中年獅的十二萬公里大保養

剛步入十萬大關...準備和樓主看齊...
樓主可以大概pm一下零件入手價嗎...?
工單上寫得很清楚,除了自排油,水箱精,與清潔劑外其他都是工資!

程一田大都是自備零件,自備零件去原廠換~其實工資與外面不會差很多的~
henrychu307 wrote:
剛步入十萬大關......(恕刪)

十萬公里要換的東西不多啦
但是十二萬公里,要換的就有一點多了
聽說去年十月份已經調整過一次的零件價格了
有些需要的耗材,還是有需要自己買起來放的啦


minir56 wrote:
工單上寫得很清楚,除...(恕刪)


說真的,養這台車,不僅僅是花錢,還很花精神
要換零件,有沒有規規矩矩的按照原廠的手路
水,是不是怎麼煮無雜質的?
電瓶水,是不是乾淨,無雜質的蒸餾水?
清洗油漬,是用清潔劑亂噴,還是邊噴邊用Air吹?
換煞車皮,幫你把分邦都洗乾淨,哪一家做得到?
車留過夜,你的車是停在路邊?還是去借停別人的廠房?還是放在室內?
不是說現在的原廠技師不好,信任是日積月累所建立的
現在剛接觸獅子的朋友,可能也會因為一路開下來,而跟現在原廠的技師產生信任
養獅子,除了車主認真,師父如果不認真,也是枉然
如果價錢差不多,我會交給我信任的師傅,也很願意跟大家分享這些資訊
將來如果還要重新了解,信任年輕的師傅,那就得重新來過囉


補充說明:如果是保固內的車子,我都會建議車友回原廠保養
台灣的環境很奇怪,保固的認定不是藉由共識去取得,
明明都可以按照原廠的規範來保養,但是出不出保固要由代理商來判斷

過去這半年,推掉好幾張訂單,都是朋友看我的車顧得不錯,想要來參考看看
大多馬上拒絕,或是建議換其他牌的
原因無他,只是不想要幫人背書,自己喜歡就買,別因為我開PEUGEOT就跟我買一樣的
萬一買了,又跟我一樣恨鐵不成鋼,那怎麼辦?
"H1的陶瓷燈座組,換上去
把原廠的燈組剪掉。看來,陶瓷的是會比較耐熱一點
希望可以撐久一點,不然因為近燈座融化,導致常常接觸不良而亮警示燈",我的407燈座最近也融化了,請問大大這問題您是自已買料DIY處理嗎?可否分享相關資訊,感謝您~

JamesVolks wrote:
"H1的陶瓷燈座組,換上去
把原廠的燈組剪掉。看來,陶瓷的是會比較耐熱一點
希望可以撐久一點,不然因為近燈座融化,導致常常接觸不良而亮警示燈",我的407燈座最近也融化了,請問大大這問題您是自已買料DIY處理嗎?可否分享相關資訊,感謝您~


對啊,陶瓷燈座的部份都是我自己DIY的
材料很好買,很多汽車材料行都有在賣H1的陶瓷燈座
這燈座其實也不怎麼耐熱
我換過一次後,後來還有再去換過一次陶瓷燈座
大概一個燈座都可以使用大約一年多吧?
後來趁著大燈組在特價
我就把大燈組給換掉了~大燈組新的到貨,會附上全新的H1耐熱塑膠接頭
所以目前又回到原廠的塑膠接頭了
如果有興趣接手我的舊燈組,可以私訊
謝謝您回文,我已經回原廠處理好了,原廠師傅剪舊的插座接上 XD...我都很佩服能自己DIY修理車子的車友..也許這也是開冷門車的另一種另類樂趣...

JamesVolks wrote:
謝謝您回文,我已經...(恕刪)


不敢~不敢~
窮則變,變則通罷了~
原廠有多餘的燈座可以變通
一般車友沒有,只能自己想出路而已
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