frankyyyy wrote:每每談到動力不足,樂...(恕刪) 我是因為有參與車禍鑑定的工作,才有此深切認知......放心吧,我怎麼買也不會去買YARIS我買車只會挑NCAP五顆星的車動力反倒是其次要說再加速,比起國產小車清一色4000轉上下才到扭力峰值,要說208 1.2再加速有多不堪那也有限.......馬路上清一色是那些車?GTI?STI?國產中小型車是也........我對208 1.2VTI確實覺得不錯,若有入手勢必開箱,謝謝
frankyyyy wrote:大大有點誤會喔,1....(恕刪) 一直幻想是1.2的柴油 拿來當賣菜車很好用阿動力比107還好很多人開車幾乎踩不到油門一半只是要好開省油這種取向就很適合話說大大不是入手C30?
...看到大家對208的期望我開法系車20年98年106賣49.9萬到99年206就賣56萬(天窗60萬)最後05年206(1.4天窗69萬)....208(1.2)可能賣69萬嗎?(很拼阿)還記得寶嘉以前進口過少量207(1.4)就賣72萬...我推算.208最少也要72萬起跳至於柴油要賣差不多要賣85萬(1.6手排應該也差不多這價)如果寶嘉在價格上做點犧牲.賣69.9萬起.再加上省油表現與稅金優勢.應該可以找回些以前失去的獅友賣69.9萬一定會打到107車款以前106上市不久協合馬上又上市206......最終結果106庫存太多.折扣10多萬才賣光...這次寶嘉208先進口1.6車款是正確的
很奇怪 ,208 是進口車 ,跟國產車是 " 田無交 ,水無流 " (台語) ,怎麼一天到晚有人喜歡拿 Peugeot 與國產車相比 ??? 何況人家寶佳是要走精品路線哩 ......經濟能力不足 ,那就買國慘車啊 , 以寶佳的態度應該也不 care 少幾個客戶的 ......