205 wrote:
...標誌是自我感覺良好的人在買的，而且標誌對手是福斯，別越級打怪啊！...
呵呵！某些心理層面來說，或許是唷。
在台灣這個地方，要喜愛並支持這樣的冷門品牌
（尤其若是選擇了這個品牌中的冷門車系）
真是要有非常之堅強的勇氣與熱情！
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black_beer wrote:
若是樓主真有一定的穩...(恕刪)
個人也是建議樓主，如果有機會，不是那麼堅持。那就小逼了！
不知道現在還有沒有寶嘉的人在看這個版
從以前到現在，從進口到國產
個人認為從來沒有一個車商是以消費者的需求，做長線生意的
但以，行銷能力來說，太古集團可能是最好的之一
做生意，我不太懂，但是如果公司高層看到市場上的消費者
雖然擁有自家的東西，但卻勸新人去買別家的東西
不知道是業務主管該走路，還是企劃部門主管要走路？
從五年前，寶嘉就是走協和的路線，跳入紅海廝殺
從來沒有認真思考，怎樣創造藍海
只有從西岸拿現成的東西來賣，但卻又被語文能力不錯的車主識破母廠也有好貨
母廠願不願意給，是一回事，願不願意落地生根又是另外一回事
繁體中文介面，多媒體介面，台灣人辦不到嗎？
還是只想撈到錢就跑？
國民車，就是國民車，沒有電子懸吊，也還有拖曳臂，多連桿
總之，商品不差，名列中等，好好賣也是有機會搶市場
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