mikand wrote:
給樓主加分 +2 ...(恕刪)

碳纖維的製作方式在改造軌跡球那篇有詳盡介紹製做方法與工具僅供大大參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=159&t=69101&p=1
lukelee06271936 wrote:
好車,而且車主用心良...(恕刪)

車用電腦於前有po一篇電腦車另一篇有裝置說明僅提供大大參考之
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=174&t=95769&last=967394
感謝指教
哇大大真的很用心喔.相信你也應該體會出法系車和日系車的差異吧.小弟雖然是205的車主但是很喜歡306的車頭喔.就算小弟要換新車也是會以小獅的車款為優先考慮喔.目前想弄台正205gti來玩玩.不過還是先當完兵再說吧
titanonly1 wrote:
我想您也知道.有專門...(恕刪)

當初也以為306cab跟所有306車型零件通用,結果連最簡單的門窗升降機都不同且一個車窗升降機原廠報價11張小朋友,天呀只有貴而已還好後來經朋友介紹李先生有一組中古的花了2.5張小朋友買回
聽說306cab後三角窗一片要9張小朋友真不知道是在貴怎樣的,但是這些挫折是不會讓我斷了對獅子的喜愛的,勇往直前吧黑獅子,好像有點像百獸王了哈哈哈
小光 wrote:
哇大大真的很用心喔....(恕刪)

謝謝指教真的有差, 當然要自己去體會才知道個中奧妙
Big P wrote:
歡迎加入獅的行列本人...(恕刪)


關於水土不服 誰叫台灣的氣溫太高在法國可是很難遇到這樣的勒..所以水溫阿冷氣是沒辦法的啦...不過小獅在山路上真的沒話說啦..
黑狐 wrote:
謝謝指教真的有差, ...(恕刪)


其實不用體會啦比較敏感或是常開快車的人都會體會到小獅在過彎十的動態和穩定性不是一般日系車可以比擬的..更何況小獅可以在原廠狀態下就可以很跑的很好摟..^^不過我有友人的朋友開慣喜美後來換106結果被自我轉向嚇到擦到山壁勒><他還傻傻的以為會跟喜美一樣慢慢推慢慢滑
真是買車也不先做好功課
卡文陳 wrote:
喔 喔!!N3+N5...(恕刪)

遇到同好真好,因為喜歡n3的型但是又喜歡n5的燈所以變成了n3.5哈哈哈,(其時實最大的原因是這樣改最省錢,只花了不到7張的小朋友,整個改n5太貴了,)
碳纖維製作方法已在前篇改造軌跡球裡有詳盡的介紹,所以恕不再重複了有機會大家聊一下獅經吧
不是有句話是這麼說的

老歸老 還是能吃花生(請自行翻譯成台語)
帥耶~光看內裝就很熱血了
啥時要把車殼鈑件也全換成碳纖維阿~呵呵
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