timothy0811 wrote:
結果到底行不行好像還...(恕刪)
我也是撥桿的支持者，因為相當的方便好用，
方向盤當然要清清爽爽的讓駕駛左轉轉、右轉轉就好；
不過508的設計看起來像是握住方向盤時，
拇指負責上方的主控功能，包含可能可以往上、往下、往左、往右動作的「撥鈕」
其他手指頭(食指、中指、無名指)就以握住方向盤的手勢，
往駕駛者方向撥動其他附加功能鍵，
這是我自己以過去經驗想的，
以前開德系車時就是這種設計，
要是方向盤太大，手指頭又太短的時候還頗傷腦筋啊
最後，我的猜測是不能更換到其他非相同設計的同一家車系上，
原因是，那些安排在方向盤上的的按鍵訊號，
應該要透過方向盤裡面的軟排線傳遞，
如果非相同設計概念的車款要流用，
除非pin to pin的定義都能抓得到，
想起來，這是大工程一件。
