機門。


領隊讓大家各自通關,相約在登機門集合,航警查核証件後踏出旅程,遠離熟悉的台灣寶島。


我從來不走查驗櫃台,直走快速通關道,很便捷的設計。


因為經常出國旅行,幾乎半年就從小港機場出境,每次感覺候機室裝飾都不一樣,小港機場為塑造親民形像也努力不少。




搭乘立榮空巴A321客機(有二十四架),第一眼看過去很新的客機,正在作最後飛行前準備。


時間接近1700,準備登機前往杭州蕭山國際機場。


空巴A321座位蠻大的,椅子上放置好枕頭與耳機,也提供毛毯給有需要的乘客使用。


空巴A321可以載運近二百位旅客,等了快半小時,航機緊關艙門後向跑道頭移動。


立榮新一代機上安全宣導影片,找來雲門舞集老師編舞,搭配3D投影效果,畫面效果蠻好看的。


立榮機隊很單純,運量較少的區域航線由A321處理。A321空調、置物空間、隔音都很好,提供旅客舒適的空中休息環境。


客機拉起機頭直飛杭州而去,預計飛行時間一個半小時。藍天白雲出現在窗外,台灣百嶽偶而探出頭來,呈現耀眼光亮的山頂是群峰之首-玉山。


飛機餐吃豬肉燴飯搭配青菜是主餐。此行屬「晚去晚回」行程,機上提供飛機餐等於今晚的晚餐。


飛機餐吃起來份量OK。坐飛機出國玩那麼多年,第一次拿到金屬餐具,質感不錯。以前使用塑膠餐具是擔心劫機,現在比較不擔心了。


吃飽後再走一次咖啡與茶,再來杯啤酒,結束餐飲服務。 (喝酒過量有礙健康)


喝完啤酒小睡一下,沒多久開始下降高度。一個半小時很快過去,窗外出現夜景動人的杭州市區,機長放下襟翼打開對地探照燈,準備五邊著陸 !


立榮機長技術不錯,落地杭州蕭山國際機場非常平穩。杭州蕭山國際機場好大,從滑行道轉入停機坪,居然花了快二十分鐘。


下飛機後,來到大陸每次都要走這個門,感覺蠻多的…


現在持已採集指紋信息或已備案的電子普通護照入境的大陸旅客,可以在具備自助通關條件的口岸選擇自助查驗通道自助辦理出入境邊檢手續。


杭州機場免稅商品及煙酒、香水、化妝品大排長龍,倒是跟台灣旅客入境台灣時一樣的場景。


旅行社安排搭乘下午班機直飛杭州市,第一天沒有行程,可以先調整出遊心情,抵達杭州後入住酒店充足休息,準備第二天行程。


雖然桃園機場直飛黃山航線已經開通,直飛到黃山市屯溪機場只需二個多小時即可抵達,省去過往轉機所花費的時間,每周都有好幾班對飛航班。現在前往黃山這個世界性的景點,便利十足。


離開機場剛好車過錢塘江大橋,導遊介紹錢塘江的歷史。錢塘江全長約600多公里,流域面積五萬平方公里,是浙江省最大的河流。錢塘江發源於安徽黃山地區,流經14個城市後注入杭州灣。錢塘江海潮倒灌時成為天下著名的「錢塘潮」,每年吸引海內外遊客慕名前往,是杭州著名的旅遊景點之一。


晚上住宿馬可波羅酒店離機場不太遠,杭州靠近海邊冬天實在蠻冷的,暖氣室內有隔離的厚重門簾。


馬可波羅是義大利威尼斯商人、旅行家及探險家。元朝時隨父親和叔叔通過絲綢之路來到中國。回到威尼斯後在海戰中被俘,在監獄口述旅行經歷寫出「馬可波羅遊記」,使得歐洲人了解遙遠的中國。


坐了半天的飛機,還趕近一小時的路,領到房卡後終於可以好好休息。晚上安排一大床,房間wifi很強,超讚。


晚上略事休息,電視熱播解放軍打敗國民黨軍的神劇,應該要演國軍強大,解放軍還能戰勝國軍,更顯解放軍的戰略高深。


晚上看有特色的電視劇,有點熱血到睡不著喔...


杭州的早餐是黃山四日遊中最好的,早餐很重要一定要吃好再出門。


早餐該有的培根肉、蛋餅、荷包蛋都有。


蔥包燴是杭州著名街頭小吃,南宋杭州百姓因痛恨陷害民族英雄岳飛的秦檜,敢怒不敢言,就把秦檜作成小人狀,丟入油鍋煎炸以去心頭之恨,當時叫「油炸檜」,後來漸改進食材,就叫成「蔥包燴」了。


馬可波羅酒店用餐環境很好,座椅很舒適又大,重要有開暖氣放送,讚 !


零下一度的杭州早晨出太陽,高掛天空的太陽是假的,因為還是冷幾幾…


出門前穿上台灣稱衛生褲的「秋褲」,加上毛襪,才能抗寒成功。


出門前終於看清馬可波羅酒店的外觀(內部有辦公室、酒店、展示間等)。


導遊確認人數到齊後出發,開始黃山四日遊的第一天。


杭州大樓外觀非常有時尚感,款樣與用色很專業,看起來很舒服。難得冬天出大太陽的好天氣,幾乎能掛衣物或被件都拿出來曬在陽台,在台灣大樓住宅很少見的景象。


導遊先介紹期待的黃山之旅內容,行程從第二天開始,首先前往黟縣西遞村、皖南大竹海、塔川、夜宿黃山腳下湯口鎮,第三天整日走黃山。最後一天從屯溪出發、徽州文化藝術館、湖邊古村落、徽州照壁,返回歙縣許國石坊、徽園、漁梁壩。最後由杭州機場返回高雄。


位列大陸十大風景名勝之一的黃山有三條登山路線。每條路線都有纜車上山,不管是太平(北路)、前山(南路),或是我們要走的后山(東路) 各有擅場與特色。


來黃山旅遊的遊客上山時要了解黃山前山與後山的差別。一般說前山景色比較險峻,後山景色比較秀麗,這是最基本的認識。整個大黃山有36大峰,36小峰,還有36無名峰,合計有108峰可以參觀。黃山最高峰為蓮花峰海拔1864公尺也是華東第一高峰,我們要上去的光明頂海拔1840公尺,天都峰海拔1810公尺,三者是黃山的三大主峰。


參觀第一個景點是安徽黟縣西遞。2000年11月聯合國教科文組織世界遺產委員會會議作出決定,將中國皖南古村落西遞、宏村列入世界文化遺產名錄,首次把民居列入世界遺產名錄。


透過人手一張的黃山地圖簡要說一下大家擔心的黃山山路行程。從湯口鎮出發,搭雲谷纜車上黃山(白鵝嶺),走遊東海、天海景區、光明頂、飛來石、始信峰,在獅林大酒店用午餐,下午逛北海景區參觀名松、奇石,最後再搭雲谷纜車下山。


了解完黃山行程在昏昏沈沈中感覺遊覽車停在徽杭高速公路上,沒多久警車來了,發現是遊覽車壞掉了,王師傅略修一下無法俢好,只好在警車居後保護下交流道…


下交流道來到杭州市臨安區下轄的太陽鎮。


紅太陽黨建主題公園是表述共產黨建黨精神的主題公園。參觀公園的同時師傅正在賣力修車。


在台灣司機大多只會開車,在大陸因為地方廣大開車師傅也要會修車,就是師傅和司機的不同吧?


原來是皮帶壞了,還好鎮上有修車廠,師傅緊急找到工具就完成更換,真的好利害。


太陽鎮上庄村,每戶人家都把家訓寫在門口,很有特色的。


師傅很快修好車,試行沒問題就出發,給大家壓驚導遊買了幾樣在地水果給大家品嚐,是此行意外驚喜。來大陸旅遊多次,第一次遇到有驚無險的修車初體驗。


除梨子外還有沙糖橘,皮薄很甜的小橘子,冬天才有產的。


黄山燒餅又名皇印燒餅,據說是明太祖朱元璋逃難到安徽沒東西吃,鄉親給他吃燒餅充飢,後來朱元璋君臨天下將當年吃過的燒餅命名「救駕燒餅」,就成安徽省黄山市特色傳統小吃。


剛過浙江、安徽交界地昱嶺關,導遊特別介紹昱嶺關是四大名著之一水滸傳中眾家好漢征討江南方臘的重要戰役發生地。發現師傅臨停跑下車,以為車子又壞了?原來是檢查站,在大陸進出省市交界會有檢查哨,查核証件後通行離開。


車窗外正好經過徽杭古道,此古道西起安徽宣城市,東至浙江臨安市,是古時聯繫徽州與杭州的重要交通要道。


歷史上以「八山半水半分田,一分道路和莊園」來形容山多地少,連吃飽飯都很困難的古徽州。徽州男兒大都外出學徒經商,徽諺「前世不修,生在徽州,十三四歲,往外一丟」。徽州女人則在家靠吃「信皮」(匯票)養家餬口,如果算計不周,就會坐吃山空,養成徽州人非常節儉方能致富習性,才能創造「徽商」在中國歷史上的地位。


終於趕在午後抵達黃山市。黃山市舊稱徽州,得名境內著名景點黃山,地處安徽省最南端,新安江上游,西南與江西省交界,東南與浙江省為鄰。


黃山市總面積9807平方公里,總人口約140萬人。


因為車程擔誤了抵達時間,先帶大家用午餐…


充滿古思意境的用餐環境,內部是現代餐館,果然別有洞天。


坐定後先泡一壺溫熱的徽州好茶,很好的待客之道。


徽菜又稱「徽幫菜」,屬中國八大菜系之一,起源自南宋時期的徽州府。今天氣溫很低,先上熱雞湯,此行因剛好遇「豬瘟」事件,為消除疑慮此行菜單中沒有豬肉,也算出遊的難得體驗…


安徽有道名菜臭鱖魚,相傳在外經商的先生用木桶裝運鮮魚回徽州給少吃魚的太太品嚐,為防止鮮魚變質,採用一層魚、灑一層淡鹽水的方法保存。抵達徽州後發現魚散發出似臭非臭的特殊氣味,節儉的太太將魚洗凈後經熱油稍煎,細火烹調後,非但無臭味,反而鮮香無比,成為膾炙人口的佳肴,至今盛譽不衰。


飯後水果是台灣常見的甘蔗。甘蔗切成一小塊一小塊,很有趣很新奇。


用過午餐後再出發,路經休寧縣是古徽州一府六縣之一,至今建縣已1800年。據史籍記載自隋唐至清末科舉考試制度中,休寧共產生了十九位文武狀元,是中國第一狀元縣。


來到此行第一個景點-西遞。


西遞處處古色古香,供遊客使用的五星級廁所是黑瓦白牆的仿古民居。


西遞村在2003年10月被批准為首批中國歷史文化名村,2011年評為國家5A級旅遊景區。


西遞古代專為傳送加急公文的驛站有悠久歷史,村內徽州古民居更是參觀重點。


停車場就能看到村口湖邊牌坊,是西遞村最高的建築。


胡文光牌坊於明朝萬曆六年建造,高13米,寬10米,三間四柱五樓,全為黟縣青石建成,雕琢精绝,為中國石坊建築之瑰寶。


牌坊刻有「荊藩首相」和「膠州刺史」以纪念西遞村走出去的大人物,累官至膠州刺史的胡文光。


歷史上西遞曾有十三座牌坊,大多是旌表孝悌貞節的,直接由皇帝恩准敕建的牌坊只此一座。


西遞原稱西川,因河水向西流經這個村莊,村口有小湖及遊客,很有江南風情。


村名由來因在村西古有驛站,稱鋪遞所,故得名西遞,素有「桃花源里人家」之稱。


村內還有村民住居,每年家戶還能領到門票分紅。民居生火洗衣,毫不掩飾地把現況呈現出來,街頭巷尾充滿人文氣息。


快過年了,民居家戶掛起臘肉與香腸,台灣人談肉色變的豬瘟疫情在大陸顯然雲淡風清。


西遞村中一條主道貫穿東西,兩側平行的街道窄巷,構成東向為主、向南北延伸的村落街巷,村中街巷大多沿溪而設均用青石鋪地。


遊客漫步而行,參觀西遞村老街其他景點。


為了重現古街樣況,費盡心思把水表等管線地下化,保留古民居原汁原味。


古徽州多山,耕地不多,年輕人出外做生意稱為「徽商」。徽商賺了錢便衣錦還鄉,回老家蓋房、修老屋,門口牌樓代表家族的財力。


民居大多是木屋,門口掛「禁止吸煙、燃放煙花炮竹」以維古民居安全。


團客有解說人員服務,散客也可以利用掃描QR Code碼,在手機了解西遞的文化。


走進民居小市集,這是西遞最商業化的地方,供遊客採買紀念品。


沿古街逛鎮內有不同主題的展示館,有賣骨董、字畫、文房四寶、小吃…等。


解說人員帶入古民居廳堂,介紹正廳陳列傢俱。正廳為會客、祭祀使用,通常位於民居重要位置。徽州人正廳要擺放:一、會響的鐘。二、花瓶。三、鏡子,三者寓意「終身平靜」(諧音)。


抬頭看透光屋頂與漏窗,除了採光通風實際功能外,還能集雨水於中庭,有「財富」不落外人田及「集財」效應。


兩旁大量的明清建築,從木樑、木柱,窗上的木雕工藝十分精湛。


木刻屏風以榫木接合而成,不用鐵釘,層層疊疊,毫無瑕疵的接合工法,令人讚嘆...



一磚一瓦都是歷史,更能營造悠遠視覺藝術功能。


二旁對聯值得介紹:「快樂每從辛苦得,便宜多自吃虧來」。對聯道出徽州人的人生體會,寓意多吃一些虧,往往便能獲得更大的收穫。


細說這幅「錯」字楹聯。「辛」字多了一橫,而「虧」(繁體)字也多了一點,寓意「多一份辛苦,多一份收穫」,而吃虧要吃在「點」子上。徽州人的人生哲學透過對聯中的錯字,表達得淋漓盡致。


以「寒窗」為門窗的是書房,寓意「十年寒窗無人知,一舉成名天下知」的苦讀精神。



書房保留名家書法。


拐個彎來到曾任開封知府胡文照故居,西遞之寶留存在此。


存放西園的「西遞」石刻,是最早西遞村名牌。


西園「松石圖」石雕漏窗。西園主人家委由石匠刻造,非常古色古香。


走出民居就是街巷,轉出街巷又是不同景緻。遊客慢慢走過來,彷彿不經意走進古代的現代人…


再走入掛「保護民居」的老屋。


惇仁堂是村中現存唯一的明代建築。


「幾百年人家無非積善、第一等好事只是讀書」楹聯。



屋角有精湛的雕刻工藝品。


敬愛堂是西遞最大,保存最完整的宗祠。


宗祠上方懸掛著牌匾,鐫刻「胡氏宗祠」四個大字。


步入祠門,豁然軒敞,「敬愛堂」原名享堂,為表示兄弟間互敬互愛,改建後祠堂取名「敬愛堂」。


二側高懸先祖對後代子孫的期許。努力唸書考取功名,入朝為官講求「忠、廉」!


若不能在朝為官,在家也要謹守「節、孝」傳家。


族譜表述先祖傳承事蹟,提醒胡氏後人莫忘先祖,方能倍感榮耀。


敬愛堂原為西遞胡氏十四世祖仕亨公宅,始建明萬曆年間,後毀於火。清乾隆年間重建時,因胡氏子孫繁衍,漸趨旺盛,遂擴建為宗祠,面積達1800多平方米。


敬愛堂後廳上方有大「孝」字,是南宋大理學家朱熹所書。解說人員請遊客細看此字中有畫,畫中有字。孝字上方有拱手跪地、敬孝長輩的俊俏後生,後面是一個猴子的嘴臉。寓意能敬孝長輩為爭氣兒孫,不孝則退化為猴子。


祠堂有先祖畫像,上方「百代蒸嘗」寓意子孫代代堅持,不忘祖先的恩典。


西遞聚族而居,一個村莊代表一個家族,以家規家訓來凝聚大家族共同奮鬥的傳統。


西遞没有城市的喧囂,也没有嘈雜車流和緊張忙碌的行人,默默保持寧静和安逸,舊巷街道兩旁的老宅子大體保留著原來的樣子。


小小巷弄一角,屋主為便利行人通行敲掉屋角。


敲掉屋角的有「退得一步想」匾,寓意凡事多為別人想,不要過於自我。民居果然處處都有禪意。


西遞老街門面都不大,外圍熱鬧,里弄幽深,含蓄典雅。街尾還有歷史悠久的郵電局。


漫步古色古香的西遞,走到最後是懷舊的警務室(公安)。


離開西遞經過黟縣另一個世界遺產級別的宏村。堪稱徽州村落經典之筆的宏村,可惜此行沒有安排前往。


塔川離宏村不到二公里,是中國最美三大秋色觀賞地之一,也是中國最大田園古村群落、國際紅葉攝影節基地,每到秋天都會迎來攝影朝聖者。


塔川村口映入眼簾是數棵巨大古樹,分別是樟、楓等樹,是塔川第一景「五樹參天」。


數百年的參天古木,每株可供數人合抱,斑駁的樹身,獨特的自然環境,使得村口古林形態各異。


村口有座土地廟,是塔川居民的信仰中心。


粉牆黛瓦,飛檐翹角的二、三十幢古民居依山而建,遠遠望去,藏身山谷之間的塔川,掩映在枯林樹叢中。


穿過古木林,沿水車溪流旁石階拾級而上,進入了塔川村。


冬季正值蘿蔔盛產季節,又為塔川秋色增加一抺綠。


塔川是典型的徽派建築,「粉牆、黛瓦、馬頭牆」。馬頭牆是屋頂旁凸起高牆,有防盜、擋火作用。


落葉佈滿石階,更顯濃濃塔川秋意。


漫步於塔川領略山間村民古樸純情的生活樂趣,走到竹林村尾接近尾聲。


到訪中國最美秋色的塔川,雖然季節不對,也看到千年樟樹與白色馬頭牆的徽派民居。


離開塔川下一個景點是木坑竹海。很懷念黟縣自然村落中獨具魅力的山間村落。


木坑竹海又稱為滴翠谷,四面環繞青蔥的竹林,距塔川二公里,遊客到西遞或宏村都會順道一遊。


進入景區竹林,一畦水池是秀女湖,冬季水量還很充沛。


翠綠的竹林倒影映在湖面上,景色十分秀麗,竹林水色又是另種風貌。


木坑竹海又稱皖南大竹海,國際大導演李安所執導的電影「臥虎藏龍」,片中竹林鬥劍的部分場景就在木坑竹海拍攝。


茫茫竹海陣陣綠波,好像李慕白與玉嬌龍隨時會飛出來的感覺⋯⋯


竹海的景觀連綿不絕,難怪不是以竹「林」稱之,是竹「海」。


村民春天採筍販售,冬筍經過晾曬炒製成香辣的筍乾。另外筆直的竹材也是建材之一。


看完木坑竹海天色已黑,此行入住第二晚,黃山腳下湯口海州國際大酒店。外觀是傳統徽式建築,夜晚加上燈光,雖然是三星等級,感覺還不錯。


先把行李放置房間再去吃飯,每天住的酒店都還不錯,冬季是旅遊淡季,誰說便宜的團費住的就不會有高級的享受?


外頭天氣很冷,雖然是老牌酒店,房間有暖氣,茶具有消毒櫃。


來到黃山腳下當然要品嚐「迎客松」徽韵啤酒。(喝酒過量有礙健康)


明天就要上黃山,晚餐後到超市選購上黃山必備用品,以防不時之需。


據說山上步道石階不是很好走,體力較差的遊客最好買根手杖幫助。天氣預報前幾天山上下過雪,考量防雨及抗風最好備妥雨衣。防水鞋套及冷爪是台灣沒有的,價錢很便宜,應該是用不到,買回家做紀念品 !


順便逛小超市,帶不回台灣的豬火腿千萬不能買。


木杭竹海的竹筒製成喝茶保溫瓶,很特別,帶回台灣作紀念。


沒有豬肉成份的黃山名產徽墨酥一定要試試。芝麻口味的甜點,外型很像文房四寶裡「墨條」而聞名。有個笑話說沒有什麼「墨水」(文化)要多吃徽墨酥,因為滿肚子裡就會有文化。


另外徽州名產毛豆腐、臭鱖魚、黃山燒餅等名產,只要不含豬肉成分都能帶回台灣。




小超市看到(大麻餅)嚇一跳,原來是芝麻做成餅乾,在大陸真是處處有驚奇…


查一下明天黃山氣溫會到達零下五度,對台灣人來說那是很冷很冷,絕無僅有的氣溫。


外面氣溫很低,但登黃山時身體走動會發熱,身上也不要穿太多衣物,褲子多穿一層及加穿毛襪即可,穿太多,脫脫穿穿反而麻煩 !


穿好衣服先享用豐富早餐,再出門。


現作煎蛋、餅,滿滿早餐,總是能帶來滿滿活力。


山腳的早餐不要太苛求有多美味,總之吃飽沒問題。室外氣溫來到零度,連車子都結一層冰,想必山上更涷了。


在雪地想使用智慧型手機不能穿皮製手套,不能每次拍照都脫手套。先準備「感應手套」,手套指頭有金屬線,觸屏後確保手機能拍照上網,又能保暖的防寒手套。


黃山步道石階不是很好走,步伐與體力較差的遊客最好買根手杖幫助。


登山手杖旅行社會提供,如果行李箱夠大還能帶回台灣。


酒店離景區入口很近,不坐遊覽車走路也能到。進入景區都要過安檢才能登黃山。


淡季黃山沒有很多遊客,旺季時有滿滿遊客搶上山,這是冬遊黃山的好處。導遊預告登山行程,先乘接駁車到黃山入口,再坐索道(纜車)上黃山。每個人的腳程不一,晚餐將會吃得較晚,要心裡準備。


這是黃山景區接駁車票,上山再買團體票,驗票過關,下車再集合。今天要走黃山後山主要景點有:雲谷寺、皮蓬溝、猴子捧桃、白鵝嶺、始信峰、夢筆生花、排雲亭、西海大峽谷、飛來石。獅林大酒店用完午餐再看名松。


旅行社遊覽車不能直接開上黃山,要坐上景區專用大客車上山,可以控制人數、維護旅遊品質,也給當地黃山人帶來就業機會。


坐上黃山接駁車,看到黃山大門入口。遠方的黃山仍在沈睡,大聲的說:黃山,我來了…


一路曲折上山,經過好幾個髮夾彎,來到黃山溫泉區。黃山溫泉水質清淨,屬碳酸型高溫溫泉,對消化、神經、心血管新陳代謝等疾病有療效。


曲折的上山公路叫「溫雲公路」,紀念黃山溫泉至雲谷寺六公里的開路史實。


我們是最早到訪的遊客,抵達雲谷寺站後徒步走到纜車站再上山。


換乘點對面是雲谷寺,相傳南宋右丞相程元鳳在此讀書,又名丞相源。明代文士傅嚴漫遊至此手書「雲谷」二字,禪院改名「雲谷寺」,久而久之,雲谷寺成為地名。不搭纜車登山遊客在此徒步登山,步行至白鵝嶺要八公里,不想走八公里可搭纜車,快樂上山。


山上並沒有住家,在互聯網及電話線還未拉到黃山的年代,郵箱是唯一可以對外連絡管道。


前幾天剛下過一場大雪,地面還留下厚厚的一層硬冰。


黃山管理單位嚴格防火工作,景區前畫一道紅線,跨越此線就不准吸烟,違令立即舉發罰款。


1986年黃山被評選為中國十大風景名勝之一,1990年12月黃山風景名勝區被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄,2004年2月入選世界地質公園。


滿地霜雪未化,可見昨晚氣溫有多低。


來自上海的小朋友沒看過雪,興奮的抓起雪塊,準備打雪戰…


登山遊客先買入門票,依選擇路線在雲谷寺(後山)、慈光閣(前山)分乘纜車上山,約十分鐘就能上黃山,若步行則需要三個小時左右。


有句傳頌古今的名言:「五嶽歸來不看山,黃山歸來不看嶽。」奠定黃山位列群山之首的地位。來到黃山腳下,試想,如果先遊覽了黃山,那麼五嶽也不必去看了?可見黃山的獨特和壯美。


門票上有黃山第一景-迎客松,雖然雲海奇峰也十分精彩,知名度還是迎客松較出名。可惜行程安排後山上山,迎客松在前山纜車玉屏樓旁,需從慈光閣上山,下次有機會再來黃山一定走前山。


搭纜車少去徒步之累,坐上與貓空纜車一樣的纜車直上黃山,山勢與奇松都在眼下飛逝。


纜車上風光秀麗,701電視塔也出現眼前。


纜車越爬越高,塔柱也遠遠在後方。低頭一看,好深好深的山谷。


不到十分鐘,白鵝嶺站到了。


纜車一早運山下清洗過的酒店床單被套上山,山上水源難得,且講求環保,所有床單都要運下山清洗,再由挑夫扛到酒店使用,難怪房價貴。


纜車站外是觀賞東海雲海最好地方,由於億萬年的長期地質變化運動和風雨洗禮,形成黃山獨一無二的奇峰怪石、飛瀑、幽谷、雲海和峽谷的山岳絕景。


遠眺群山美景有種心胸無限開放的感覺。起起伏伏的山巒構築成幽深的峽谷,淡淡雲彩陪襯下真是鬼斧神工的黃山啊!


纜車站屋頂都已結霜了,想必山上更冷。


黃山原名黟山(音同一)。說文解字:「黟,黑木也。」因峰岩青黑得名。相傳軒轅黃帝在此煉丹成仙,唐玄宗信奉道教,於天寶六年改黟山為「黃山」。


導遊解說黃山行路線,雖然路線非常簡單,如果走錯路口,也有可能下不了山。後山景點有:雲谷寺、皮蓬溝、猴子捧桃,白鵝嶺、始信峰、夢筆生花、(清涼台,猴子觀海)、西海排雲亭、西海大峽谷、飛來石等。


講解完就出發,導遊會在重要路口等,其實滿山奇松、怪石,怎麼都看不膩,還是要靠雙腳才能盡覽美景。


其實蠻冷的,雖然有太陽,吐口氣變成一陣白煙。


黃山被列入世界遺產名錄,天下第一奇山之稱。與長江、長城、黃河並稱中國的地理象徵之一。


景區標示很明確,每個景點用四種語言標註、距離、方向。


黃山依據雲層飄浮的位置所在,把景區分成前海(南海)、後海(北海)、東海和西海,中間是天海,光明頂是前山和後山的分界。


容易積雪的步道有石階,為防陡峭步道讓遊客摔倒,還鋪有地毯。安全是自己的,走路一定要小心…


走黃山應牢記:「看景不走路,走路不看景」,還有「大景不放過,小景不流連」的遊覽原則。


冬遊途中因地面積雪,邊走邊賞景又拍照會分散注意力,容易失足,看景也要時時留心腳下。


山上已經一片白色雪景了,工作站設有唯一「投報箱」。


前幾天下過雪,山上白色雪景處處,雪景上黃山是要挑日子的,大雪封山或雨中黃山都辛苦的。今天天氣好,能賞景又賞雪,對來自國境之南的我們來說真是意外收獲。


走不動也可以坐轎子,坐一次不便宜。山上走路都很驚險了,雪地坐轎子應該會更恐怖吧?


拐個彎來到白鵝嶺纜車站舊址,以前纜車站設在這裡,後來改變路線才到新纜車站。這裡設有小超市,走下台階就有小超市。


沿路都有垃圾集中區,不破壞山上風景,垃圾筒就地取材而建,遊客別亂丟垃圾,因為要運垃圾下山很麻煩。


山上垃圾如何處理?要讓辛苦挑夫一路扛垃圾走棧道下山。


黃山步道設計蠻寬,最寬處有二公尺,最窄處也有一.五公尺,擦肩而過沒問題。



來到光明頂前的休息點「白鵝山莊」,提供遊客餐宿服務,還有小超市。


黃山屬於山岳型自然景觀,建議趁人少時,帶上相機來山上拍個夠。


遠山的奇岩怪石叫「仙桃峰」,石柱上方頂著千噸重的石塊,感覺像天外飛來巨石。


仙桃峰位於玉屏景區,海拔1742.4公尺,形若仙桃,故名「仙桃峰」,峰如石人又叫「老僧探海」。


休息後再走石階,登黃山要穿布鞋、旅遊鞋,不能穿高跟皮鞋。下雨天要穿一次性雨衣,比帶傘要方便安全的多。


山上都是花崗石,山體為細粒含斑花崗石結構。


路旁解說板:黃山是大自然最好的地理教室。


沿步道拾級而上,山頭白色球體是光明頂氣象站。


先來到皮蓬溝斷層,遠山出現在斷層中。


皮蓬溝斷層構造是形成黃山地貌主要因素之一,斷層風化後形成山谷地貌。


換個角度看,山下湯口市區一覽無遺。


離開皮蓬溝,再來直攻光明頂了。


走了一個多小時,抵達白色大球體時,光明頂到了。


光明頂上沒有六大門派圍攻明教的總壇,只有滿滿遊客與售價很貴小超商。


光明頂是黃山第二高峰,海拔1860米,是黃山前山、後山的分界線。峰頂視野開闊,日光充足,故而得名「光明頂」。


明代普門法師在此處建大悲院。1955年在大悲院舊址上建成氣象站,為中國著名氣象站之一。


光明頂在北海景區最東邊,山頭建有701電視塔。


往下直視奇石是鰲魚峰,因山峰形狀極像鰲魚而得名,為黃山三十六小峰之首。


光明頂沒有看到張無忌跟趙敏,山頂上倒有直升機停機坪。


光明頂上的日出是黃山勝景之一,時間不對,看看照片也心滿意足…


光明頂上休息一下再出發。


為什麼山上非常重視防火工作?因為松葉含油脂容易著火,小小菸頭就會引起山林火災。


步道旁建有防火瞭望台,真有工作人員在值崗。


瞭望台旁備有紅色「消火栓」,發生山林火災馬上使用。可見黃山防火工作非常到位。


轉個轉來到黃山地標之一的飛來石。


飛來石成因為岩體因受內外因素作用,長期崩落風化,形成的石峰、石柱、石蛋,令人嘆為觀止。


遊客可以排隊登上飛來石,近距離感受黃山奇石的無限魅力。


飛來石豎立在長15公尺,寬10公尺平坦岩石上。飛來石高12米公尺,寬8公尺米,重約360噸,石上刻「畫境」二字,描述四週景緻,令人驚嘆不已!


低頭一看飛來石約三分之一與平台相連,其餘是透空狀態,難怪遠望彷佛搖搖欲墜,感覺隨時會飛去一般,因此取名「飛來石」。


往下看是萬丈深淵,讓人毛骨悚然......


群山都在我的腳下,視野真好。明朝旅行家、地理學家徐霞客兩次登臨黃山,讚歎說:「五嶽歸來不看山,黃山歸來不看嶽」。



反方向看去是唯一的天海水庫,供應山上各個飯店,如獅林大酒店、西海酒店、北海飯店、白雲賓館等飯店的日常用水,是黃山上不可或缺的水利建設。


如願登上光明頂及摸到飛來石那刻充滿成就感,冬遊黃山更美,不是每個到山上的遊客都能有的回憶 !


飛來石旁有警語,提醒遊客雷雨時請勿在飛來石停留,以防雷擊。


略走一段到行知亭,有充滿人文風味的石刻,為教育家陶行知題字石碑:「行動是老子,知識是兒子,創造是孫子」。表達要有行動才能求到知識,有了知識才懂得怎麼去創造。


休息時要補充熱量,帶上山的巧克力是最好選擇。


再來走上、下坡石階,一定要走到預定的酒店才有午飯吃,加油。


路旁看到造景的「假石」內裝有話筒,不知是否廣播遊客使用的?


回音壁,顧名思義在山谷裡喊話會有回音…


站在回音壁旁憑欄攬勝,對面的雙剪峰、雙筍峰就像一幅神奇的潑墨山水畫。


擦肩而過是辛苦的挑夫,山上吃的用的,都是他們辛苦在山下一點一點的挑上來。也替住山上遊客揹行李到酒店,是以包包的大小來看付錢,點點滴滴都是辛苦錢...


走過一片樹林,排雲樓賓館就在前面。


黃山杜鵑在五月盛開,飛來石-回音壁-排雲亭兩側都是杜鵑花林。杜鵑是黃山市花,也是台北市花。


排雲亭一帶南北長約40公里,東西寬約30公里,畫為黃山核心景區,面積約160.6平方公里。


排雲樓賓館位在核心景區中心,走前、後山都很方便。門口空地供遊客搭帳蓬,有洗手間、販賣點心的店,很好的補給點。


隱密處設有洗手間,備有熄煙池。


核心景區更重視防火,跨越紅線就禁煙。


小店有咖啡機,想喝的熱飲料都有。


價位有點貴,都是從山下扛上來的,貴一點也應該。


計畫來走黃山要預約山上旅館,旺季常出現滿房情況,住宿價格比山下高。自由行務必提前預訂,否則淪落為租大衣、睡袋,晚上在酒店打地鋪。


排雲樓旁西海飯店是山上設備最好的酒店,當然住宿價格也較高。


黃山旅遊淡旺季有時間差,只要避開旺季(4-10月旺季),淡季為(12月到次年3月)門票有優惠,住宿也便宜。


飯店四周在大雪紛飛後,小橋步道在白雪的覆蓋下,呈現冰雪且叫人捨不得眨眼的雪景。


白茫茫的一片,現場堆個小雪人,饒富趣味。


北海賓館,上山最豪華大氣的賓館。


接下來有段松樹林,古人稱黃山「無峰不石,無石不松,無松不奇」。


黃山之美始於松,奇松列為黃山四絕之首,黃山松最知名是「迎客松」,保護名松還設置「守松人」職位,24小時有專人守護。


除迎客松外其他有名氣「黃山十大名松」:豎琴松、探海松、接引松、連理松、黑虎松、龍爪松、團結松。


首先看到「團結松」,生長在北海至西海的山路旁。


由五棵松樹併長,終年枝葉茂盛,狀若兄弟五人相互擁抱,名稱「團結松」。


黃山挑夫常常得一肩扛起近百斤的重物,走數小時的山路,而工資卻非常少,在山上巧遇時,記得優先讓路給他們先行喔。


挑夫照著標記的飯店,一一親送到府。


終於走到中午放飯的獅林大酒店,午飯有著落了,真好。


獅林大酒店是黃山唯一的攝影主題酒店。


酒店入口處有一條攝影步道,一張張都是入住的遊客,捕捉到黃山最美的畫面。




獅林大酒店,午餐在裡面…


相較於室外的冰天雪地,室內有暖氣,很溫暖到不想出去。


自助餐照三餐供應,山上的飯菜都比較貴,菜色當然不能跟山下酒店比。



山上的飲品比山下貴,想省錢帶點吃的上山反而沒必要,揹太多食物反而累。


中餐菜都是挑夫扛上來的,盡力把菜吃光光,表達對辛苦挑夫的尊重 !


吃飽後再出發,沒想到黃山風景區還有公安(派出所)。因為有保安,還有山上唯一的提款機。


下午主要是奇松、怪石的北海景區,憑欄覽勝對面的「雙剪峰」及「雙筍峰」,就像一幅活的潑墨山水畫。


不遠尖石上松樹為「夢筆生花」。


看到的「夢筆生花」是人工移稙,據說原來的松樹幾年前枯萎了。


四周的盡是奇峰林立、鬼斧神工般的美景驚呼連連。


北海景區最主峰是始信峰,明代開修登山道的普雲和尚,在沒有上山道路下完成登山道,才能讓徐霞客兩次登上黃山,寫下了不朽的黃山遊記乙文。


始信峰海拔1668公尺。


相傳古人遊山至此,「始信黃山天下奇」由此得名。


始信峰週邊奇松林立,有接引松、黑虎松、連理松、龍爪松、臥龍松、探海松等。有「不到始信峰,不見黃山松」之說。


黑虎松,黃山十大名松之一,列入世界遺產名錄。


站在奇松底下,感覺大不同。


黑虎松在海拔1650公尺,樹齡約750年。傳說獅子林有高僧入定時,見黑虎臥於松頂,後尋黑虎不見,只見古松高大蒼勁,幹枝氣勢雄偉,虎氣凜凜,故名為黑虎松。


名松旁有民警定時守護,確保名松都能有最好守護。


連理松,黃山十大名松之一,也列入世界遺產名錄。


連理松樹齡約400年,樹高20公尺,寄予純潔愛情含義的「連理松」,一根兩幹,如情侶生死相依。


連理松欄河橋上的鎖鏈,鎖上刻有祝福字句,象徵守護彼此不變的情愛。


龍爪松,黃山十大名松之一,列入世界遺產名錄。


龍爪松根系粗大,主根深紮岩中,另五根粗壯的支根,全部裸露在外,狀若龍爪,稱為龍爪松。


北海景區一角可以看到另一個黃山奇石「猴子望海」。


據說當雲海散去時,猴子可以觀望太平縣的田園風光,又稱「猴子望太平」。這尊石猴,千萬年就這樣凝視人間,歷經多少寒暑笑看人世分分合合。


往前走是探海松,黃山十大名松之一,列入世界遺產名錄。


探海松樹齡約500年又名小迎客松,特色它的側枝傾伸前海,猶如蒼龍探海,戲攪浮雲。


看到小迎客松稍補沒看到迎客松的遺憾。探海松上方也是一棵名松,忘了叫什麼?


接引松,黃山十大名松之一,列入世界遺產名錄。旁有座石橋名「渡仙橋」,登始信峰須經此橋才能登峰。


始信峰下的接引松,樹齡約500年,接引松生於兩峰間似在接引遊人。


豎琴松,黃山十大名松之一,列入世界遺產名錄。


臥雲峰側北坡的豎琴樹齡約550年。頂狀如傘,形似豎琴一層一層的特別漂亮。


沿步道前進,走過密佈松林區,名松都看過了,美麗留在心中。


每棵松樹都有編號,小松樹會被保留,還要幾百年才能成為觀賞黃山松,可見很重視生態保護與永續。


著名的黃山猴出沒地,可惜冬天猴子都躲起來了。


再來走棧道回白鵝嶺纜車站,棧道修的非常平坦,很讚歎興建時的工法與技術。


棧道路旁設計有座椅,讓走累的遊客休息一下再出發,感覺蠻剌激的。


遊客站在安全舒適的觀景平台上,領略登黃山一覽群山的意境和詩情。


石筍峰位在北海景區,為柱狀石峰,屬36小峰之一,海拔1683米。峰形酷似竹筍,故而得名。


棧道施工時打椿或地基都很難,施工前地質調查確認過,花崗石地質的黃山沒有地震帶。先在山壁半空中打入基椿,再一步一步灌漿推進,非常艱辛的工程。


轉個彎已經結束登黃山的行程。


黃山挑夫不止挑垃圾、床單,辛苦的挑夫還能扛液晶電視,走過剛才的雪地山路,很敬佩挑夫能靠二根扁擔在棧道上健步如飛。


纜車休息時間1630,沒有趕上末班纜車就要住山上了。


無所不挑的挑夫連好幾台液晶電視也能挑,遊客能在山上還能吃得好、住得舒適,要好好感謝辛苦的挑夫。現職挑夫沒有年輕人,說不定將來也走入歷史,畢竟這真是苦差事。


纜車空的車廂超過一半,代表很多遊客已經下山。


1630時間一到纜車速度加快,並減少車廂,讓遊客集中返回山下。


再看一眼美麗的群山,向黃山說再見啦。


可能趕下班,纜車下山更快,五分鐘就回到出發地雲谷寺。


山上已經快淨空,留下最後接駁車等最後一批遊客下山。


黃山下來後趕今天最後一個景點屯溪區黎陽鎮。黎陽in巷的大門,想到西遞的古牌坊。


黎陽in巷是古樸徽派建築與現代建築的完美融合。古色古香的建築與街道,真的有詩情畫意呢!


黎陽老街,右邊一排是老宅,左邊一排是商家,內有咖啡館、小吃店、酒吧、電影院等。


老街有賣「毛豆腐」,是安徽不可錯過的特色料理。吃毛豆腐先通過視覺障礙這一關,因為毛豆腐的毛指的是將豆腐發酵到在表面長出茸毛一般的菌絲。


毛豆腐下鍋煎煮後就風味大不同,有點像台灣臭豆腐,聞起來臭,吃起來卻滿口回香,讓人難忘。


老街還有草苺糖葫蘆,燒化的麥芽沾草苺放涼吃,很特別的風味小吃。



黎陽in巷為了美觀,融入了大量的江南園林造景,併入徽派建築中,有座位可以休息。


黎陽in巷又叫黎陽老街,取名來自「印象」二字的諧音。夜遊黎陽老街走到底是老戲台,老街雖然是整修過,仍不失優雅古街韻味。


老戲台旁有新建的教堂,很典型現代新開發的古鎮景點,走中西合併風格。


三江口夜景,曾是徽商貿易往來的重要碼頭,歷史上出現過徽商歸帆的盛景。


夕陽中看黎陽文峰橋,也結束今天黃山之旅。


晚餐喝黃山泉啤酒,來黃山旅遊還能品嚐最道地的各種啤酒,從飛機上的台啤喝到千島湖,雪花,迎客松,黃山泉等口味不同,也是旅行回憶之一。 (喝酒過量有礙健康)


晚上入住黃山香茗假日大酒店,四星級的酒店,感覺還不錯,能滿足不同賓客的需求。


浴室與洗手間都是乾濕分離的,比黃山腳下酒店還好! 


黃山行已經玩了三天,為了讓下黃山好好休息,放鬆身心,照往例當然是去按摩。


在台灣按摩或抓腳不便宜,依照足部和背部不同位置,每次都要八百甚至一千元以上,最後一晚總是會找便宜又大碗的按摩享受一下。


按摩過後還可自費欣賞「徽韻秀」! 我累了,怕看到夢周公,還是提早休息好了。


冬遊黃山美好安徽四日遊來到最後一天,傍晚返回杭州,轉眼間安徽黃山可樂之旅即將畫上休止符。預計晚上就能回到台灣,把安徽黃山的點點滴滴永留在心中。


今天就要離開黃山,早餐再吃幾個黃山燒餅。


現作早餐,感覺蠻豐富的。美好的一天當然從早餐開始…


早餐有餛飩湯、各種麵食,只要加上配料、淋上高湯就是一碗風味獨特的麵食。



這是黃山之旅最後早餐,早餐吧非常大,用餐非常舒適。


打包行李同時發現登山手杖不能放進行李箱,只好留給酒店處理了。本想爬玉山時要帶去的說…


起床時刻意留心預報,今天黃山6度且是多雲的出遊好天氣。


也許是歸心如箭,提早集合出發,晨光中充滿活力的黃山行最後一天。


第一站是黃山市文化館。


黃山市文化館以多元文化角度讓遊客認識徽州文化,內有古近代畫展、徽州古楹聯展、新安畫派書畫展、黃賓虹書畫珍品展等文物專題展覽。另外參觀孫高松宅,這是古典徽州家宅,裡面都是珍寶,展售問價。


門口解說牌告訴遊客,熱愛徽州文化的外國博物館整修古宅後命名「怡怡堂」,捐給黃山市博物館。


別以為這是一道木門,門是包鐵水泥做的,防止宵小破門而入非常堅固!


古宅專門為抵禦入侵者而設計,由於經濟環境差,徽州男人從小離家到外面去經商,留在家裡都是老小與女人。


徽州建築以防止外敵入侵為主的,門一上鎖,就很難破門而入,而且外牆很高,只留下抗敵窺視小孔,只有武俠小說能飛簷走壁的李幕白才有機會進入此屋。


屋裡古色古香的擺設。



結束文化館的探訪,可惜許多擺設都不允許拍照,否則,可以看到許多徽州特色的藝術品。


接著來到新安江畔,發源於古徽州(黃山市),是錢塘江上游。新安江長373公里,流域面積1.1萬多平方公里。


江畔有座表述徽州文化精神的「徽州照壁」。徽州歷史悠久,人才輩出,徽文化是中國三大地域文化之一。


徽州照壁傳承底蘊深厚的徽州傳統文化和濃郁的古徽州地方特色,江邊下沉式廣場設計大照壁,由中間主照壁和兩邊分列照壁三塊組成。


明清徽商憑藉「銳意進取、勤勉刻苦、誠信不欺、回報社會」的經營理念和「貨真」「價實」「量足」「守信」的經營理念活躍於四方,創下「無徽不成鎮」「無徽不成商」的佳話。



徽州地靈人傑、人才輩出,南宋理學大師朱熹、富可敵國的胡雪巌、產製剪刀的張小泉都是徽州人。



京劇的前身是徽劇,並受到民間俗曲的影響而發揚光大。京劇約於清光緒年間形成於北京,迄今約有二百年。


徽州的名人太多了,看都看不完…


詹天佑,近代鐵路工程專家、中國鐵路的創始人。


胡適,現代白話文始學家、學者、社會活動家。


擺在最後是唯一徽州女生代表是賽金花。其實徽州代表人物不少,前中國國家主席江澤民、中共中央總書記胡錦濤都是徽州人,將來都會登上徽州照壁。


走過總長108尺的徽州照壁,中國最大的徽派照壁。濃縮版的徽州文化在此顯現,值得一遊。


上岸參觀位於屯溪區湖邊村,是新安十景之一。


新安江是徽州文化發源河,岸邊美景處處也是徽商昔日離家經商的口岸…


江邊遊船依徽州文化,黑瓦白牆、古色古香。



湖邊古村落臨江留存歷史長河形成遺跡,保留古村落的傳統經典。


具有濃鬱徽州傳統特色的湖邊古村落,古牌坊是少不了的。


有傳統更有現代五星級洗手間。


傳統古村落的承襲徽州樣貌,民居正在更新,讓更多遊客前來參觀江邊的幽靜秀美。


離開古村落往徽州古城區走,很典型的古縣城建築。


徽州古城是國家級5A旅遊景區。


徽州古城是完整的甕城建築,城門外修建半圓形護門小城,形如「甕」,與城牆連在一起建立,設有箭樓、門閘等防禦設施。


徽州古城歷史悠久,城牆上不同年代的磚塊堆壘,形成最好歷史教材。



徽州古城位於歷史文化名城歙縣境內,歙縣是相當值得認識的一個歷史大城,它是中國三大地方學派之一的「徽學」發祥地,開創了新安畫派、徽派建築、歙硯、徽墨、徽劇、徽菜等赫赫有名。



歙縣風景如畫,景區處處馬頭白牆,徽派古祠堂、民居、牌坊遍佈,人文景觀極為豐富,現存的許國大學士石坊、漁梁古壩、牌坊群等均為來徽州旅遊必到景點。


先到江南得月樓用午餐。江南建築給人舒暢的歷史美感與徽派建築不同,反映出南方建築藝術的成就。


這不是台灣當紅的「包子」,是融入徽菜風味的窩窩頭。


來安徽要試試台灣保証沒有的恐怖美食毛豆腐。


千萬可別被毛豆腐還沒下鍋「毛茸茸」外表嚇到了,外表的那層毛是發酵後模樣,富含植物蛋白轉化的氨基酸,美味又營養,油煎後是不可多得的養生美食 ...



吃完午餐先逛逛再自由活動買拌手禮,古民居內造型純真的木雕門與窗台處處。


「孝簾方正」是清雍正帝開設的科舉科目,並不是指舉人。與博學鴻儒、經濟特科並稱。雍正帝敕命各省、道、府、縣等推舉賢能之人,經過朝廷審核之後,賜予六品官等。


徽商大戶人家的古木床,純手工精刻非常美麗。


待嫁閏女房間還有「三寸金蓮」。



行程有些趕,有些展示值得細觀,卻沒有時間慢慢看,頂多拍個照就要離開,真的很可惜。


漫步徽園還有老戲台。據說是皇帝下旨請地方官建造以示對有功官員老家的恩寵。


有「東方凱旋門」美譽的許國大學士石坊,八角結構,舉世無雙,是徽州古牌坊的經典代表。


許國大學士石坊,俗稱八腳牌樓,明萬曆十二年建,許國大學士因雲南平叛協助有功,晉少保兼太子太保、禮部尚書,武英殿大學士,被賜建牌坊。


牌坊內外刻有「恩榮」與官銜,可見獲得皇上恩典是多大殊榮。



牌坊上刻記許國大學士累官過程,以表彰許國大學士政績功德牌坊。


一般官員只能建造四腳牌樓,許國用了「先斬後奏」的點子,拖了牌樓七、八個月的工期,使得皇帝說出:「這麼長的時間,別說四腳,八腳牌樓都可以建好了。」


等皇帝金口一開,許國順水推舟趕緊謝主隆恩,妙計獲得等同皇家等級的八腳牌樓,合法成為他獨有的牌坊。


斗山街聚集了徽商族居的古民居街道,有古城常見的牌坊、古民居中的燒餅商家。



走進徽州古城,等於賞遍徽州古建築之大成,來到徽文化的博大精深。


徽州古城始建于秦朝,自唐代以來,一直是徽郡、州、府治所在地。


徽州縣治與府治同在一座城內,等同縣政府與市政府同一個地點上班,形成「城中有城」的獨特風格。


徽州府署讓歷史風貌更加完整,附近山水相映,亭台園林,美景讓人心曠神怡。


復建的徽州府署,位在徽州古城裡面,壯觀的儀門就是徽州府衙的大門。


門楣上四個戶對,就知道是四品以上州官,後面是徽州府各機關,原木建構的徽派古宅,相當壯觀。


徽州古城宛如歙縣的文化大觀園,每處景點皆紀錄著古徽州文化的不同內涵。


徽州府衙重整了府衙附近的徽洲古城的建築,可說是標準的古典建築藝術博物館了。


徽州古城樓、縣城、舊城門,少見的甕城都是古色古香的徽風建築。向徽州古城說再見啦。


離開徽州古城來到古漁梁埠,參觀著名「漁梁壩」工程。漁梁壩博物館是一座徽州祠堂,名為崇報祠,始建清光緒三十一年,裡面有幾塊石碑及圖文介紹。



漁梁古埠是雄霸明清商界三百餘年「徽商」的起航地,也能欣賞美麗的新安江,還有百年古鎮譜出的離家從商的故事。


漁梁壩是一座古代水壩,座落於歙縣漁梁村,橫截新安江的支流,始建於唐朝,明萬曆三十三年重建。


博物館保留古老的打火工具,原始手工加壓的「水車」是手工製造的!


看完博物館走到古老漁梁街,魚鱗狀的鵝卵石街道旁,是典型的徽派民居,街邊小巷通往江邊碼頭。


漁梁村蜿蜒的青石街巷、粉牆黛瓦、鱗次櫛比的老宅,印證著這座水運商埠昔日之繁華。


古老的百步石階,宋朝所建,為徽州水埠中最高最寬的貨運通道。


幾百年來漁工、搬運工上上下下,把青石台階都踩凹陷。


岸邊保留幾戶吊腳樓,昔日臨江最好的視野。


漁梁壩為新安江上游最古老、規模最大的攔河壩,早在唐宋年代在此壘石為壩,現存古壩為明代重建,有明萬曆三十三年修壩記事碑可考。


漁梁是古徽州的水路碼頭,交通要塞,明清之際輝煌的徽商抵錢塘、下揚州都要從這裏起航。


冬天水位較低才能讓遊客走到壩上近距離欣賞設計、建設與岷江都江堰相媲美的水利工程。


水壩分左、中、右三個水門,左門長年流水,中、右水門則防澇又防旱。漁梁壩橫截江水,使壩上水勢平坦,壩下激流奔騰,解決的上流蓄水灌溉、航運和下游的水患。


漁梁壩長約140公尺,用青色條石壘砌而成,每層條石間和上下層間插入石鎖固定,成為堅固的整體。壩旁設有水門方便停舟。


參觀完漁梁壩此行景點都結束,漁梁鎮是因水運而繁華的古鎮,漁梁壩保存著歷史真實的痕跡,依然是漁梁人世代生活著的古鎮。


一路趕到杭州機場,帶著滿滿拌手禮,我們要回家了。



最勞心勞力是開車王師傅了,皮帶斷了會修,警察來了會處理,一路把大家平安送回機場,小小紅包代表台灣人的感恩與祝福。


要載我們回家的立榮航班準備好了。同一個登機口、同一架飛機,遊樂的四天感覺好快呀…


收拾依依不捨的心情,我們要回家了。


飛機上享用餐點,吃的是台灣米雞肉燴飯,故鄉熟悉的味道在味蕾中重現,暗暗決定回台灣後先去吃肉燥飯。


立榮空巴A321客機飛離大陸領空,天空裡有對黃山好山好水的濃濃的思念。飛機調轉機頭轉向台灣國境之南。


不知不覺九十分鐘過去,高雄小港機場到了…


帶著滿滿對黃山回憶來到三天前出發的小港機場,面對非州豬瘟疫情,農委會提高違規攜帶豬肉可罰100萬,從中、港澳回台的旅客每個都要安檢,近期出國一定要小心 ...


終於回到睽違的家園。提領行李,向大家說再見,期待他日再相逢…


分享我的安徽黃山可樂之旅⋯⋯只有離開才能心更寬⋯⋯更能看到世界的美好-----


延伸閱讀:

用力騎單車遊記大全集
2019-03-18 2:31 #1
果然時間一到 大哥的遊記就會隆重登場 果然沒錯 一如既往 精彩萬分 期盼下回繼續
你好:
謝謝回文,文長不分段,希望大家不嫌長,我也想寫短,但風景及照片拍太多了,還是一一分享。
下次出國再分享…
黃山一直是我最想去的地方,現在去過了,再來就是長城了…

希望早日成行

祝好

用力騎 wrote:
你好:謝謝回文,文...(恕刪)


剛好我跟你顛倒 長城之前因為工作關係 有過一日遊 只能說讓人驚嘆 反而是黃山還沒有時間可以去 等工作告一段落 找個時間來黃山旅遊

用力騎 wrote:
黃山一直是我最想去的地方,現在去過了,再來就是長城了…
...(恕刪)

黃山美景值得一遊,真的選擇在淡季出遊最划算了,我在寒假去了西安八日,上市大旅行社卻不到兩萬元的優惠團費,無購物行程中吃住都令人滿意。
感謝再次分享好文!
你好:

西安八日遊感覺就不錯,能否把行程傳給我,列到下次出遊的參考…

謝謝
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結