axtsai wrote:
每次保養除了換機油之外會額外換些小東西
加一加幾乎都破萬嘆氣...(恕刪)
年初入手一輛跟您一樣的，連顏色都一樣，還好沒天窗又是手動窗，
我的平常保養只有三罐機油，還好啦，破萬實在太恐怖
～只是AL4跟後擔和時速表最近要處理
，不知道有沒有獅友裝過抬頭顯示器
...想說儀表板只有時速不正常，用GPS會有訊號的問題，如果可以用抬頭顯示器取代還比較便宜～
個人積分：29分
文章編號：23044695
個人積分：0分
文章編號：23045689
個人積分：15分
文章編號：23102727
不過提醒你一件事：我的206發生過漏冷媒事件，第一次只換了個比較簡單的東西（我忘了叫什麼），可是那時候師傅就提醒我有可能是蒸發器在漏，要我繼續觀察看看。隔了一年，我發現還是有慢慢漏冷媒的現象（因為真的漏很慢，所以隔一年才有明顯的感覺），後來師傅在冷媒中加入螢光劑測試，的確是蒸發器在漏，又換了蒸發器。
換蒸發器很麻煩，要把整個儀表版拆掉，價錢也比較貴，總共花了一萬五，五天。
我要提醒你的是：我在那邊看到很多206都有這個問題，師傅也這麼說。但是，有些車主並不選擇換蒸發器，因為漏的很慢，她可能選擇每幾個月去補一次冷媒就好（補一次1000）。
所以我想：蒸發器會漏冷媒這件事，是這批206的通病吧！你要的話注意一下。
個人積分：90分
文章編號：23103335
個人積分：0分
文章編號：23108920
個人積分：32分
文章編號：23111586
個人積分：0分
文章編號：23112212
個人積分：13分
文章編號：23115142
個人積分：22分
文章編號：23117279
另外我們車上的冷氣系統多半都有橡膠管 會因為車輛長期晃動造成管子接合處洩漏 水份也會從冷氣管路橡膠零件O型環等... 滲入冷氣管路系統內 而做補冷媒的動作多少都會混入空氣(水份) 造成化學變化CCl2F2+H2 O→COF2 +2HC1(氯化氫/鹽酸) 而造成風箱 散熱排....等洩漏 所以定期保養更換冷凍油與冷媒 和乾燥瓶可有效降低機件腐蝕~
當然重灌的時的冷媒(純度) 冷凍油(汽車空調專用)與抽真空的機器是否可以把系統內的空氣與水份完全抽出 再定量充填冷媒都會影響冷氣系統冷度與壽命~
給大家參考~
