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小弟都不敢說自己的油耗是多少了
小弟極少跑高速公路
上班走省道縣道
假日進市區逛大賣場之類的
一整個用車環境就是不利油耗
再加上右腳不太聽使喚
某些又直又寬又沒車的路段常常跑到150UP
這樣開一萬多公里下來
平均油耗只有12.5
但是如果我們單就HDi引擎來討論其省油性
小弟認為peugeot的HDi是相當省油的引擎
以207HDI, 308HDi 1.6來說
一整個就是省省省
因為是1.6的柴油+手排or自手排
先天就有利油耗
撇開207比較輕不要看
308可沒有輕到哪裡去喔
但是卻有實力創下紀錄
再來看307HDi,308HDi2.0,407HDi
第一個車重，第二個自排變速箱
省油性完全不顯眼
但是若我們去查一下國外網站的407HDi 2.0+6MT的
可以發現他的油耗可以到20km/l以上
所以小弟個人認為HDi柴油引擎的省油性無庸置疑
只是一台車不僅僅就那顆引擎而已
變速箱，用車環境，駕駛習慣等等
都會讓油耗的表現有著顯著的差異
剛買車的時候
小弟真的是非常的注意油耗
那時候一樣的用車環境平均油耗在12.8左右
後來越開越覺得焦躁
我幹嘛要這麼神經兮兮的注意油耗啊
買柴油車不就是有省油的優勢嗎
後來右腳就像脫韁的野馬
路況許可就毫不留情的猛踩
結果這樣一段時間下來
平均油耗還維持在12.5
老實說 我心滿意足了啦
這些數據還是在有外掛晶片的狀況下跑出來的勒
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vf38cxf wrote:
也許和407驚人的體重有關吧.
我覺得 車重是一個謎團
why407在這個級距裡面車重幾乎是級距之冠
我很好奇
但是我想另外一個原因
跟操控有很大的關係
我不知道為什麼
開406的時候是學妹眼中開車很穩的好好先生
開407之後被同事認為是脾氣很差的火爆業務
(我老婆上了407之後也是變成飆車女王)
假如我用過去開406的開法開407,
然後不要常常在車上開冷氣睡覺
我覺得油耗要突破15應該很簡單
我有陣子跟issac一樣每天緊張兮兮的盯著油耗表看
到最後乾脆那桶油我就比照身邊的 camry或cefiro 速度開
結果那桶油油耗大概14.xx/L
再幾乎全市區的行程中可以跑這種成績出來
我覺得還不賴可以接受了..
但是下一桶油油耗又剩下12.x
因為我真的無法忍受用牛車開法慢慢兔我的獅子...
vf38cxf wrote:
可以榮登該級距耗油王寶座了
好吧...請問這個級距
(passat,mondeo,520d,a4 2.0tdi)
的油耗冠軍是哪幾台？
她們是怎麼開的....可以指教一下嗎？
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M.BENZ C-class.
BMW 3-series.
AUDI A4.
VW PASSAT.
OPEL VECTRA.
FORD MONDEO.
CITROEN C5.
ALFA 159.
SAAB 93.
這裏面除了VECTRA與C5沒進柴油車型外,其餘都有,這其中407HDI,PASSAT 2.0TDI,ALFA 159 2.4JTD,SAAB 93 1.9TID這幾台我都開過,因此注意過它們的油耗測試數字,發現407HDI的確是這些車裏最耗油的,油耗還小輸排氣量比它多400cc,馬力多64匹的159 2.4JTD,可能是馬力扭力大引擎負荷較輕之故.407的車身剛性確是PSA車中最好的,我試過的結果也對它非常肯定,但跟其它這幾台車試過的結果一比,159在剛性與操控完全大勝,其它幾台跟它都有一段距離,跟PASSAT比,兩者倒是不分軒輊,但比93好,在動力性能方面,407則墊底,起步加速與PASSAT,93差不多,但110km以上的高速延伸性後兩者則略佳一點.再者我個人的觀念是要胚車應找同級車玩才有意思,拿407跟什麼喜美之流的拼起步之類的,像是開高級歐洲進口車的格調嗎?
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文章編號：12482004
vf38cxf wrote:
再者我個人的觀念是要胚車應找同級車玩才有意思,拿407跟什麼喜美之流的拼起步之類的,像是開高級歐洲進口車的格調嗎?
你知道為什麼會跟喜美胚嘛？
M.BENZ C-class.
BMW 3-series.
AUDI A4.
VW PASSAT.
OPEL VECTRA.
FORD MONDEO.
CITROEN C5.
ALFA 159.
SAAB 93.
上述這些開高級歐洲進口車的車友
你在台灣你看得到哪一部像喜美一樣那麼喜歡噴來噴去的？
有幾部我根本在路上連遇都沒遇過
我也很想找同樣2000cc柴油車中
比較常見的520d或passat或mondeo來跑跑看
偏偏我在路上看到開這幾部車的人開車都穩到不行
根本沒有人想跑....
歐洲車跟我跑過的：
golf,A6,A3.....206
還有一次遇到一部很敢拼敢衝的407
在市民大道上面讓我追到160以上還只能望著他的尾燈揚長而去
(我猜是3000cc汽油版的407)
剩下的都是日系台客車再追著我跑
我沒遇過很愛跑的3系列跟5系列
即使是後面貼著M3不知道是不是真m3的3系列
或貼著535d的5系列
可能是現在的價格下買bmw的都是比較有錢的中產階級的關係吧？
vf38cxf wrote:
159在剛性與操控完全大勝,其它幾台跟它都有一段距離,跟PASSAT比,兩者倒是不分軒輊,但比93好,在動力性能方面,407則墊底,起步加速與PASSAT,93差不多,但110km以上的高速延伸性後兩者則略佳一點
感謝分享,
我也很想有機會試試看傳聞中前驅柴油房車操控之王的159開起來是怎樣的感覺。
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shinekuo wrote:
你知道為什麼會跟喜美...(恕刪)
呵呵郭兄下次眼睛放亮點,一定會找到同級車玩玩
我記得我剛牽406時,最常遇到一款車愛來跟我跑,阿每次都被我電不怕的....
號稱150匹馬力的is200 從起步給他電到尾速...
再萊就是有一次在半夜的高速公路跟一輛e46不知排氣量...
他跟一輛w210在玩,眼見w210不敵,雙雙放慢速度的同時,我便從中竄上
沒搞頭了...上了兩百一....還是看她慢慢從我身邊開過去..(這時候我只能很厚顏無恥的跟旁邊的女友說
哼!我要是冷氣關掉鹿死誰手還不知道呢!再補一句哼!要是在山路上遇到我...哼哼!)
不過BMW尾速的威名就不用講了!
其次過彎不知道巴掉多少所謂的鋼砲....這就不提了
高速彎道更不用講,E39也不是對手啦!呵呵!(不過過了彎就被慢慢追上....)
咱們ATC也硬是了得啦!
不過號稱歐洲前驅最強的兩間車廠寶獅跟愛快
什麼時候159變成前驅操控之王了
阿咱們407咧!
407的底盤可是寶獅有史以來最強悍的
可惜台灣沒進2.7HDI搭配
別小看它了....
