小弟我是 307 的柴油車

為什麼保養廠都要我5000KM就進場保養呢?

柴油車不是可以一萬公里才做一次?

還是原廠的技師要求的......


這樣算起來一點也沒有比買汽油車划算
你可以不要理他 原廠說明書都這樣寫 你可以反問他說明書的保養時間 看他之不知道 賺錢為主拉
個人建議,錢多就5000保養一次,錢少就10000保養一次,再不然又害怕又想省錢就折衷7500保養一次囉~
來自:個人的經驗~
fjhsiao wrote:
小弟我是 307 的...(恕刪)


peugeot汽油車在法國是20000km才保養一次,原廠手冊是一 萬保養一次,柴油車也是10000km保養一次,5000km保養一次,會不會"賺很大"阿
唉...這就是"原廠"的水準啊

假若你問他說為什麼說明書上寫的保養里程週期是1萬公里.

一定會回答說: 台灣用車環境嚴苛所以建議提前保養週期 @_@"

我在伊斯坦堡的幾位朋友開520d, A6 2.0T, FL TD4
我問過他們多久保養一次
答案是 25,000km
沒錯 是二萬五千公里 伊斯坦堡的塞車比台灣恐怖多了 空氣比台北更糟
而且在這裡的高速公路一向都是150以上 道路品質也不好 比台灣還遭
所以他們大多是15,000-20,000左右就去保養了

我現在也開柴油車 一萬左右就去保養了
原廠也是建議每5000保養,理由是多開就一萬保養,少開就五千保養。小弟9月初牽車至今跑了2千多,所以他叫我五千就得保養,不知道到底真正原因是啥
hornistan wrote:
原廠也是建議每5000...(恕刪)

車賣的不夠多加上許多車主保固期到了就跑民間保養廠
而原廠每天又要養那麼多人, 技師還有業績"扣打"
當然要車主5000就花一次
再跟你說車子哪裡哪裡有問題要加做哪些..
原廠就是靠這樣生存的, 國產、進口都一樣

tung6812 wrote:
車賣的不夠多加上許多...(恕刪)


難怪他們保養廠 幾乎 常常客滿 XD
原廠在保養手冊上的下次保養里程就是寫 1萬公里後。
您們的沒有寫嗎?
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