Peugeot 308 到底有多省油, 這是極限了嗎?

ccc168 wrote:
有些人明明是t牌車死忠的門神 ,一天到晚沒什麼可以拿的出來談 ,只能拿千年不換的老零件妥善率來說嘴跟自我安慰 !!

卻還來裝是歐洲進口車的車主 ???

各位大大無需跟這種人費唇舌啦 ~...(恕刪)

T牌門神?多找點資料還可以黑我是N牌、H牌、V.....牌門神,該不會有獅友認為除了獅子,其他的車子都不算歐洲車吧!還是瑞典車是大陸代工的!買車歐洲車還要裝?
什麼千年不換的老零件?
我老婆去年把鑰匙拿給我的時候,我還以為他買中古車,還想說什麼年代進口車還有傳統電門鑰匙?千年老零件的都已經有Push start了,還稍微念了她說為何不多點預算選有push start,結果她跟我說她已經選了最頂級的,連導航電視倒車顯影通通有了.......。
最近看到Peugeot 柴電的新聞,這應該才是Peugeot真正稱得上有科技水準的產品,其他的....。
有問題詢問,有能力回答就回答,大家都看得出能力,也希望是能得到經驗分享,強過各種質疑和汙衊,155樓也有附連結,證明5008晃動不是我單一個人的感覺,只是得到這種回答真的不是很和善。

獅子的特色在於俐落的轉向特性,山路的流暢性及穩定性才是這品牌的駕駛樂趣,加速本來就不是他的強項,扯什麼柴油或是汽油,還硬要誇大他的弱項,這版有需要虛偽成這樣嗎?
1. 個人覺得可能是各國對於某些"科技"的文化與定位不同,也或許是駕駛人的認知與習慣。例如小的對於 push-start 並不在意,也不會認為 push-start 是高科技的表現。倒是 308 的油箱還是要手動去開 + 沒有電動收折後視鏡 (非頂級車款),一開始還是有點呆掉。不過久了也安慰自己,這樣可以訓練腳力和腦袋也是挺好的。至少人生還有一點小小事情是需要自己去動手做的。
2. 個人覺得 Peugeot 也是個老兵,緬懷過去的桂冠,但沒有餘力把創新與科技落實,因為從營收和裁員的狀況就可以知道,經營日益艱難。倒是概念車與 ID 應該算是頂尖的特色啦。
3. 加速問題,個人覺得汽油、柴油、渦輪、電輔、變速箱、輪胎、供油程式真的都有影響。5008 我不懂,308 的 1.6,除非渦輪啟動,要不然真的是慢半拍,這應該跟柴油供油的特性有關。另外 EGC 真是個不出世的奇才,還真是個慢郎中。但是改過供油程式或變速箱程式,就會發覺其實頓挫和換檔慢是可解的 (我猜代價是更耗油)。EGC 車子 100KM 通常都在 10 ~ 11 秒上下,我個人猜測跟變速箱與渦輪遲滯有關。
4. 在下攻擊言語,跟 B 大道歉。有鑑於之前都有豐田特定人士挑釁或擾亂,甚至有的已經被系統停權,所以品格養壞了,抱歉

下次有機會再跟 Sean or Bob 大討教一下,希望有機會試乘看看


billion wrote:
T牌門神?多找點資料...(恕刪)
pontiffkao wrote:
1. 個人覺得可能是...(恕刪)

其實鬧場的自01很多,不只T牌,去T版上看會看到更多去鬧場的酸民,太過分的善用回報就好了,互捅只是把讓自己變成這些人。
我會提到5008和Prius這兩台車,主要是車格接近,應該是可比較的同級車,Prius其實沒有操控可言,就是一台很省油的代步車,上高速公戶還真讓我驚艷,直路穩定性真的很好,變換車道也不差,但是如果在彎道上,根本不能開太快,相對5008就很很放心,整路可以很順暢,明明彎道駕駛就是Peugeot最大的特色,偏偏要拿平路及直路這種不算特色的項目來爭論,我看到樓上秀那美到爆的路段駕駛影片,跑這些路,需要開Peogeot嗎?真的想請他來我這邊走走,在桃園某些鄉鎮,這些破路上,車底盤再強,也比不上滿街沒路感的國產牛頭牌?

當初被這棟樓的標題吸引進來,但內容把Peugeot的省油性顯得極度不真實,樓主表現得出來的油耗更是疑點重重,直到我入手後,才發現Peugeot旅程電腦顯示的油耗,是我見過最不準確、最變化多端的油耗,還是拿加油量和真實里程來計算才具參考性。

billion wrote:
其實鬧場的自01很多...(恕刪)


老實說已經不太想回你了
你喜歡怎麼說就怎麼說
反正每個人都有自己的點
個人工作關係.算是台灣西半部走透透
最多一年開超過5萬公里
台灣各地.大大小小的路.客戶在哪就跑到哪
雖然有二台車換著開
不過入手5008二年也已經累積四萬多的公里數了
自己的車.自己心裡都有一把尺
不喜歡.快脫手.相信有人很樂意接
No pain, no gain.
seanh1218 wrote:
老實說已經不太想回你...(恕刪)

你在討論串哪裡到我發言說不喜歡?
整篇文章何必自己腦補偏激!

我手邊四台車交換開,扣掉Prius主要給我老婆用,其他三台車每年平均一台也是兩萬公里,一年總里程"平均最少"都超過六萬,你最多也只到我平均里程的八成,我把車當機車用,就算只有300公尺我也開車,真不知道區區一年"最多"五萬公里有什麼好提的?
使用01上的大絕,不喜歡就賣掉是嗎?我也可以以我用車的頻度向您說:開那麼少不如不要上路嗎?或是我可以告訴你,不喜歡別人發言可以按回去離開是吧!
另外,您提供的影片看不出多5008多穩,上次開VIOS遇到神經病,我跑山路追他的錄影也不會不穩。
https://www.youtube.com/watch?v=nNhMXsCJwjg

billion wrote:
T牌門神?多找點資料...(恕刪)


所以我的 Porsche 沒有 push-start , 也沒有原廠 DVD , 依照你的思考邏輯 ,大概也會認為

Porsche 的造車科技不如 t 車囉 ??? 真是可笑 ~ ~

日系車貫常喜歡在 "看得見" 的配備上搞一些 "花俏" 的噱頭 ,而歐洲車真正有看頭的高科技 ,都是在你

看不到的地方 !!
如果你對車了解的話 ,而不只是看表面 , 就會明白我在說什麼 !!

說穿了 ,汽油 hybrid 也不是什麼所謂的高科技 ,去翻翻書籍 ,就會知道該技術早在 50年前就有了 !!!!!

t 車只不過早其他車廠一步 ,先註冊了 pattern 擋住其他車廠的發展罷了 ~~
billion wrote:
你在討論串哪裡到我發...(恕刪)


發個言還動情緒?
低速抖動受不了
高速晃到不敢踩油門
果然每年六萬以上里程.汽車當機車用的真的比較強大
的確夠資格說得好像別人都沒開過爛路一樣
Previa一定比較適合你的胃口
奉勸老哥你快把車賣掉真的是為你好
法國車亂七八糟浪漫的設計一堆
習慣日系車的你到時候又要來幹譙一頓
早脫手早輕鬆
No pain, no gain.
seanh1218 wrote:
發個言還動情緒?低速..的確夠資格說得好像別人都沒開過爛路一樣.(恕刪)

呵呵,我剛剛找到了之前VIOS遇到神經病的錄影,已經上傳了,山路和彎道高速和加速也不一定比你的全直線晃,錄影真看的出什麼?
我不敢說別人沒開過爛路,但是主要是您真的超沒說服力。
ccc168 wrote:
所以我的 Porsche....如果你對車了解的話 ,而不只是看表面 , 就會明白我在說什麼 !!.汽油 hybrid 也不是什麼所謂的高科技.(恕刪)


push start是一種"免鑰匙啟動裝置",Porsche有免鑰匙啟動,toyota DVD也不是標配,和Porsche一樣是選配,這例子不合格.....。
體現純正跑車精神 Porsche Macan




hybrid也的確不是什麼高科技,但是至少買的到吧,不然飛機也不是什麼高科技,中國在公元四百多年前就已經有了,叫做木鳶,討論這有意義嗎?至少要現在買的到吧!!!!打高砲有意義嗎?

我也認同車不能只看表面,但你可以跟我說一下,Peugeot目前市售車中,有什麼可以稱做高科技的東西嗎?
而且,我真的要用你的話來回你,如果你能看全面的話,就會了解不一定要侷限於內在看不見的東西?表面及內在都有才是王道,Toyota的成功不是偶然的。
billion wrote:
呵呵,我剛剛找到了之前VIOS遇到神經病的錄影,已經上傳了,山路和彎道高速和加速也不一定比你的全直線晃,錄影真看的出什麼?
我不敢說別人沒開過爛路,但是主要是您真的超沒說服力。


歡迎上片~
老哥的車種那麼多.實在應該多上幾種給大夥們見識見識才對

前面提到你的儀表跟我的不一樣
要不要也一起上個儀表照片來參考一下?
車頭也來張照片就更好了
No pain, no gain.
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