爆肝的車行駛大約3.5萬公里，電瓶在毫無預警下掛了，
可能是3008的首例，從中得到一些經驗，
過去在工作時，經常會把空間設計及施工經驗整理起來，放在PLURK及個人BLOG上，與大家討論，並作成個人的筆記
因此，在此也想以野人獻曝的心態跟各位分享，錯誤難免，敬請指教:
1.基本觀念:柴油車沒像汽油車一樣有火星塞，啟動時需要充足的電力才能啟動，所以不像汽油車一樣，電池效能降低時會有明顯的徵兆(如大燈變暗)。看一下歐系汽車的網友的回應電池壽命大概在二年上下，所以電池使用大概接近二年左右，回廠時就要特別注意電池的狀態
2.免費道路救援:平時就要準備好免費道路救援，例如汽車保險、信用卡的提供的免費服務，電話都要準備好。如果找不到，也可叫計程車，通常也可提供接電的服務
3.柴油車接電不易:由於上述的原因，一般的電池與電線接電，不見得能讓車子啟動。一定要較粗的線及充足的電池，若是接汽車時，接電啟動的同時還要踩油門，才能讓車啟動
4.啟動後應保持半小時以上不熄火:才能讓電瓶充足下次發動的電力，當然最好直接開去換電池
5.電池選擇以CCA較大為原則: CCA (Cold cranking current) 指[電池瞬間啟動電流]，原則上越大越好，價格也越貴，尤其柴油車啟動時需要電力要求較高，所以更要求CCA等級較大的。以原廠使用VARTA電瓶為例，3008 1.6 Hdi(零件號碼-5600TJ，定價$4600)應該是使用E13電池CCA只有640，壽命相對較短。爆肝建議至少應提升至E11(CCA 680) ，甚至是 E38(CCA 740)才好用。
6.品牌: 柴油車電池要求較高，還是以大廠為優先，如VARTA、MOLL 及 Hoppecke等歐美大品牌，過去日系車用的一、二千元的電池還是算了吧
7.注意產地與生產時間:德國製或美國製的優先，不過多數還是MIC的；生產時間則是愈晚愈好
8.建議至外廠購買:選擇較多，價格也相對便宜。不過也要當心假貨，須找較有商譽的商家。
9.3008電池拆卸不易，應累積經驗，建立資料庫:爆肝找到一家不錯的電池專賣店，可惜3008電池放置位置較為特殊，上面還有一層保險絲座，拆卸不易，又沒相關的經驗，所以不敢拆下來。未來大家應累積經驗，建立資料庫，才能讓多數外廠也能更換。
10.無法發動未必是電瓶的問題:也有可能是發電機故障、車燈沒關(但3008會自動斷電，這個可能性較低)，或是車內電子產品過多，導致蓄電量不足所致
本文亦發表於3008CLUB與獅吼
