日期:2025/08/10~08/20
誠真旅行
領隊:陳郁祥
前言
瑞士的美一直都是知道的，到瑞士旅遊更是早早就列為人生中的重要清單之一，但卻又覺這項清單好像不是能在短時間內能完成的，總覺得要到瑞士玩要準備的前置作業好多。也因此，近年來看的長程線旅遊瑞士並不是放在首選位置。從土耳其、義大利看到西班牙、葡萄牙、克羅埃西亞、…，去年暑假沒去成，眼看著今年暑假又快到了，夫妻倆對目的地卻仍沒有共識。偏偏同事左一個要去日本，右一個要去韓國，搞的自己都有點焦慮了起來。有天晚上討論地點時「瑞士」突然的被提及了，上網找行程時也不知是那個演算法讓我們找到了「誠真旅行」，行程、時間感覺都還不錯，就在官網上留了訊息，隔天就跟業務Rita連絡上了。
說真的，「誠真」的團費不是太便宜，先前看的土耳其大概都是這一半的價格而已，縱使後來看的義大利，也都差誠真的瑞士團一大截。對於這次選上瑞士、選上「誠真」，這的價錢我和戶長竟然在沒什麼猶豫的狀況下很快就決定參團這個決定，事後想想真的很不可思議，哈哈~或許這就是緣份啦!重點是~整趟旅遊玩的超~開心、超推的!
◎DAY1(08/10):高雄->香港->瑞士蘇黎士
(一)HKK(CI935)18:00->HKG19:35
基本上絕大部份的歐洲團都是由北部的桃園機場出發，這次參加的誠真11天瑞士鐵道團也是如此。但旅行社有考量到南部人的需求，提供由高雄小港機場(KHH)出發再到香港機場(HKG)與旅行團會合的選項，讓我們第1天可以很悠閒的拖到下午4點才到機場報到即可，真的是很貼心的安排。
高港段瑞航為我們選搭的是華航班機(A321neo)。18:00順利升空，但由於香港機場塞機的緣故，我們的班機在空中多畫了兩個圈圈後才順利降落赤鱲角機場(HKG)。順著轉機指示牌到與領隊約定會合位置等待與團員們的第一類接觸。全隊到齊後由領隊帶領轉搭瑞士航空班機(LX-139)飛往蘇黎士機場(ZRH)
(二)HKG(LX-139)23:15->ZRH06:15+1
瑞航LX-139由B777-300ER機型執飛，它的經濟艙座位採3-4-3配置，位置本來就不是很大了(個人覺得比國泰A350-1000機型的座位小)，我和戶長恰巧被關在E、F，將近13個小時飛下來真的有點辛苦。
*官網上顯示，國泰經濟艙81cm，瑞航79cm
◎DAY2(08/11):蘇黎士-萊茵瀑布-莫爾-冰河列車-(蘭德瓦薩大橋)-聖莫里茲
班機約在當地上午6點15左右降落蘇黎士機場，還蠻準時的。入完關、領好行李後，首要任務就是到位於機場地下層的蘇黎士機場火車站(Zurich Flughafen)托運大行李。
✽瑞士鐵道旅行最大的優點就是行李完全不用自己搬，每天晚上抵達飯店時它會已經在房間裡，而隔天早上整理好後只需將它推至房間門口便會被收走送往下個住宿點，旅人可以在最輕便的狀態下進行旅遊行程。
**瑞士鐵道建設相當完善便利，搭配「SBB Mobile」APP可以查詢點對點之間的轉程車次資訊。領隊一有機會就教導團員們如何使用APP，並搭配車站資訊看板上的顯示訊息，讓團員能明瞭該如何看懂搭乘班次、月台、轉乘月台、如何找到自己要搭的車廂位置…等，很是有趣。
(一)Zürich Flughafen->Zürich Oerlikon->Schaffhausen
Zürich Flughafen08:06->蘇黎士.歐瑞康Zürich Oerlikon08:10
Zürich Oerlikon08:15->沙夫豪森Schaffhausen09:04
**沙夫豪森（Schaffhausen）位於瑞士聯邦沙夫豪森邦的首府。沙夫豪森屬於大蘇黎世地區的一部分，自1045年建城，有悠久的歷史。老城內有精美的文藝復興時期建築，裝飾著外部壁畫和雕塑。**
航班及後續的狀況都很順利，有一些些餘裕的時間，於是領隊臨時在萊茵瀑布前加進這個行程，讓我們有機會來這個具歷史的小城走走。一直以來我就很喜歡散步在歐洲城市街道的氛圍，真的特別舒服、輕鬆。
(二)Schaffhausen-> Schloss Laufen am Rheinfall
Schaffhausen09:46-> 勞芬城堡Schloss Laufen am Rheinfall09:51
搭火車到這一站就是為了行程中第1個重要景點~ 萊茵瀑布Rhinefalls
**萊茵瀑布Rhinefalls是萊茵河上的一個瀑布，位於波登湖以及巴塞爾之間，是目前歐洲流量最大的瀑布。瀑布同時也位在瑞士北部沙夫豪森邦境內，距離州政府沙夫豪森約4公里。瀑布中央有兩座岩石，必須搭乘遊船抵達。其中一座岩石上設有階梯，可以讓人走上揷著瑞士國旗的頂端。鐵路在瀑布南岸的勞芬城堡（德語：Schloss Laufen）設有一個車站。勞芬城堡除了是火車站之外，也是一個需要收費的觀景台，並設有一家旅社。**
萊茵瀑布不愧是目前歐洲流量最大的瀑布，搭乘遊船近距離觀看巨大水瀑真是的非常壯觀。當天天氣很給力，讓我們順利停靠在瀑布邊的碼頭，感受強大水流從身旁快速沖刷而下的震憾力，現場磅礡的氣勢有如萬馬奔騰，遊客們驚呼連連。順著階梯還能登上國旗平台，視野棒極了。領隊還引導團員們下載瑞士鐵道之旅APP，可以在現場的遊客中心兌換精美的美景磁鐵一枚。
中午就安排在勞芬城堡內的戶外餐廳享用鮮美的鱒魚風味料理，絕美風景並佐以最具瑞士特色的國民飲料「rivella」 ，心靈、眼球及味蕾都得到最完美的享受。(鱒魚排非常鮮美，團員們讚不絕口)
(三) Schloss Laufen am Rheinfall->Schaffhausen->Zürich HB->Chur
Schloss Laufen am Rheinfall13:30-> Schaffhausen13:38
Schaffhausen13:47->蘇黎士中央火車站Zürich HB(Zürich Hauptbahnhof的簡稱 )14:23
Zürich HB14:38->Chur15:52
庫爾(Chur)位於阿爾卑斯萊茵河的寬闊山谷中，是瑞士格勞賓登邦(Graubünden)的首府，人口將近4萬 的城市。我們在這邊稍適停留，逛逛老城區，領隊說她也是第一次來，於是用探險的心情帶領著我們沿著商店街一路往聖馬丁教堂(St. Martin’s Church)方向走去。
**聖馬丁教堂 St. Martin’s Church最初是建於8世紀的羅馬式教堂，曾於1464年的大火中被燒毀。之後以晚期哥德式及採用部份前身的加洛林 Carolingian風格於1491年重建完成，是格勞邦登邦最大的晚期哥德式建築。自1919年以來，藝術家奧古斯托·賈科梅蒂(Augusto Giacometti)製作的三個玻璃窗一直都是該教堂特色。 描繪了聖誕節的相關故事。**
稍晚也在庫爾享用了來瑞士的第一頓晚餐。飯後返回庫爾車站搭乘著名的「冰河列車」(Glacier Express)前往今晚住宿城市「聖莫里茲」(St. Moritz)
(四)Chur->St. Moritz 【冰河列車】
Chur18:58->St. Moritz20:53
**冰河列車(Glacier Express) 被譽為「全球最慢的快車」，是一條行駛於策馬特(Zermatt)與聖莫里茲(St. Moritz)之間的（夏季可達達佛斯Davos）之間的著名觀光列車路線。搭完全程共需費時8個小時。從白雪皚皚的冰川到青翠的山谷，從古樸的村莊到壯麗的峽谷，冰河列車宛如一條移動的觀景長廊，將瑞士的精華景致盡收眼底。**
這次誠真為我們安排的「冰河列車」是從庫爾（Chur）到 聖莫里茲（St. Moritz）這一段，旅途中將會經過大名鼎鼎的『蘭德瓦薩大橋（Landwasser Viaduct）』，當火車從橋上經過準備進入隧道時的景色將會相當壯觀漂亮。為了要拍到火車過橋進入隧道的經典名場面，領隊早早就安排好專屬的專業攝影手卡好絕佳的拍攝位置，務必力求萬無一失。
★蘭德瓦薩大橋（Landwasser Viaduct），位於瑞士格勞賓登州，連接施米騰Schmitten 與 菲利蘇爾(Filisur) 兩地。這座單軌鐵道橋由六個弧形拱柱組成，由暗色石灰岩建造，是雷蒂亞鐵路（Rhaetian Railway, RhB）的一部分。全長約 136 公尺，高度約 65 公尺，每個拱跨度約 20 公尺。橋體呈明顯彎曲，曲率半徑僅 100 公尺，是鐵路上極為罕見的精細設計。2008年列入 UNESCO 世界遺產。
**聖莫里茲（St. Moritz）是在恩加丁山谷的一個奢華度假小鎮、著名的滑雪勝地。其優越的地理位置，聖莫里茲一年裡有300天以上都是陽光普照的好天氣。更是三個曾兩次舉辦冬奧會的城市之一(1928年及1948年)。**
抵達火車站後，在一旁的轉運站轉搭公車到下榻的飯站，結束充實的第二天的旅遊行程。
◎DAY3(08/12):聖莫里茲-伯連納景觀路線(冰川白湖路線、布魯西奧環形橋)-蒂加諾(義大利)-郵政巴士-盧加諾(瑞士)
一早吃早餐前把行李推至房門口飯店人員就會收走運往下個住宿點，完全不用拖行李真是輕鬆.。用完早餐後就開始了一天的行程。
搭公車回到聖莫里茲車站，旁有個非常漂亮的「聖莫里茲湖」，雖然因為時間的關係無法環湖散步，但領隊仍帶領大家在僅有的半小時內瘋狂拍照，期盼能用手機把眼中所見的美景永久保存下來。(不過還是用眼睛看的風景最美)
(一) St. Moritz->Tirano(義大利)
St. Moritz09:48->Tirano12:27
【伯連納景觀路線】(冰川白湖路線)(Lago Bianco)
**「伯連納景觀列車」(Bernina Express)也稱為「伯連納快車」，是行駛於瑞士庫爾(Cure)到義大利蒂拉諾(Triano)之的列車，全長156公里，由北向南穿越阿爾卑斯山脈，列車在不使用齒軌的情況下克服了海拔落差高達1800公尺(聖莫里茲海拔1775公尺、蒂拉諾海拔4219公尺)的坡度障礙，為全世界最陡的無齒軌火車。紅色全景觀車廂搭載乘客穿梭於山谷、森林、冰川、草地及湖泊之間，欣賞世界級的自然景觀，很受全球遊客推崇。**
我們搭乘的這一段除了有上述絕美的自然景觀外，也將會經過『布魯西奧環形橋』，屆時紅色列車將順著環形橋畫上完美的圓弧，成就經典畫面。
**布魯西奧螺旋鐵路橋在伯連納鐵路義大利蒂接諾與瑞士波斯基亞沃段， 於1908年7月1日通車時啟用。橋體由石頭建造，共有九孔，因該鐵路最大坡度限制在7%，故採用螺旋型設計，以長度克服坡度限制可防止列車在坡道上溜逸或在下坡時無法受控。於是就設計建造出這一段半徑50至70公尺（160至230英尺）的360度路線，這座橋便成為這段曲線的一部份，是世界遺產名錄中伯連納景觀列車的特色之一。**
列車抵達義大利的蒂拉諾，我們也正式進到了歐盟。中午是自理餐，使用的貨幣也從瑞士法郎換成了歐元。蒂接諾交通位置重要但市中心真的不大，在車站附近走走逛逛，吃吃義大利最有名的冰淇淋(開心果口味)，街邊漢堡店順利解決了這一餐。(比預期中好吃得多)
(二) Tirano->Lugano(瑞士)
【郵政巴士】
這次參加的是瑞士鐵道團，主要的交通工具就是瑞士火車，這一段是唯一的公路行程。(車站間或車站與景點間的短程接駁不算)
**瑞士雖然鐵道交通非常發達，但仍有許多山谷中的偏遠小城鎮或聚落的交通不甚方便。早在汽車尚未被發明前，因郵務的需要便會有馬車穿梭於這些山中小城鎮間，本來只是運信件，後來慢慢也載運乘客及貨品。隨著時代的演進成為專門載運乘客的交通工具，也就是現在的「郵政巴士」了。瑞士的郵政巴士是鮮明的黃色車體，搭載獨特三音喇叭，識別度非常高，是當朧居民及自助旅行者最便利的交通工具。**
郵政巴士其實就是我們習慣中的公共汽車。一個28+1人的旅行團要和其他人擠在一輛公車上坐將近3個小時的時間(不一定會有位置坐喔)，任誰想了應該都會頭皮發麻吧。幸好旅行社早有安排，載我們的「郵政巴士」雖然不是黃色車身，但舒適度絕對是高n倍的專屬遊覽車，讓我們一路上舒舒服服的飽覽湖光山色直抵盧加諾(沿途有經過義大利的科莫湖Lago di Como)。
**盧加諾(Lugano)是瑞士提契諾邦的最南端也是最大的一個城市，地處盧加諾湖邊，被盧加諾山脈包圍，官方語言為義大利語，是我們俗稱的義語區。**
順利抵達盧加諾後，有一段時間讓我們逛逛市中心老城區及沿著湖岸散散步、拍拍照，也學當地人坐在湖邊看著湖光山色放空。結束後搭了1站距離的公車散步回下榻的飯店用餐。
★這次瑞士鐵道團每位團員都有一張15天期的瑞士鐵道1等艙的通票，火車及公車都在適用範圍內，所以如果短距離移動時，可以搭公車亦可選擇走路，端看當時公車進站時間的長短。
★在搭郵政巴士時，領隊因團員詢問購買LV包包的相關問題也問了一個有關LV的有獎搶答題:「歐盟成員國中哪個國家的國家代碼是LV?」讓團員們將答案傳上LINE群組。我秒答對捏!!!在行程最後一天從領隊手拿獲得一罐松露粉做為獎勵，開心~
◎DAY4(08/13):盧加諾-貝林佐納-聖哥達景觀路線-安德馬特-策馬特
(一) Lugano->Bellinzona
飯店搭公車到盧加諾火車站轉搭08:55的火車到貝林左納(09:13到)
**貝林佐納(Bellinzona) 位於阿爾卑斯山腳下，東臨提契諾河，地處重要的交通要道，在羅時代就已經相當繁榮，是瑞士東南部的一座城市，也是提契諾邦的首府所在地。
**貝林佐納三座要塞及防衛牆和集鎮於2000年被列入世界遺產，主要包括三座城堡：大城堡（卡斯特爾格朗德）、卡斯楚·蒙特貝羅、卡斯楚·薩索·科爾巴洛以及周邊的要塞。現存要塞建於中世紀，為當時要塞建築的典範，至今仍然保留當時的面貌。
我們參觀的是大城堡，很壯觀、也很好拍。另兩個城堡位於對面的山上，遠眺也是蠻漂亮的。領隊郁祥人很好，會告知哪個點哪個角度拍照好看，還輪流幫每組家人拍照，超貼心的。
(二) Bellinzona->Göschenen->Andermatt
Bellinzona 10:59->高仙能Göschenen12:09
Göschenen12:14->安德馬特Andermatt12:24
這段路線由溫暖的提契諾邦的南部城市到阿爾卑斯中部小鎮安德馬特(Andermatt)，沿途會著名的「高仙能(Göschenen)峽谷」、魔鬼橋(Teufelsbrücke)及穿過長達15公里的「聖哥達隧道」，也就是所謂的「聖哥達景觀路線(Gotthard Railway)。
**位於St. Gotthard Pass的魔鬼橋(Teufelsbrücke)，原本的石橋始建於西元1230年，從Göschenen搭火車前往Andermatt的途中，便能在左手邊的方向看到這座橋。
今天中午在安德馬特享用午餐，飯後散步回火車站繼續往策馬特前進。
**安德馬特（Andermatt）是烏里州的一個城鎮，位於聖哥達山的中心，海拔1437公尺，是瑞士南北和東西橫貫線的歷史中心交叉點。**
(三) Andermatt->Zermatt
Andermatt 14:37->菲斯普 Visp 16:50
Visp 17:11->策馬特18:17
**菲斯普(Visp)是瑞士瓦萊州的一個小城鎮，卻是重要的鐵路樞紐，也是通往策馬特的必經之地。菲斯普全年日照超過300天，氣候非常適合葡萄的種植，在地所釀造的葡萄酒相當知名**。
隨著火車越接近策馬特，團員們的心也就越興奮了起來。群組中登記要玩飛行傘的、直升機的、自費上冰川天堂的…等也陸續接龍報名中，好不熱鬧。
抵達後，晚餐就先在火車站旁車廂造型的餐廳中享用，飯後領隊帶著大家散步回飯店辦理入住手續。走著走著，馬特洪峰突然間映入了眼簾內，親眼見到大名鼎鼎的山王本尊讓大家都興奮不已，拍個不停。其實走回到飯店才發現飯店前庭的視角更是棒，哈哈哈~。通常每天行程到這邊就會結束了，策馬特的第一夜有隱藏版的加碼。稍事休息後，郁祥就領著體力還行的團員們循著小路往觀賞夜景的半山腰平台出發，讓大家與馬特洪峰的第一類接觸有了最完美的HAPPY ENDING。
★領隊:
1️⃣冰川天堂（原價瑞郎125元，使用STP可享半價65瑞郎），由小馬特洪峰欣賞，更雄偉的馬特洪峰。 也需視現場天氣狀況而決定。
2️⃣策馬特直升機體驗每位230瑞郎起（四人成團）
3️⃣策馬特飛行傘體驗：20分鐘每位240瑞郎、30分鐘每位300瑞郎，照片影片另外➕40瑞郎以上費用不包含移動至飛行傘地點交通門票★
◎DAY5(08/14):策馬特 一日慢遊
為了能拍到傳說中會帶來好運的「黃金馬特洪峰」，算準了日出時間，大夥兒6.不到就集合在大廳，出發去日出鐵橋卡位拍攝了。雖然沒有非常明顯的漸層亮金色，但有真實的參與到它變色的過程，也是很漂亮的。(這讓明天清晨有再次挑戰的理由了)
因為早起看日出，回飯店後就順道去餐廰用早餐。俗話說的好~「早起的鳥兒有蟲吃」，第一組進場的我們選到了個靠窗的位置，坐下來才發現馬特洪本人就立在窗邊陪我們吃早餐捏，真的是太幸福了~
上午表定的行程是搭乘高納葛拉特登山鐵道(Gornergrat Bohn)上觀景台。我們從一早就從登山鐵路策馬特站(在策馬特火車站的對面)出發，一路搭到山頂最終站高納葛拉特（Gornergrat）。一下車就發現整座車站被包括瑞士最高峰杜富爾峰（Dufourspitze）在內的眾多阿爾卑斯山脈最高峰及歐洲第三大冰河-高納冰河（Gorner Glacier）所環繞著，視野絕佳、景色超美。稍事停留後我們就搭乘往山下的列車來到次一站的羅騰博登(Rotenboden)站，出車站後只需沿著健行步道可以下到利非爾湖(Riffelsee Lake)拍攝到經典的馬特洪峰倒影，拍到了真的有種心滿意足的感覺。拍完倒影後折返回Rotenboden站繼續搭列車下山。(Riffelsee Lake是介於Rotenboden站與Riffelberg站之間，也有許多人是直接沿健行步道走到Riffelberg車站才再搭列車下山)
★領隊
✳️高納葛拉特登山火車站別(由山上往山上依序排列)：
Zermatt 、Findelbach 、Riffelalp 、Riffelberg 、Rotenboden 、Gornergrat （3089m)
✳️健行路段
(a)【50分鐘】Gornergrat → Rotenboden→ Riffelberg：從最頂端的車站走下來，比較多陡坡，但可以欣賞冰河景觀
(b)【40分鐘】Rotenboden → Riffelsee → Riffelberg：平緩的初學者路線，想看馬特洪峰倒影又不想走太多路就選這條
(c)【40分鐘】Riffelberg → Riffelalp：比上一段多了些泥石路，顛簸些，但也不會太難走，且可以從不同角度看馬特洪峰★
**高納葛拉特登山鐵路（Gornergrat Bohn）於1898年開通，是歐洲第一條開放式齒軌鐵路，共設有6個車站，以上山方向依序為起站Zermatt車站、Findelbach車站、Riffelalp車站、Riffelberg車站、Rotenboden車站及終點的Gornergrat車站。列車從每拔1620公尺的策馬特車站來到海拔3089公尺的冰河觀景台，在短短33分鐘的路程中，讓大家近距離用不同角度欣賞馬特洪峰。(上山時記得靠右側坐才看的到喔)**
**高納葛拉特（Gornergrat）是瑞士一個標誌性的山脊，以觀景台和高山鐵路而聞名，在海拔3,089公尺的山頂，欣賞雄偉的馬特洪峰、高納冰川以及周圍眾多4000公尺以上的高峰。 這裡不僅是經典的觀景地點，還能透過利非爾湖(Riffelsee Lake)拍攝到馬特洪峰的經典倒影，拍出壯麗的阿爾卑斯山脈全景。
既然叫「慢遊」，整個下午的自由時間就是給團員們自行規畫囉，逛街、購物、在飯店享用設施、在房間休息、…隨個人喜好。我們有一群早就約好要自費上冰川天堂的團體，但氣象預報顯示下午冰川天堂天候不佳、下雨機率有50%，再加上團員臨時有點狀況需要領隊坐鎮協助處理，所以中午時領隊就宣佈這個行程取消。不輕言放棄的我在line群組中詢問領隊前往的細節，打算自己去冒險，沒想到也有幾組熱血團員表態也願意一同前往。於是郁祥就帶我們搭公車到纜車站，並交待好轉乘細節及注意事項，我們一行14人出發探險去了。
從小纜車換成了大纜車，也代表我們越來越近目的地了。週遭冰川的景緻讓大家驚呼不已，看看週遭的天氣，雖然天空有點陰，但能見度還行，心想~”哈哈~我們來應該是賭對了喔”。出了纜車站後發現有東西打在臉上，仔細一下，哇啊~~~~竟然下雪了!!!，雖然下的不大，但可以明顯感受的到它的存在，一群人簡直樂歪了。雪只下了一會兒，隨著雪停了我們在戶外拍完照也就轉進室內的冰宮囉。冰宮裡放了些冰雕及裝置藝術，本來想去玩裡面的溜滑梯的，可以沒有開放。「火車之旅APP」 顯示可以在這兒兌換一個紀念木杓，詢問之後回應說已經兌換完畢，改換了一張拭鏡布。哇里咧~不說價值(錢)上的落差有多大，產品本身的紀念性也差的太多了吧。(其實一旁紀念品區木杓還陳列在貨架上呢)。不過看在天公做美、也幸運遇上下雪的份上，勉為接受囉。因要趕著回策馬特班霍夫大街看4.半左右的夏季限定版「趕羊秀」，加上搭纜車及公車的時間，冰川天堂的行程也不能耽擱太久。
★領隊:
到冰川天堂交通：第一段纜車到Trovkener Steg下車去轉車搭第二段纜車往Matterhorn Glacier Paradise 到站下車
怎麼上去就怎麼回，最晚山上16:30pm最後一班車(請16:15前要離開冰川天堂)，不可錯過！！！！！！★
回到策馬特市中心就大概如預計的4.半左右。看看地面上是乾淨的顯然羊兒還沒經過，safe。不一會兒從遠處傳來叮噹叮噹的聲響，人潮開始向大街兩旁集中，一大群黑白羊在趕羊人的引道下正沿著班霍夫大街朝我們走來，在大批人群的簇擁跟隨下往回家的路前進。趕羊人中有一些是小朋友，這畫面活脫脫就是「小豆子趕羊」的經典名場面嘛!太令人感動了
**《小天使》（日語：アルプスの少女ハイジ）是根據瑞士作家約翰娜施.皮里於1880～1881年所發表的德文小說《海蒂》系列改編的日本動畫。後來引進台灣取名「小天使」，是陪伴5、6年級生成長過程中經典動畫之一。小豆子是主人翁小蓮的好朋友，是個牧羊少年。
晚餐在班霍夫大街巷子裡的餐廳享用黑面羊料理。
因應明天轉往法國的夏慕尼住宿，將不會和大行李見面，必需提前準備好一天份的過夜包帶在身上。
◎DAY6(08/15):策馬特-白朗峰景觀快線-夏慕尼(法國)-白朗峰南針山纜車-夏慕尼
一早仍早起再次前往觀景橋看馬特洪峰的日出秀。不知是昨天玩累了還是昨天體驗過新鮮度降低，同團只剩我和阿銘兩位出現在眾多觀賞人群中，今天我避開人潮改到橋下河岸邊，用不同的角度陪伴馬特洪峰等待陽光露臉的那一刻(其實是人潮太多搶不到好的拍攝位置)。
策馬特是個令人放鬆、感覺特別舒服的山城，11天的行程能安排住這邊兩個晚上很是不錯。如果是自由行的話可以再多待幾天，聽說另一條這次沒安排到的五湖步道健行路線也是很棒的。
用完早餐後帶著昨夜整理好的過夜包，我們朝法國的方向出發囉~
(一)Zermatt->馬蒂尼Martigny[瑞士瓦萊邦的一個城市]
Zermatt08:37->Visp0947
Visp10:09->Martigny10:53
(二) MartignyVallorcine(F)->夏慕尼-南針峰站Chamonix-Aiguille du Midi
Martigny11:14-> 瓦洛辛訥Vallorcine(F)12:05[法國薩瓦省的一個市鎮]【白朗峰快線】
Vallorcine(F)12:10->Chamonix-Aiguille du Midi12:57
第二段從瑞士Martigny->法國Chamonix-Aiguille du Midi的這段火車營運的法國的公司，所以領隊給團員們另一張法國的火車票，供這兩天在法國境內使用。
由於整個上午都是火車的移動行程，所以今天的午餐是自理餐，在火車上就簡單解決了。
列車抵達南針峰站後，領隊先帶著大家到下榻的飯店放置隔夜包，並整理一下準備下午上南針峰要用的衣物，一行人就往纜車站出發開始下午的行程了。
團名中的「五大名峰」，依行程順序我們將造訪的第2個名峰便是【白朗峰】了。
**白朗峰（法語：Mont Blanc，義大利語：Monte Bianco，意為「白色山峰」），位於法國上薩瓦省和義大利瓦萊達奧斯塔大區的交界處，為是阿爾卑斯山脈及歐盟的最高峰，標高4808公尺。**
對遊客而言，想近距離欣賞包含白朗峰在內的阿爾卑斯山脈的壯麗景色最方便也最多人採行的路線，便是這次旅行社所安排的:由法國夏慕尼（Chamonix）搭乘全歐洲爬升高度最高的南針峰纜車(1955年開始營運，今年恰好是70週年)再經由一段電梯由海拔1033公尺處爬升至標高3842m的南針峰全景觀景台。南針峰與白朗峰只相距短短的8公里，
** 南針峰(Aiguille du Midi)，有「南方的針」之意。山頂建有高聳的尖塔，遠看就像一根直指天空的針，以呼應其名。標高3842公尺的觀景台視野開闊，連綿不絕的雪山與冰川交織成銀白世界，煞是漂亮。山頂纜車站內還建有透明的懸空玻璃屋供遊客入內拍照，踩在透明地板上望著萬丈深淵的恐懼感，真的要親自體會過才能體會得到。
到了纜車站長長的排隊人龍讓我們知道這真是個極為熱門行程。幸好旅行社已有先行預約，等序號一到就順利上纜車了。南針峰纜車共有3個站，上山時第一段先搭小纜車(可載6~8人)到中繼站Plan de l’Aiguille(標高2317公尺)，下車後不出站可轉乘大纜車(約可載60人)到山頂的終點站Aiguille du Midi。和其他地方的纜車系統不一樣的是~南針峰纜車站與站之間是沒有支柱支撐纜繩的，風勢較大時纜車搖晃感會比較明顯，更添刺激感。因為山上人真的很多，領隊一再叮嚀千萬別錯過下山的預約時間。
下山後領隊領著大家從纜車站散步到夏慕尼的鬧區逛街，吃冰淇淋、買紀念品…，晚餐在街上的中餐廳(雪緣)享用這次瑞士行唯一的一餐中式料理，團員們都覺得好吃!!(可能有點想念台灣美食了吧，哈哈哈~)
◎DAY7(08/16):夏慕尼-蒙投(Montreux)-西墉古堡-黃金列車-少女峰山城格林德瓦(Grindelwald)
(一) Chamonix-> Montreux
Chamonix08:28-> Vallorcine(F)09:01
Vallorcine(F)09:13-> Martigny10:09
Martigny->10:17-> Montreux10:48
昨天火車是直接坐到南針峰站，今早則是要走一段路到夏慕尼站搭車。因為火車班次不多，如果錯過了將會多等待近1個小時，偏偏有團員在飯店拍照拍到忘了時間，所以只見領隊快速邁大步、邊走邊叮嚀團員們”別看風景”、”不要拍照”、”不要聊天”，一路趕、趕、趕，終於還是讓我們趕上了。(路上團員開玩笑的口吻回應領隊~我只是在錄影喔，哈哈哈~)
*由於我和戶長向來起的早，吃的早，提早悠閒地先往車站方向移動，所以並沒全程感受到這場趕路的震憾教育，戶長還為此大大鬆了一口氣。*
**蒙投 Montreux是一個瑞士沃邦的市鎮，位於日內瓦湖(又名”雷夢湖”東岸、阿爾卑斯山山麓，是氣候舒適的渡假勝地，又被稱為「日內瓦湖明珠」。自1967年以來，每年7月都會舉辦為期兩週的蒙投爵士樂節。著的「黃金列車」於2023年新推出的「黃金列車金色山口直達特快列車(GoldenPass Express)」就是行駛於蒙投與因特拉肯(Interlaken)之間。**
列車接近蒙投車站時，湖邊出現一座醒目的城堡，原來那就是今天第一個旅遊點~「西墉古堡」，火車到站後得轉搭公車才能到達。阿爾卑斯山群山+日內瓦湖+西墉古堡=絕美的湖光山色美景，大家眼睛都亮了起來。為了減輕負擔，先將帶在手邊的過夜包行李寄放在午餐餐廳後，再回到西墉古堡與預約的中文導覽會合，由她帶領我們依序參觀古堡內的建築、設施、擺設、壁畫、…等，並佐以精彩的歷史故事增添參訪的韻味。
領隊提供了3個西墉古堡適合拍照的位置，結束導纜後我很努力的利用僅剩的午餐前極短時間把它收集完成，再回餐廳吃午餐。有對新婚夫妻(小高)不吃生菜，我們剛好同桌，所以連同戶長及小高的兩盤，主菜還未上桌前，我已經被三大盤生菜給餵飽了(我明明不屬牛啊~)
飯後搭公車返回蒙投車站進行下午的行程
(二)Montreux->Grindelwald
Montreux14:33->因特拉肯東站Interlaken Ost17:48
Interlaken Ost18:04-> Grindelwald18:40
當「黃金列車」接近Interlaken時左邊突然出現漂亮的湖景，美到大家驚呼，以為是玄彬在「愛的迫降」中彈鋼琴的「布里恩茲湖」。但其實不然，路過的是「圖恩湖」，我們的行程並沒有安排布里恩茲湖，也不會經過。其實「Interlaken」字面上的意思就是「在湖泊之間」，兩個湖泊指的就是布里恩茲湖跟圖恩湖。
要登少女峰的遊客大多會提前一天在山腳下的兩大山城「因特拉肯」及「格林德瓦」之中選擇一地住宿，這次誠真安排的是住在格林德瓦，且是連泊兩晚(但兩晚飯店不同，為此每人團費各退1000元。第一天住的是車站附近五星級的[ Romantik Hotel Schweizerhof Grindeiwald]，飯店共分成3大棟(主棟、橘棟及藍棟)，各棟、各個房間各具特色(大小、空間配置不見得會相同)，，隨機分配的方式讓每戶人家都像在開盲盒般的興奮。我們被分配到藍棟，是三個房間搭配一個共用客廳的組合，所以每個房間發放一片卡式鑰匙(開大門用的)及一把金鑰匙(開各自房門的)。更特別的是要到房間的路程曲折離奇，得先從0樓Labby搭電梯到二樓，走過長長一段轉來轉去的長廊，換搭一部非純縱移動的電梯(電梯裡的吊廂是像大賣場手扶梯般的朝左上方向移動的)，最後再轉一段電梯才能抵達，超容易空間迷航的。而嗶了卡片鎖進入室內後，眼前是一個有空間超大、全木格狀落地門、超大陽台、設備超齊全且窗外風景超美的大客廳，我們3組共6個人整個被嚇傻，回神後驚呼連連，興奮到一直叫~~~。之後分別開箱各自的房間，每間果真都長的不一樣，但都各具特色。最美的當屬樓上閣樓房，兩片屋頂上各自開了一片大天窗，晚上躺在床上就能看星星了捏，真的超極無敵美。
今天的晚餐在直接在飯店內享用。餐廳在地下室，整個空間被我們包場。餐食好吃就不用多說了，特別的是這個空間中竟然設置有保齡球道捏，是真的可以打的那一種喔(雖然不是那麼標準啦)。領隊提議分成4隊進行對抗賽，贏球的有獎勵。整個晚餐時間熱鬧滾滾、笑聲不斷，氣氛high到不行。
◎DAY8(08/17):少女峰區域一日慢遊
不愧是五星級飯店，連早餐都比之前的任何一家豐盛許多，尤其有「熱粥」這點就深獲許多團員們的盛讚(戶長開心的咧~)。(這次行程中唯一的一次)
★領隊旅遊計畫
✳️早上少女峰行程：艾格快線纜車，轉搭少女峰登山鐵道，抵達歐洲最高火車站-少女峰車站（3454公尺海拔），午餐於峰頂享用。
✳️下午返回格林德瓦後轉往菲斯特天空步道。★
在瑞士要前往歐洲最高車站~少女峰車站（Jungfraujoch，海拔為3,454公尺）遠眺少女峰頂、欣賞週遭群山風光各種有不同的方式。這次旅行社安排的是在格林德瓦交通樞紐 Grindelwald Terminal搭乘「艾格峰快線高空纜車 」(Eiger Express)前往艾格峰冰川 Eigergletscher站，然後再換乘少女峰鐵路列車(磁軌列車)前往少女峰車站。
**少女峰（Jungfrau）位於瑞士境內，屬阿爾卑斯山脈部份，標高 4,158公尺是同名的山脈斷層中的最高峰。**
少女峰車站還蠻大的，觀景台(海拔3,571公尺的史芬克斯觀景台)、紀念品店、餐廳…都有。走出車站外可以欣賞到由冰雪和岩石組成的高山世界、壯麗的阿萊奇(Aletsch)冰河上盡收眼底，還可以進到建於1934年的「冰宮」( Ice Palace)欣賞多元可愛的冰雕裝置藝術。
亞熱帶的人看而雪真的很容易失心瘋捏。這裡的雪比冰川天的還白還細緻，帶的冰爪終於派上用場了，跟戶長很放心的走在皚皚白雪上，努力地擺出各種姿勢跟各個裝置的愛心、國旗及標誌拍照，開心開心。之前在南針峰看得到卻摸不到，今天真的玩了個過癮。但時間還是稍嫌短了點，因為還得撥時間給逛「冰宮」、買紀念品及吃午餐。趁著午餐空檔把前一夜寫好的明信片投進少女峰的郵筒中囉~
『在少女峰紀念品店商品結帳「前」出示少女峰車票可享有折扣95折』
13:05我們約好集一起離開少女峰，循著來時路倒轉回到格林德瓦繼續下午的行程~費爾斯特峰。
**費爾斯特峰（First）是位於少女峰山城格林德瓦附近的一座山頭，以其壯麗的高山風光、冰河美景及First Cliff Walk懸崖天空步道、First Flyer高空飛索、First Glider神鷹飛索、First Mountain Cart卡丁車、First Trottibike滑板車、等刺激的戶外活動而聞名，Bachalpsee湖健行也是很多人大推的行程，冬季時更是有名的滑雪勝地。**
★領隊
費爾斯特峰纜車站:Grindelwald(山下) – Bort – Schreckfeld – First(山頂上)
1️⃣Bachalpsee 高山湖泊健行：First纜車站出發共有九條健行路線，難度與耗時皆不同，最熱門的便是走到高山湖泊的親子健行路線（50分鐘）。
2️⃣懸崖天空步道 First Cliff Walk：位於山頂餐廳旁的免費天空步道，靜態性步行，但可以感受走在懸崖峭壁的刺激感
3️⃣高空飛索 First Flyer：高空飛索開始就是往山下移動的自費設施，First Flyer 會一路從First滑去Schreckfeld站，若在山腳就決定要玩這個設施，可以購買「上下山纜車加飛索套票」
4️⃣山地卡丁車 First Mountain Cart：接續First Flyer的自費設施，從Schreckfeld開到Bort站，體驗在阿爾卑斯山開卡丁車的沿途風光
5️⃣神鷹飛索 First Glider：Schreckfeld站飛上First 再飛回Schreckfeld的自費設施，但是是像老鷹一樣的視野，吊著你飛下去，刺激度更高
6️⃣滑板車自行車 Trottibike Scooter：接續Bort站山地卡丁車，一路滑回Grindelwald。★
接續著上午的少女峰行程，下山後先搭火車回到格林德瓦東站，再換搭2站公車後至Grindelwald纜車站，搭上纜車就能輕輕鬆鬆地往山頂上的First 站前進了。懸崖天空步道沒想像中恐怖，倒是網紅拍照點排隊人龍有些嚇人，每組拍好拍滿拍到滿意為止，幾乎不太往前動的。我們倆悠閒坐著看看風景、吹吹風，很棒的下午時光。
下山後晚餐就在大街上的餐廳使用。手冊上本日晚餐是「瑞士傳統起司鍋風味料理」，大家其實有點怕怕的，因為網路上網民對瑞士起司鍋的評價都不太高。領隊看出我們的憂慮，說明本日的主餐是「烤猪肋排」，起司鍋是來瑞士玩一定要吃的，會調整為前菜的形式呈現，3人一組分享一鍋體驗體驗就好，飯後甜點「巧克力鍋」也是用相同的方式進行，我個人覺得這樣的調整真的很不錯。
◎DAY9(08/18):少女峰山城-伯恩-琉森
(一) Grindelwald-> Bern
Grindelwald 08:17-> Interlaken Ost 08:53
Interlaken Ost 08:59-> Bern 09:56
早餐之後告別了住了兩晚的格林德瓦山城。有了前一次夏慕尼趕車的經驗，我和戶長再次選擇提早先往車站移動，可以慢慢散步，遇到漂亮的景還有餘裕的時間可以拍拍照。
途經因特拉肯東站換車後，來到了瑞士的首都-柏恩(Bern)。本日上午行程為柏恩市區觀光，並在這兒自理午餐。
**柏恩(Bern)，位於瑞士西半部領土中央偏北之處，是柏恩邦的首府，也是聯邦政府所在地(首都)。德文中「Bern」是「熊」的意思，也因此柏恩又被稱為「熊之城」。城市被瑞士高原的主要河流阿勒河(Aare)(萊茵河支流)環繞；其舊城區今日已成為聯合國教科文組織核定之世界遺產。
第一站先搭公車(電車)到半山腰的「玫瑰園」，借助它的較高地勢鳥瞰阿勒河環環繞整個老城區所構成的美麗景緻。然後沿著山路走下來山腳下的「熊公園」，近距離看看模樣可愛的柏恩熊，並享用郁祥請客的好吃冰淇淋。然後順著老城區的拱廊商店街，途經愛因斯坦家後回到「時鐘塔」解散自由活動。很幸運的恰巧趕上時鐘塔12點的報時秀，蠻特別、有趣的。
眼下距離集合的13:25還有一段時間，於是跟戶長決定去附近的伯恩大教堂瞧瞧。教堂真的很大，裡面的石雕、壁畫及彩繪玻璃都很有看頭(雖然有看沒有懂，只覺得很漂亮)。並和同團帥哥祐捷花了6瑞朗挑戰300階的教堂鐘樓，用更高的視角補捉伯恩的美。(300階過程中會有2個中途休息點，其中第1個休息平台可以看到教堂裡擺放的全瑞士最重的鐘)
**伯恩大教堂是伯恩最古老的教堂，始建於西元 1421 年，整座教堂以標準哥德式特色建成，同時也是瑞士最高的教堂！教堂外部正門最有特色的就是《最後的審判》的精緻繁複雕刻，內部擁有精美的壁畫、雕塑和彩繪玻璃。**
大教堂旁有個小公園，可以拍到阿勒河搭配電車鐵橋的美景，也擺放了一些有趣好玩的運動設施。在等待我登鐘樓的空檔，戶長就在這兒休息。
領隊蠻推薦伯恩市區一家名為「嘉義」的台彎人所開的飲料店，但因為逛教堂、登鐘樓花了我們倆不少時間，匆忙的到超市買了午餐後就來不及去”交關”了。
(二)Bern14:00Luzern13:01
抵達琉森車站後，先搭公車回飯店辦理入住及稍做整理，讓我們可用最輕便的方式造訪全世界最令人悲傷的獅子及逛琉森市區。
**垂死獅子像（Löwendenkmal）是位於琉森的一座負傷獅子的雕像。這座雕像由丹麥雕塑家巴特爾.托瓦爾森設計，用以紀念1792年8月10日在保衛巴黎杜樂麗宮的戰鬥中作戰的1100多名瑞士僱傭兵。石像的大小為10公尺×6公尺。獅子右前爪的兩面盾牌上分別有象徵瑞士的十字徽章和法國王室的香根鳶尾。在石像的上方刻有拉丁文「HELVETIORUM FIDEI AC VIRTUTI」，意為「獻給瑞士人的忠誠和勇敢」。下方刻字的第一行是「DIE X AUGUSTI II ET III SEPTEMBRIS MDCCXCII」，表示慘劇發生的時間：1792年8月10日和9月2日、3日(1792年8月10日，法國大革命軍攻佔杜樂麗宮，駐守的瑞士僱傭兵為了保護法國國王路易十六，英勇奮戰直至陣亡，其中約有760名士兵犧牲)。雕像中的獅子象徵著忠誠與勇氣的瑞士僱傭兵，牠的垂死姿態代表了戰鬥的慘烈與生命的消逝，而插在背上的斷劍則暗示了背叛與無奈。 石像前方有一小湖，湖面上映著石像的倒影。馬克.吐溫對這座石像評價很高，稱之為「世界上最令人悲傷和感動的石像」。**
看完獅子像後，領隊領著我們沿熱鬧的街道一路逛回到琉森卡貝爾橋附近約好集合吃飯的時間後解散自由活動。
**卡貝爾橋（Kapellbrücke）是位於Luzern的一條木結構廊橋，長204米（670英尺），跨越羅伊斯河（Reuss）兩岸，接近琉森湖的出口處。這條廊橋是歐洲現存最古老的木橋，是琉森的地標，也是瑞士的一大旅遊景點。又因橋的北岸有一座聖彼德教堂（St. Peters-Kirche），所以該橋又名「教堂橋」。
行程已經接近尾聲，是該想想該買什麼「單漏」了。巧克力通常是到瑞士旅遊最常的選擇，用手機查了一下終於找到Migros超市有一款自有品牌的巧克力評價還不錯，重點是台灣似乎沒有進口，而且對溫度的要求沒那麼嚴格，帶回台灣融化變形的機率不高。嗯，就是它了!
因在卡貝爾橋拍照耽擱了點時間，差點就趕不上晚餐的集合時間，幸好!今天的晚餐是整趟行程中的重頭戲~【米其林推薦料理】，據說要穿的稍行正式一點，領隊換上了裙子，而我今天也乖乖的穿了長褲及有領子的POLO衫。主菜是牛排，說真的，沒有特別好吃說。飯後在附近逛了一下，才發現飯店、餐廳及卡貝爾橋之間的距離都還蠻近的，方才集合前若仔細研究google地圖就不會那麼趕了。
◎DAY10(08/19):琉森-皮拉特斯山金環之旅-蘇黎世機場-香港
雖然行程來到最後一個旅遊日，但因為航班時間選的很好，我們仍有滿滿一整天的時間可以走行程~皮拉特斯山金環之旅。
皮拉特斯山(Pilatus)最著名的玩法就是金色環遊(Pilatus Golden Round Trip)~透過小纜車、全景大纜車、世界上最陡峭(48度)的齒軌列車及汽船等工具在不走回頭路的狀況下把皮拉特斯山及琉森湖全部的景色一次打包。
★領隊:
✳️早上搭公車前往皮拉圖斯山下，搭乘兩段纜車上到山頂。中間站海拔2128公尺，可自費玩軌道滑車。💰每位10瑞郎/次
✳️中午於皮拉特斯山頂餐廳用餐
✳️下午搭乘世界最陡齒軌列車下山，轉搭琉森湖遊船返回琉森，市區介紹後享有自由活動時間可採買各式紀念品。晚餐自理coop超市採買後前往蘇黎世機場辦理登機手續&退稅流程。★
(一) 早上搭公車前往皮拉特斯山下
第一段纜車Kriens(Pilatusbahn)09:10Fräkmüntegg09:40
一早離開飯店後先搭公車到纜車站，兌換完火車之旅APP的紀念品(棒頭帽)後搭小纜車上山，首先抵達的是Fräkmüntegg站，這裡有團員們引頸企盼多時、從台灣就開始詢問的「軌道滑車」，1次才10瑞郎，CP值超高，大伙兒玩的不亦樂乎，歡笑聲不斷、欲罷不能。
第二段纜車Fräkmüntegg11:00->Pilatus Kulm11:04
回到纜車站換搭全景大纜車往山頂站Pilatus Kulm出發。山頂纜車站蠻大的，室內、室外都有觀景平台，平台兩邊各有一座山峰，也都各有步道可以環繞及攻頂，便於讓遊客用更高的視角欣賞群山及琉森湖的風光。抵達當天戶外觀景台恰巧有阿爾卑斯長號的演奏，真好聽。午餐前的時間不多，只來及攻克其中一座山峰。於是幾位熱血團員約好午餐一結束要抓緊時間登頂最高峰，後來我們真的完成目標了。中午在山頂旅館(Hotel Pilatus-Kulm)內用午餐，餐廳的裝潢、質感、食物都蠻到位的，感覺超棒。
**阿爾卑斯長號（德語：Alphorn）是阿爾卑斯山區的傳統樂器之一
14:30轉往纜車站的另一側搭乘世界上最陡峭(坡度達48度)的齒軌鐵路在30分鐘左右的時間下降到琉森湖伴的阿爾卑納赫( Alpnach)車站(Alpnachstad)。
接著轉搭琉森湖遊船在湖光山色的美景相伴下返回琉森市區，完成「金環之旅」。這也代表這次瑞士鐵道行的旅遊行程就此全部告一段落了。領隊預留了一些時間讓團員可以返回飯店取回早上寄放的物品，無此需求的團員就留在琉森車站逛逛超市及紀念品店。
(二)Luzern17:35->蘇黎世機場車站Zurich Flughafen18:44
17:30在琉森火車站集合搭車時，恰巧有商家舉辦新商品的推廣體驗活動，每位團員都拿到一瓶能量飲料解渴，算是為這趟瑞士鐵道之旅畫下完美的句點。返回機場車站，領回各自的大行李，稍事重新打包整理後，就進機場準備搭機回國囉~瑞士掰掰~~~
(三)蘇黎世22:40->香港1640+1
本來戶長是想加價到豪華經濟艙或選靠走道位置的，但航班滿位無法如願。在看到登機證出現E、F兩個位置時，心都涼了一半，幸好同團團員恰好有需求想3人坐一起剛好可以跟我們互換，雙方各取所需、互蒙其利，算是皆大歡喜的開展，超棒!
本日晚餐自理。帶來瑞士的泡麵萬沒有再帶回台灣的道理，早就打算好晚上在機場就地消滅它。但這如意算盤似乎失算了…遍尋機場竟然找不到任何提供熱開水的設備，心想不會要我把來一客當乾麵啃掉吧。幸好腦中突然想起同團有位搭商務艙的大哥是可以進貴賓室的，貴賓室裡面應該會有熱開水吧，於是我們(另外也有3個和我們一樣天真的團員)找到了貴賓室也看到救星般的大哥，在他藉助保溫瓶來回運送熱開水的協助下終於讓熱騰騰的泡麵香氣在蘇黎世機場飄散開來，感動丫…這是目前為止吃過最美味的泡麵了
◎DAY11香港->台灣
飛機降落香港機場後，這次為期11天的瑞士鐵道之旅真的要算告一段落了。5位高雄小港出發的下港人得在這邊先跟其他團員及領隊郁祥say good bye囉。(用力揮手…)
一次成功的團體旅遊除了行程規畫、交通、住宿、餐食、領隊、業務…等因素外，團員的素質、領隊的風格及團員間相處的融洽度更是重要的關鍵。很幸運這次的團員們人都非常好，領隊郁祥也把大家照顧的無微不至，是一次很開心、很舒服、很放鬆的旅遊經驗。經過11天的相處，臨到離別要跟大家說再見時，是真的會有點捨不得捏。
謝謝這段旅程有各位相伴，願平安順心，有緣再相會囉~
HKG (CI936)20:35-> HKK22:10
比起去程時的塞機空中盤旋，回程順利多了，飛機準時降落高雄小港機場，搭上先預約好的接機車輛很快就回到可愛的家中囉~
後記
跟團旅遊旅行社的選擇及遇到的領隊有時真的吃運氣。如果不想花太多時間做功課、對自己的人品也不是太有信心，那找家信譽不錯、品質有一定口碑的品牌是比較保險的做法。這次參團的「誠真旅行」真的很不錯，值得推薦給喜歡旅遊的各位。同團團員旅途中已經在詢問領隊郁祥明年的帶團計畫了，大家相約有緣明年繼續相伴出遊。
此外還有一件很值得提出來講的事~這次旅程中我跟戶長竟然沒有花到任何一塊錢上需要收費的廁所捏。這和這次主要是搭火車旅行有很大的關係(火車上都有免費的廁所)，但也要感謝領隊郁祥的時時叮嚀及妥善的安排，總能指引團員們在有免費廁所的先行解放，省卻了許多困擾。
全文完
