我沒有分身 wrote:
這個報價蠻有玄機的如...(恕刪)
請問前輩 那如果我沒有到 燈 恆亮的地步
我是否做 50000 6000 的清潔即可?
那可請教哪裡有五六千的呢?
還是說一定要把汽缸蓋那些都換掉 還要換正規 所使用的?
請指教 非常感謝
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eliza1009 wrote:
車廠也是說要把整個引擎拆下來清
不知有沒有其他人有處理過的
馬上有圖有真相
你可以猜看看有沒有人拆過了
hhc0401 wrote:
作大保養時一次用吧~順便把正時皮帶、綜和皮帶、水泵、汽門、引擎腳加變速箱整理....一次處理~~不知又要多少?
如果沒有用到仿冒的零件,全部正廠的零件
直接買新車吧
Nick1010 wrote:
我是否做 50000 6000 的清潔即可?
還是說一定要把汽缸蓋那些都換掉 還要換正規 所使用的?
如果只清理EGR通道上的黑碳,汽門上的都不管
那6000~7000塊的生意肯定有人做
搞不好有修車廠就密訊給你願意接勒
但是如果連汽門都積碳嚴重
那最大條是什麼勒?
有圖有真相,01傳統一定要顧
大家可以先猜看看
正確的零件是左邊勒?還是右邊?
11點之後再告訴大家內幕
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左邊
左邊和右邊不是只有潤滑油孔穴形狀的差異而已
拿出游標卡尺實地測量
幾乎全部的尺寸都不對
不對的裝上去會發生什麼事
第一次發動的時候
獅子牌汽油引擎瞬間變成了BMW E60 520D在怠速
以後只要間隔一段時間沒發動
都會
WHY?
因為潤滑不足
那為什麼不肖修車廠拿TU1.6-16V的汽門帽給EW引擎裝?
因為正確的汽門帽一顆就可以買這TU1.6-16V兩顆了
差價=利潤呀
那回到把獅子LOGO高高掛的廠應該安全吧
更黑
一樣拿TU1.6-16V汽門帽來裝,收你EW零件的費用
那有零件袋包裝核對貨號條碼就OK了嗎?
5樓沒在唬你
我沒有分身 wrote:
請揉搓零件包裝袋上面的條碼貨號,正廠零件標示的印刷不錯,不會因為揉搓而糊掉,仿冒品的條碼貨號一揉馬上就糊了
如果EW的汽門帽不是長得跟上圖左邊一模一樣
那就不是EW用的
會受害的車型有那些勒
607-2.2/407-2.2汽油2.0/406-D9/206-RC
另外
EW2.2引擎/EW2.0引擎/RC引擎
他們的汽門帽貨號也並不通用
所以
請自行尋求不會惡搞的廠商吧
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Nick1010 wrote:
這樣看來 感覺好像要...(恕刪)
1.你的哩程數是八萬
汽門帽不是非換不可
拆開後看磨損狀況再決定吧
2.如果汽門積碳不用處理,汽門帽沒有過度磨損,只是單純清理EGR通道積碳
處理好之後,並不會出現啥異常的聲音,其實油門反應應該會比清理前好一點
也沒那麼可怕
Nick1010 wrote:
這好像這顆引擎的通病 不知道 現在新車也會有這問題嗎?
這顆引擎其實不錯
會有這問題是因為TOTAL機油的關係
不是因為引擎本身有缺陷
在中南部使用的EW引擎有人跑了20幾萬才需要清一次
北部6-7萬清一次,13-14萬又得搞一次的,大有人在
Nick1010 wrote:
btw 11點之後解答是因為看完康熙來了? 好奇問一下
我是老灰仔
不看綜藝節目的
PS.我也不看政論節目,我比較愛看18臺和19臺
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