mobile3803 wrote:
結合1.6升HDi柴油引擎、STOP & START怠速熄火系統、煞車動能回收系統等科技,e-HDi節能科技能夠減少15%的市區燃油耗損,二氧化碳排放量也降低5 g/km。同時,怠速熄火系統反應也更為快速,並減少啟動時的震動與聲噪。


這套系統在台灣非都會區可能還ok

在北部都會區

沒幾百公尺就一個紅綠燈

塞車的時候一個路口可能變兩次紅綠燈都還不一定過得了

死的最快的可能是啟動馬達和電瓶吧

發電機的壽命應該也不會太長吧

夏天的時候

大路口一個紅燈可能停180秒

空調系統和隔熱都得效能很好才行

不知道會不會有人買了STOP & START版本的車子

過沒幾個月就拜託技師開啟BSI功能選項把STOP & START的功能off掉



999秒的墾丁紅綠燈~01討論請點


我沒有分身 wrote:
這套系統在台灣非都會...(恕刪)


on/off 這套系統一般可以直接進菜單開關...如果還要回廠接電腦就太囉唆了
是說308小改款後感覺更細膩更有質感...偶喜番
前兩天閑閑看youtube的一些508的影片
發現當初嫌得半死的外型跟內裝(包括我自己)竟然看著看著也習慣了...內外裝質感都相當不錯
屆時看看寶嘉引進後是啥價位....不要太誇張的話...嘿嘿..倒是可以考慮


更細膩的質感

尾門多一條鍍鉻修飾

308sw
車頭和原本的比起來感覺變化不小,現在的獅子像是陽光獅,未來的獅子看起來像心機獅
這次改款一切都是為了環保~~~

與去年207小改一樣,308也致力於降低風阻係數!

207與308為改款前誇張的車頭造型,導致Cd值過大~油耗會稍微影響!

連BENZ都極力降低風阻,E-Class能於高速時關閉前保桿散熱風扇,減少空氣亂流影響行駛順暢度
我也覺得這次小改款算是相當成功的

至少比當307小改優太多
不過原本舊款適合淺色車
改款後可能會是深色車叫討喜
個人淺見。。。。。
不知3008能否順便改一下
現行3008嘴巴鍍鉻條實在質感要加強阿。。。。

peugeot406 wrote:
on/off 這套系統一般可以直接進菜單開關...如果還要回廠接電腦就太囉唆了


重點應該是

這功能要花錢買

花了之後卻又要關掉


jason0514 wrote:
只有我覺得不錯看嗎?...(恕刪)


+1
我也覺得不錯看
107是牙套妹^^

308改成牙套姊了
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar


比現款的好看 ~ 比較中庸一點 ~ 不會太突兀 ~ 太突兀不適合我們這種中年人 .... 呵呵 ~~

某位01獅友pm我

wrote:
請問一下大大
今天有在01看到308改款消息後 想確認幾個問題
1.新款308HDI2.0(我不是指308SW那款)引擎馬力是之前那顆136P?還是新引擎163P?
2.之前聽說今年三月進的一批是163P嗎?
3.若還是之前那顆136P 自己要衡量一下買舊款就好(新款外觀我自己不喜歡)


1.有圖有真相



你可以很清楚的看到

法國官網的2.0自排版本只有163版,沒有136版了

2.如果3月到港的車還是136版本的,那肯定是2010的庫存車,不可能是正2011車

3.外觀部份,看您自己了

另外

您提到
wrote:
一些建議 例如:議價空間 購買地點


我是覺得

台北內湖.中和.林口

北台中

嘉義

這幾個經銷商都有"細胞"在01出沒

不時出頭挺自己的經銷商

您再開一個主題

要求大家推薦好的經銷商

他們就會一股腦衝出來冒充車友介紹好業代給您

您直接pm要他們報價不就成了

去年德國國民車賣9870部,獅子車把9千去掉,搞不好連870部的一半都賣不到

敢跟您耍嘴皮的業務,您就直接畫掉他,比下一個業務不就成了
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