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文章編號：14680017
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文章編號：14681864
207gti wrote:
http://mnd.artc.org.tw/DesktopDefault.aspx?tabid=120
中華民國交通部委託財團法人車輛研究測試中心設置之「車輛安全法規技術諮詢與管理資訊服務中心」資訊
老J wrote:
唉....就說台灣的車輛安全資訊網lag很大....而且資訊來源很有限.....還有人要跳出來幫他們平反嗎?
小弟真的是越看越模糊了...
所有的召回的認定和出處不就是只有一個就是在法國的原廠嗎? 還是有非原廠的單位也可以recall?
不然怎麼會有不同版本的資料和資訊來源有限的疑慮，
開版大引用日本召回的資料，暗示、明示、合理懷疑 台灣一定也有車應該召回而未召回，
並舉例已經有很多車友們更換日本有問題的零件，可能當了冤大頭，任代理商宰割
如果有人表示其他意見就會被扣上護航者的帽子或是可憐無知的消費者，
就算事實如此，但我們這些看熱鬧的到底該怎辦
我也不曉得這樣影射的動機在哪邊?
若是希望車友自費更換，我都查不到是不是有中獎了，該怎麼先更換呢?
走進保養場說我今天要來換日本召回的xxx零件嗎?
本來想說是不是會有人提供說與其胡亂猜測，生命安全更重要，
所以請先到哪邊民間自費比較便宜或檢測更換的資訊會po出來，可是也沒等到
Dr.Lion wrote:
寶嘉聯合一直都有依照原廠指示落實品質提升與招回服務。
各國與台灣車型不同，關係到原廠調較與零件差異與生產批次，所以也會有產品差異不可一概而論。
德國人認真?法國人懶散?
但官方就已經一再拍胸埔保證台灣是沒有這些問題的，如果寶嘉的的確確沒有刻意隱瞞法國訊息
或傳達召回指示有執行不力的缺失，
那應該要還寶嘉一個公道，或者問題矛頭應該指向法國原廠(即使和日本同一批零件也不召回台灣的?)
剛剛確認一下好像我的車是在公告召回的日期後才出廠的，可能中獎的機率就應該更低才對吧
207gti wrote:
不知道那個天才拿日本資料來嚇台灣人?
那拿日本案例來台灣是要講什麼? 日本和台灣劃上等號了?
感謝提醒，因為小弟真的有被嚇到
假使真的為了車主著想，
幫忙要鬧大就看有沒有人可以帶頭熱心連署一下幫忙發正式文件到法國去問清楚，我一定雙手支持，
不然這樣繼續猜或一直給寶嘉黑鍋好像啥沒幫助哩
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文章編號：14683124
levis74 wrote:
所有的召回的認定和出處不就是只有一個就是在法國的原廠嗎? 還是有非原廠的單位也可以recall?
不然怎麼會有不同版本的資料和資訊來源有限的疑慮
levis74 wrote:
但官方就已經一再拍胸埔保證台灣是沒有這些問題的，如果寶嘉的的確確沒有刻意隱瞞法國訊息
或傳達召回指示有執行不力的缺失，
那應該要還寶嘉一個公道，或者問題矛頭應該指向法國原廠(即使和日本同一批零件也不召回台灣的?)
開版大引用日本召回的資料，暗示、明示、合理懷疑 台灣一定也有車應該召回而未召回，
並舉例已經有很多車友們更換日本有問題的零件，可能當了冤大頭，任代理商宰割
我也不曉得這樣影射的動機在哪邊?
怎麼現在還在討論資訊來源問題?
要還總代理公道?
那裡不公道了?
還我影射了什麼?
官方寫的你都沒在看耶
Dr.Lion wrote:
XXX大大您好:
請您PM您的車牌號碼與車身號碼給在下，在下將會與原廠申請資料與您回覆
原則1.要私下處理,PM您的車牌號碼與車身號碼給官方,這事是關著門瞧的,所以不會有recall
Dr.Lion wrote:
各位Peugeot車主午安
我們並不是全台灣唯一不公告這些原廠訊息的車商
原則2.不公告recall,所以你在車輛安全資訊網查不到很正常呀......如果查得到就是......看到魔神仔了
Dr.Lion wrote:
關於原廠於 "日本召回" 案件:
由於日本是「政府強迫執行」，所以世界車廠在日本都必須要做，在其他國家並無此政策。
原則3.等政府強迫再來做,沒強迫就免談了呀.....我誤會了他的意思了嗎???????????
人家都已經講得這樣白了
我還需要影射啥?
我還要還誰公道?
有看沒有懂?
那一堆1007/C2/C3/C5/307........(族繁不可考)都剛剛好修了召回的項目
那不知道要誰來還他們公道
到現在還在問開這主題的目的在哪?
第一頁7樓就已經寫過了
都沒在看.......
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫?
切...
我又不是獅幫義和拳.白蓮教
少來這套
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文章編號：14683997
老J wrote:
怎麼現在還在討論資訊...(恕刪)levis74 wrote:
所有的召回的認定和出處不就是只有一個就是在法國的原廠嗎? 還是有非原廠的單位也可以recall?
不然怎麼會有不同版本的資料和資訊來源有限的疑慮levis74 wrote:
但官方就已經一再拍胸埔保證台灣是沒有這些問題的，如果寶嘉的的確確沒有刻意隱瞞法國訊息
或傳達召回指示有執行不力的缺失，
那應該要還寶嘉一個公道，或者問題矛頭應該指向法國原廠(即使和日本同一批零件也不召回台灣的?)
開版大引用日本召回的資料，暗示、明示、合理懷疑 台灣一定也有車應該召回而未召回，
並舉例已經有很多車友們更換日本有問題的零件，可能當了冤大頭，任代理商宰割
我也不曉得這樣影射的動機在哪邊?
怎麼現在還在討論資訊來源問題?
要還總代理公道?
那裡不公道了?
還我影射了什麼?
官方寫的你都沒在看耶Dr.Lion wrote:
XXX大大您好:
請您PM您的車牌號碼與車身號碼給在下，在下將會與原廠申請資料與您回覆
原則1.要私下處理,PM您的車牌號碼與車身號碼給官方,這事是關著門瞧的,所以不會有recallDr.Lion wrote:
各位Peugeot車主午安
我們並不是全台灣唯一不公告這些原廠訊息的車商
原則2.不公告recall,所以你在車輛安全資訊網查不到很正常呀......如果查得到就是......看到魔神仔了Dr.Lion wrote:
關於原廠於 "日本召回" 案件:
由於日本是「政府強迫執行」，所以世界車廠在日本都必須要做，在其他國家並無此政策。
原則3.等政府強迫再來做,沒強迫就免談了呀.....我誤會了他的意思了嗎???????????
人家都已經講得這樣白了
我還需要影射啥?
我還要還誰公道?
有看沒有懂?
那一堆1007/C2/C3/C5/307........(族繁不可考)都剛剛好修了召回的項目
那不知道要誰來還他們公道
到現在還在問開這主題的目的在哪?
第一頁7樓就已經寫過了
都沒在看.......
老J wrote:
原則1.要私下處理,PM您的車牌號碼與車身號碼給官方,這事是關著門瞧的,所以不會有recall
這句看起來好像不是疑問句, 也沒 "?"
所以是有證據的指控? 老J要分享事實證據嗎?
不要在讓大家猜來猜去了, 拿證據出來一拍兩瞪眼, 是真的大家也不會吞忍, 是假的你怎麼負責? (疑問句)
老J wrote:
原則2.不公告recall,所以你在車輛安全資訊網查不到很正常呀......如果查得到就是......看到魔神仔了
拿日本資料來嚇台灣人是看到日本魔神仔嗎? (疑問句)
老J wrote:
原則3.等政府強迫再來做,沒強迫就免談了呀.....我誤會了他的意思了嗎???????????
人家都已經講得這樣白了
44樓原文:
Dr.Lion wrote:
豐島大大與minr56大大與XTR大大您好與kuandad大大與老J大大您好:
我們每天都有在接受法國原廠品質提升的資訊。
有關台灣地區車輛的品質提升，當接收到的訊息是需要通知車主回廠， 我們會立即通知相關車
主回廠，進行品質提升的動作。
還有一種並沒安全上的顧慮，更新程式係優化既有系統。
譬如在程式更新後換檔會更加平順，反應更好。
不過這種是在車輛回廠，技師診斷就會一起更新的。
車主進廠的時候，我們的接待人員會告訴他們 ，有相關的品質提升方案，相信有車主也有這樣
的經驗。
所有資訊皆以原廠提供寶嘉為準，在下先前也說明，若各位車主對愛車有疑慮請PM車牌號碼與
車身號碼給在下。
在下將會與原廠提出申請進行查詢瞭解，並會為各位大大安排技術團隊為您診斷愛車，不需要莫
須有的揣測想像。
公司從來沒有拒絕服務車主，若有品質提升或召回公司都會依照原廠規章確實執行。
全世界應該沒有人比在下更希望每位車主的愛車都是平安無慮的，寶嘉亦沒有理由需要閃避品質
提升與召回等事宜，請您明鑑。
關於原廠於日本召回案件:
由於日本是政府強迫執行，所以世界車廠在日本都必須要做，在其他國家並無此政策。
在原廠無規範標準之下本公司無權進行此一項行為。
將來原廠若有此規範，寶嘉聯合將會公告給各位車主。
謝謝各位大大
斷章取義不可取
人家說有做召回, 你硬是要說人家沒做, 你誤會他的意思了嗎? (疑問句)
請教是多白? (疑問句)
人不要假老當真老自以為是, 疑神疑鬼去看醫生, 男人如果胖就要減肥, 為了妻小車就別改了, 留點口德積點陰德你百年後用的到
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文章編號：14684442
levis74 wrote:
所有的召回的認定和出處不就是只有一個就是在法國的原廠嗎? 還是有非原廠的單位也可以recall?
不然怎麼會有不同版本的資料和資訊來源有限的疑慮，
中華民國有法律請看法務部全國法規資料庫
http://law.moj.gov.tw/Scripts/Query4A.asp?FullDoc=all&Fcode=K0040050
顧問先生可能以為眾人在尼米茲上服役開飛機吧? 出動護航? (疑問句)
讓我懷念隔壁的妙法村正先生
ERP導入顧問證書不等於擁有律師或法官資格, 指控要拿出證據
三人成虎沒審先定讞, 不就等於隔空抓藥?
人不要假老當真老自以為是, 疑神疑鬼去看醫生, 男人如果胖就要減肥, 為了妻小車就別改了, 留點口德積點陰德你百年後用的到
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文章編號：14685598
吼來吼去那裡不是又有新苦主出來發表了...一型可以修,一型只能換
可都要車主自己付錢呀
現在那還需要用猜的呀
在這一篇討論出現之前
公路快跑遊戲機 » C2車輛綜合討論區 » 【建議】針對汽油幫總成一事~請點,可是要註冊
原來這些苦主是三人成虎,是虛構出來的
是日本魔神仔跑來台灣的車子上做怪呀?
各位兄弟
大家現在差不多應該知道討論區內那些人是應答部隊了
汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法??????????
有用嗎?????
Dr.Lion wrote:
各位Peugeot車主午安
我們並不是全台灣唯一不公告這些原廠訊息的車商
公不公告誰說了算?
我沒有引言錯誤吧????
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫?
切...
我又不是獅幫義和拳.白蓮教
少來這套
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文章編號：14686298
207gti wrote:
哇哇哇! 老J hannspree shutuan XTR 當年的人馬都集合了...(恕刪)
207gti大可以讓我們知道當年是什麼事嗎？
另外原廠電腦是幹什麼用的？怎麼你們都會有。
不會要買車還要加買這台電腦吧？小弟目前在考慮308 1.6 HDi(103萬)
我想對我一個正準備買車的人來說，光是一句"所有資訊皆以原廠提供寶嘉為準，在下先前也說明，若各位車主對愛車有疑慮請PM車牌號碼與車身號碼給在下。
是沒辦法讓人安心的，因為我買了車以後就不會天天在上網查這些資料，
如果我們注意到，沒發PM給DR.Lion難道就可能要在有安全疑慮下開車？
我並不反對原廠用私下聯絡車主，只要能夠讓車主有保障，
那是很棒的服務(公告召回有時反而會沒注意到)，
但不應該僅限於有PM號碼給Dr.Lion的車主吧？
至於您與J大爭執寶嘉有沒有召回的問題，
我想差異只是在
1.寶嘉從沒有拒絕做召回的動作。
2.日本召回了很多次。
3.台灣的Peugeot剛好寶嘉代理以後就沒有再召回過(剛好都用的跟日本不同設計與材料)。
我只是建議寶嘉及Dr.Lion不要僅僅只是被動接受原廠的指示與指令，
這會讓我們目前看車的人會有一些卻步。
而是能夠更積極更主動處理每個有可能的問題。
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文章編號：14686560
老J wrote:
可都要車主自己付錢呀
現在那還需要用猜的呀
老J wrote:
汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法??????????
有用嗎?????
小弟會想到一些意見是覺得這事有關自身權益，
只是基本的要求想要確認自己開的車是真正安全的，
只是看到樓主強調的在日本有召回為什麼台灣沒有的羅生門->沒結果
什麼自費換幫浦是換假還修假的委屈(我沒換到沒法體會)->沒立場
若是著眼台灣法令不健全，若你我不團結出力，權利也不會天上掉下->沒建設
一直強調說了也沒用，那要我們車主用口水把獅博士淹死或掐死在這->沒好處
要讓大家知道什麼所謂應答部隊的或者有其他過節恩怨情仇和其他車主->沒關係
那如果要先自費那就負擔的起，又很在意的人花錢消災買保險(如我可能就會是)->我願意
這兩天也的確花了點時間和當消保官、律師的同學，在媒體服務的親戚 電話上先請教了一些相關問題
本來期待是不是可以參與有蝦米對鯨魚的戲碼上演，若能順道造福其他車主也是美事一樁
但卻好像等不到下一步，再問下去就淪為被歸類了，
我付錢給誰，誰掛保證，出事我就找誰，就只能先這樣自己結論~
不過還是要謝謝開版大讓小弟試圖從旁找真相的過程又長了點知識 也感受到你的熱心了
個人積分：5分
文章編號：14686831
個人積分：0分
文章編號：14688504
吼來吼去看起來頗酸不喜歡你可以不要去 206 CLUB. 上空. 306 貼地飛行獸. 406 CLUB. 獅吼 CLUB, 有人邀請跪求你去嗎? 人家傷害到你?????(疑問句)
老CPR時代也有人喜歡酸著酸那, 請勿自己找地方坐
老J wrote:
可都要車主自己付錢呀
老J wrote:
貼這些出來寄望誰會做點什麼事?
這是癡人說夢
不可能的事情
最重要的目的還是要提醒車主們
那些零件可能有問題
真的不行,自己鼻子摸摸出錢換吧無奈
請教您現在有進口零件嗎? 可以做點公德算車友便宜嗎? (請教疑問句)
三人成虎的應答部隊是 9 10 11 12 頁??? (疑問句)
公不公告? 斷章取意嗎?? (疑問句)
Dr.Lion wrote:
各位Peugeot車主午安
寶嘉是全台灣第一個在網路上願意直接面對消費者的汽車代理商，我們也不害怕成為國內第一個公告這些訊息的汽車商。
事實上我們就只是一個總代理，對於技術跟規格我們沒有權利做自行的變更，一切仍需以法國原廠的指令為規依，我們並不能擅自做主。
對於老舊或過保的車輛，寶嘉也從來沒有拒絕為他們做原廠要求的品質提升。
相信許多雪鐵龍的車主都可以為寶嘉做見證，就在不久前寶嘉也招回了全省相當多數量的雪鐵龍車主，為他們做免費的品質提升。
大家也知道沒有一台雪鐵龍是寶嘉賣的。
公司對雪鐵龍都是如此，沒有理由公司需要逃避對所有獅友該盡的意務。
再次的提醒各位，我們並不是全台灣唯一不公告這些原廠訊息的車商，寶嘉非常樂意再一次成為業界勇於面對車主的先鋒。
關於資訊公開，寶嘉也覺得這是對車主及品牌都有好處的，公司也已原廠提出申請，但決定權仍不在寶嘉身上。
公司也跟大家一樣希望這件事情能夠盡早落實。
真的覺得老J先生對我們的關愛是異於常人的，非常感謝。
謝謝各位車主
tommy1chen wrote:
207gti大可以讓我們知道當年是什麼事嗎？
老J wrote:
連私人恩怨都扯進來?
207gti wrote:
私人恩怨? 誰敢扯?
tommy1chen wrote:
另外原廠電腦是幹什麼用的？怎麼你們都會有。
不會要買車還要加買這台電腦吧？小弟目前在考慮308 1.6 HDi(103萬)
個人興趣你不用想太多
tommy1chen wrote:
我想對我一個正準備買車的人來說，光是一句"所有資訊皆以原廠提供寶嘉為準，在下先前也說明，若各位車主對愛車有疑慮請PM車牌號碼與車身號碼給在下。
是沒辦法讓人安心的，因為我買了車以後就不會天天在上網查這些資料，
如果我們注意到，沒發PM給DR.Lion難道就可能要在有安全疑慮下開車？
我並不反對原廠用私下聯絡車主，只要能夠讓車主有保障，
那是很棒的服務(公告召回有時反而會沒注意到)，
但不應該僅限於有PM號碼給Dr.Lion的車主吧？
看東西不建議學人斷章取義
Dr.Lion wrote:
豐島大大與minr56大大與XTR大大您好與kuandad大大與老J大大您好:
我們每天都有在接受法國原廠品質提升的資訊。
有關台灣地區車輛的品質提升，當接收到的訊息是需要通知車主回廠， 我們會立即通知相關車
主回廠，進行品質提升的動作。
還有一種並沒安全上的顧慮，更新程式係優化既有系統。
譬如在程式更新後換檔會更加平順，反應更好。
不過這種是在車輛回廠，技師診斷就會一起更新的。
車主進廠的時候，我們的接待人員會告訴他們 ，有相關的品質提升方案，相信有車主也有這樣
的經驗。
所有資訊皆以原廠提供寶嘉為準，在下先前也說明，若各位車主對愛車有疑慮請PM車牌號碼與
車身號碼給在下。
在下將會與原廠提出申請進行查詢瞭解，並會為各位大大安排技術團隊為您診斷愛車，不需要莫
須有的揣測想像。
公司從來沒有拒絕服務車主，若有品質提升或召回公司都會依照原廠規章確實執行。
全世界應該沒有人比在下更希望每位車主的愛車都是平安無慮的，寶嘉亦沒有理由需要閃避品質
提升與召回等事宜，請您明鑑。
關於原廠於日本召回案件:
由於日本是政府強迫執行，所以世界車廠在日本都必須要做，在其他國家並無此政策。
在原廠無規範標準之下本公司無權進行此一項行為。
將來原廠若有此規範，寶嘉聯合將會公告給各位車主。
謝謝各位大大
不可能他叫車主把資料都公開給大家看吧? (疑問句)
你有問題問他, 他幫你查好回似乎也沒錯? (疑問句)
tommy1chen wrote:
至於您與J大爭執寶嘉有沒有召回的問題，
我沒有偉大的情操也沒有賣零件或是特別喜歡那一家店
只是看不慣喜歡幫人戴大帽子穿小鞋的行為
hannspree wrote:
傳令兵跟代理商說一下最基本不用花到代理商甚麼錢(實報實消)也不願意當原廠跟消費者之間的橋樑
這種代理商不要也罷
那一家?
hannspree wrote:
我以Honda來說
Honda在台灣是由屏東總廠生產車子在由各地經銷商賣車
Honda通知車主回廠Recall
車主把車開到各地經銷商換零件
經銷商再把換下來的零件以實報實消的方式交回原廠
原廠再把因付的費用工資給經銷商
所以消費者跟經銷商都沒有損失
其實這也是各廠Recall的模式
只有分原廠直營還是經銷體系
幾乎每個牌都是這樣
人不要假老當真老自以為是, 疑神疑鬼去看醫生, 男人如果胖就要減肥, 為了妻小車就別改了, 留點口德積點陰德你百年後用的到
