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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

[問題]為何Peugeot車款喜歡把方向盤控制鍵做在後面?

1分

11樓

個人積分：1分

文章編號：19683078

seperiro wrote:
請問各位大大..
小...(恕刪)

沒開過 308 & 206,
不過開了八年多,11萬公里的406V6,
各種桿都很正常,
我甚至為了音響桿與JBL擴大機而不換卡帶主機

1362分

12樓

個人積分：1362分

文章編號：19683207

還有另一個設計小弟個人很喜歡的
就是喇叭按鈕放在方向燈撥桿的最頂端
要按喇叭不會找不到按鈕
為什麼後來要改成做在方向盤上

方向盤轉動的時候，喇叭按鈕會跟著跑啊 orz

orz

1分

13樓

個人積分：1分

文章編號：19685049

嗯 ... 也對
205的喇叭是那種設定沒錯
406就放在方向盤上了

喇叭放在桿的頂端的好處是...
很容易按喇叭...
這是好處嗎? 我也不知道

136分

14樓

個人積分：136分

文章編號：19686137

早期開了很多老獅子
因為喇叭位於方向桿的末端
讓我養成了一個習慣，就是不管怎樣
左手一定會輕扣在九點鐘的位置
這跟很多安全駕駛課程的建議位置不謀而合
一直到現在，還是沒有改過來
不管市區或是高速公路，都這樣開

每款車有每款車的設計理念
我也覺得標緻的設計最直覺，摸個幾次就懂了
然後，就算開到一百八，還是很順手的可以調整音量

285分

15樓

個人積分：285分

文章編號：19687031

每個人的喜好不同，
像我就非常討厭方向盤上有按鈕，
還為了這個理由考慮買207 GTi，
因為市面上中價位以上的車，
方向盤幾乎都有按鈕了。
只知道Peugeot和Citroen還沒有。

沒有按鈕的方向盤看起來舒服多了！

7分

16樓

個人積分：7分

文章編號：19687461

seperiro wrote:
另外206的方向燈撥桿應該是所有206車主的痛..(滑牙,大燈自己亮)
早期一定要換一整組上萬元,後期才可以單支修,1x00元.
...(恕刪)

小弟的206即將邁入20萬大關
原裝的方向燈撥桿還認真工作中...

0分

17樓

個人積分：0分

文章編號：19687638

其實是方便車主改裝方向盤～
用心良苦的設計阿！^^

neo406

225分

18樓

個人積分：225分

文章編號：19689582

milonga.dino wrote:
嗯 ... 也對20...(恕刪)

這是406 D9才改在方向盤上，D8車型還是在大燈撥桿頂端

不過，D9還好，可以改為D8撥桿，喇叭按鈕還可以在撥桿上！

lin yen

1分

19樓

個人積分：1分

文章編號：19690684

車廠目的很難猜。不過使用過方向盤按鍵還有賓士車上扶手的轉盤，還是這隻撥桿最上手。

5分

20樓

個人積分：5分

文章編號：19690941

迴轉半徑大可能有兩個原因

1. 為了操控更精準

很多跑車軸距很短, 但是設定的迴轉半徑也很大, 轉方向盤的精密度提高

擴大輪胎與地面接觸面積, 提升抓地力

2. 降低前輪懸吊的負荷

因為前輪又要驅動, 又要轉向.....太大的擺動幅度會大幅降低零件壽命

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