306XR wrote:
答案很早就出現了,是...(恕刪)
沒看到你給出甚麼建設性的建議，
到頭來只看到你很會開其它車，卻也提不出遇上自手排該怎麼應對！
好在影片說明了，308 1.6起步扭力在武嶺仍然夠用
-->所以跟自手排特性關係不大，可以略去變速箱因素
最終是影片說明了1.6引擎低轉速扭力足堪負荷（大腳油門即可）
跟你所言的高超開車技術實在是不大相干捏~~
個人積分：22分
文章編號：16486742
個人積分：38分
文章編號：16487195
個人積分：197分
文章編號：16487309
個人積分：22分
文章編號：16497290
個人積分：197分
文章編號：16499395
Eusebius wrote:
就請你針對S的問題，"自手排遇到扭力不足時，起步1檔拉不上去"
請你快公佈小學生一動一動來瞧瞧吧，拭目以待
好吧,既然你已承認只有小學生的程度,那我只好一步步交代以堵悠悠之口
S*123 的問題是入檔起步在行進了(車子可以動),但是引擎轉速拉不上 turbo 轉速域,像龜爬
看來自手排系統並沒有在此狀況下半含離合器的設定
以下描述限定 308 HDI 1.6 (原因是柴油+自手排)
1. 拉緊手剎車
2. 發動引擎入檔(手排模式)
3. 加油門,使引擎轉速慢慢往上升至 1500 ~ 2000 以上 (視每台車及坡度不同自行感覺)
4. 繼續加油門,同時放手剎車 (這段時間一定要讓引擊突破 2000 轉)
至於如何在行駛間保持2000轉以上前文有提及,但是為顧及一般駕駛人安全在此不便詳細描述
個人積分：22分
文章編號：16503148
個人積分：38分
文章編號：16503493
個人積分：22分
文章編號：16506704
個人積分：197分
文章編號：16507285
個人積分：38分
文章編號：16507294
