之前沒有經驗, 上網找了又不知道人家的意思, 於是來請教各位神人 XD
因為通勤, 小弟想要購買 新大阪<->四つ橋 的定期券
想請教使用這種定期券, 如果小弟坐到梅田下車出站辦事, 之後再從梅田上車坐到心齋橋
是否可以直接使用定期券就好? 還是得需要另外另外購票?
定期券利用に伴う御堂筋・四つ橋線相互利用について
地下鉄御堂筋線の混雑緩和のため、梅田・西梅田・淀屋橋・肥後橋及び心斎橋・四ツ橋を発着又は経由となる定期券については、券面表示にかかわらず、御堂筋線・四つ橋線それぞれの対応駅で乗車・降車ができます。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/eigyou/price/noritugi_4.html
http://www.kotsu.city.osaka.jp/foreign/chinese/subway/umeda.html
簡中加減看一下
在梅田站、东梅田站和西梅田站三者之间换乘时,可由剪票口出站一次,然后换乘其他线路。在这三个车站换车时,应注意根据车票种类不同,换车方法也不同。
例如,从御堂筋线的新大阪站乘车到谷町线的天满桥站时,
●车票:在新大阪站购买到天满桥站的车票。
在梅田站,将车票插入黄绿色换乘剪票机(出站)后出站。(此时,请收回通过自动剪票机后出来的车票。)
再将该车票插入东梅田站(换乘站)的剪票机(入站),
在天满桥站(下车站)下车时,将车票插入剪票机(出站)后出站即可。
●回数卡、SURUTTTO关西(彩虹卡):在梅田站与东梅田站的检票机可以使用。
大家一般的觀念中,同系統的轉乘,當然是在站內換個月台上車
(例如南港線在台北車站換淡水線)
基本上這是對的
但是呢...
問題就出在梅田地區實在是太擁擠了
又是一堆軌道,一堆地下街
導致同為大阪市營地下鐵的三條路線,竟沒有辦法直接連通在一起
所以才透過驗票機制,讓乘客可以做站外轉乘
問題來了,樓主的辦事是什麼事呢?
如果買個東西或許可以,如果是馬兩節,開個......應該就不行了吧

其實,文湖線南港展覽館站 <-->南港線南港站之間, 也是同樣原理的站外轉乘
一般的限制不外乎是利用特殊票種或限定時間 (如半小時或一小時內)
當一個城市的地鐵/捷運路網發展到一定程度之後,站外換乘應該很難避免
問我個人的經驗?
想到梅田站我就害怕了,逃走都來不及了哪敢在那兒換車?
不過多年前倒是在別的地方有類似經驗:
2001年我第一次在東京自由行,打算由櫻田門移動到都廳
看了地圖確定中途要換線,地圖上畫的換乘車站,很明顯是兩個圓圈,但是又連在一起
我也在櫻田門購買了直接坐到都廳的單程票
(日本的單程票沒在寫目的地的,通常只寫出發站+xxx元)
當我坐到那個車站(站名已忘了)順著指標走向換乘月台
可是面前除了改札口,就再也沒別的路了
剛好旁邊有個貌似109妹的服務員在坐檯
我們用很破的英文+日文溝通後,得到的結論是:
把票插進去,出站,票拿回來,往前走...
後來我就如願到達都廳了
當時覺得阿本仔好厲害,這樣子都可以換....
