stilla的化妝包 wrote:
原來航空公司還可以自...(恕刪)
那請問補償的依據法典又從何處得知?
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文章編號：48612014
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文章編號：48612056
旅客表示:回家真好 (才18小時睡你們去兩天捕回來)
旅客親友表示:航空公司高層顧著睡覺處置不力 (那你收禮盒了嗎)
空姐表示:我努力服務180人吃喝10幾個小時 (粉絲團揪一下,不少鄉民自願前往幫忙)
ptt鄉民表示:空姐辛苦了,拍拍 (天氣冷嗎吃東西沒回來我送薑湯到樓下)
mobile01鄉民表示:美國常常下大雪的我常遇到你少沒見識 (喔,你高富帥)
護衛隊表示:沒米飯不能吃肉嗎 (下工放飯)
路人表示:出門旅遊奶粉發燒藥多帶一點 (少廢話)
發高燒的表示:我不是航空公司高層的小孩 (下輩子投好胎去連家可以機場換護照)
航空公司高層表示:不是給你們禮盒了嗎 (阿磨,禮盒還你換你去機場睡覺要不要)
中時表示:有沒有廣告費 (有收到分一下嘿)
蘋果表示:為了民眾打老虎 (少來,還不是為了收視率)
以上設計對白如有雷同千萬不要告我
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stilla的化妝包 wrote:
0210更新報紙登出...(恕刪)
跳針跳成這樣，這種嘴臉真的是沒救了。
而且某幫腔ID還是昨天新創的帳號！
早知道會載到這種人客，復興應該比照其他航空不管死活才對！
Re: [問題] 日本成田機場180人 受困現場live !!
很多台灣旅客爭執的點是認為：
到達機場check-in後，因為飛機取消或者延遲，
1.超過4小時以上，航空公司有義務要供應旅客午餐，或發給餐券自行用餐。
2.超過八小時以上，或者到達午夜者，航空公司有義務提供旅客旅館住宿。
所以這次復興航空事件，這些台籍旅客會要求復興航空
免費供餐、熱水、奶粉、兒童食物、飯店住宿，甚至支付醫療費用
這些台籍旅客認為復興航空用小手段來規避這些費用 也許發生在我們身上時，我們也會覺得航空公司提供這些是應該的
若沒有提供，那一定是航空公司惡質、黑心，一定要找媒體把航空公司罵死
但其實這些賠償或補償，是得因為航空公司自身的原因造成的飛機取消或者延遲才算數
若因為是天氣的原因造成飛機取消或者延遲，航空公司一律不用負責
幫你開個證明就沒他們的事了
復興航空免費提供毛毯枕頭、熱食熱飲、餐券、空服員的服務
甚至回國還有伴手禮，這些都是多給的了
大部分外籍旅客可能會心存感激，覺得這航空公司怎麼這麼貼心
大部分台籍旅客可能會滿心憤怒，覺得這麼一點補償就想打發我
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文章編號：48612276
而且也要自備一些基本藥品吧
怎麼這也要怪航空公司
不要說什麼誰無父母
我和版上其他家長一樣帶著孩子出國趴趴走~~而且我是沒有男人幫我忙的~~
孩子難受,但要就醫的話高速公路也封路你要怎麼就醫?
要復興航空賠什麼??救護車費用外加掛號費??但這是復興造成的??
看看達美可甩都不甩我們台灣人
不說別的我同事搭日航也受困了
我2/4搭日航因雪也延後回台
日航什麼都沒有啊~~復興還吃的喝的給成這樣
拜託
別人給你是他多做的~~不表示他需要這麼做耶~~因為不是飛機問題是天候問題~~
下機之後~~有拿伴手禮嗎??要我很度爛到處發文的話,下機不會拿這個禮物
小朋友有去看醫生了嗎??有確認發燒的原因是復興造成的嗎??是的話我會建議你快點去求償
我覺得復興航空真可憐
也替你沒搭到日航感到慶幸
如果你連個餐券餐點都沒有,不知道會怒成怎樣~~但我們其它搭日航的台灣人不吵,就比較該死
因為我們不會去跟媒體吵這個~~幹麻啊人家又不是欠我們的~~
出國要記得買保險
旅遊不便險這些都有理賠
不是去吵航空公司這沒做那沒做的...
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文章編號：48612344
kissahping wrote:
跳針跳成這樣，這種嘴...(恕刪)
我覺得那個人不會懂,然後還是氣沖沖的說大家懂什麼,都是護航啦。
化妝包小姐要不要看看人家組員當天的情況呢:
組員篇
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文章編號：48612624
去看看美國旅客怎麼面對天氣因素而延誤的班機吧! 都成年人了也該具備照顧自家長輩、小孩的能力吧? 通通賴給航空公司還覺得理直氣壯，誠如其他版友所說，你來開一間航空公司，取名為「慈善航空-Charity Air」，賣點是開創全世界所有航空公司都沒有的服務---天氣因素延誤航班亦全權負責，嶄新的服務內容包括1.精準的每小時氣象預報，讓旅客知道究竟還要等多久 2.準時的非飛機餐餐點服務，三餐比照五星旅行團服侍旅客全家老小 3.旅客小孩喝啥奶粉包啥尿布，慈善航空保證通通提供 4.首創航空醫院，旅客小孩就醫免費 5.一旦跑道重新開放，慈善航空一定馬上變出飛機讓旅客回家 6.航空公司高層Always on call，以免旅客想罵人沒管道發洩。
Stilla的化妝包，你來開一間這樣的航空公司，如何? IATA Code就用BS。
吵就有糖吃，其心可議! 先弄清楚責任義務關係，是理性公民的基本素養。
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文章編號：48612736
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文章編號：48612940
NO PROBLEM wrote:
歹勢，這不包含天氣因...(恕刪)
謝謝NO problem大大的論點支持 2/9 5:30已有飛機起降也就是已無天候因素，一直到14:20復興航空起飛, total快9 hours 都是復興航空調度資源的問題
請參考民用航空法規第三條第 四 條
依民用航空法規彙編第一冊
空運管理類
03-16Ａ 民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法
第 三 條 運送人於確定航空器無法依表定時間起程，致國內航線遲延十五分鐘以上、國際航線遲延三十分鐘以上者或變更航線、起降地點時，應即向乘客詳實說明原因及處理方式。
第 四 條 運送人因運送遲延或變更航線或起降地點，致影響旅客權益者，應視實際情況並斟酌乘客需要，適時免費提供下列服務：
（一）必要之通訊。
（二）必要之飲食或膳宿。
（三）必要之禦寒或醫藥急救之物品。
（四）必要之轉機或其他交通工具。
運送人應合理照顧乘客權益，如受限於當地實際情況，無法提供前項服務時，應即向乘客詳實說明原因並妥善處理。
google一下不會很難! 不會的話我免費教你
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但書：運送人應合理照顧乘客權益，如受限於當地實際情況，無法提供前項服務時，應即向乘客詳實說明原因並妥善處理。
1klee wrote:
謝謝NO problem大大的論點支持 2/9 5:30已有飛機起降也就是已無天候因素，一直到14:20復興航空起飛, total快9 hours 都是復興航空調度資源的問題
請參考民用航空法規第三條第 四 條
依民用航空法規彙編第一冊
空運管理類
03-16Ａ 民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法
第 三 條 運送人於確定航空器無法依表定時間起程，致國內航線遲延十五分鐘以上、國際航線遲延三十分鐘以上者或變更航線、起降地點時，應即向乘客詳實說明原因及處理方式。
第 四 條 運送人因運送遲延或變更航線或起降地點，致影響旅客權益者，應視實際情況並斟酌乘客需要，適時免費提供下列服務：
（一）必要之通訊。
（二）必要之飲食或膳宿。
（三）必要之禦寒或醫藥急救之物品。
（四）必要之轉機或其他交通工具。
運送人應合理照顧乘客權益，如受限於當地實際情況，無法提供前項服務時，應即向乘客詳實說明原因並妥善處理。
google一下不會很難! 不會的話我免費教你...(恕刪)
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