Peugeot 3008 1.5L BlueHDI試駕｜換上新世代柴油動力的魅力休旅獅

瓊斯 · 2020-10-01T08:40:07+08:00

繼今年中開始 Peugeot 總代理寶嘉聯合陸續於國內市場推出 2008、308 等車型的 1.5L BlueHDi 柴油動力後，SUV 家族的中堅主力 3008 也在本月跟進，同樣換裝了這具集團最新柴油動力，讓喜愛 3008 車系的消費者們又多了一款扭力更充沛、更省油的選項。現行的第二代3008誕生於2016年，並在隔年進入台灣市場，初期曾導入包含1.2L PureTech三缸汽油、1.6L BlueHDi柴油，以及GT車型所搭載的2.0L BlueHDi柴油等多樣化動力；到了2019年，則又加入了不少車迷所期待的1.6L PureTech四缸汽油渦輪動力。為了因應Euro6歐洲六期環保法規以及WLTP全球輕型車測試規範，集團也陸續為旗下各車款換裝新開發的1.5L BlueHDi柴油引擎取代原本的1.6L BlueHDi，讓鍾情於柴油引擎省油、大扭力特性的消費者們依舊有柴油車款可選。而在1.5L BlueHDi動力導入之後，原廠為其規劃了單一Allure+版本，價格則訂在與1.6L PureTech Allure相同的146.8萬元。 Peugeot 3008車系編成與價格表車型引擎型式最大輸出價格1.2L PureTech Active1.2升三缸汽油渦輪130bhp/23.5kgm119.8萬元1.2L PureTech Allure133.8萬元1.5L BlueHDi Allure+（New）1.5升四缸柴油渦輪130bhp/30.6kgm146.8萬元1.6L PureTech Allure1.6升四缸汽油渦輪180bhp/25.5kgm146.8萬元1.6L PureTech GT Line154.8萬元1.6L PureTech GT Line+169.8萬元GT Grip Control2.0升四缸柴油渦輪177bhp/40.8kgm174.8萬元GT174.8萬元3008 1.5L BlueHDI的外觀配置其實與GT Line以上車型相同，不過因為此車為認證車的關係，所以車頭部分搭載與Active及Allure車型相同的直瀑式3D立體水箱護罩而非橫柵式，另外車頂應是採用鑽黑烤漆而無天窗配置。3008 1.5L BlueHDI Allure+另一項誠意十足的配備即是加入了遠近光Full LED頭燈，另包含頭燈自動水平調整、轉向角燈輔助照明等功能，這在之前的Allure車型上得加價8萬元才能選配，圖片中看到搭載鹵素燈具同樣是因為認證車的關係。18吋的黑銀雙采鋁圈造型與質感皆屬出色，配胎則採用225/55R18規格。三道宛如爪痕的LED尾燈設計是Peugeot新世代SUV的共同特徵，設計概念則來自雄師的利爪，而兩尾燈中央另以亮黑色飾板連結。線條俐落的窗框部分採用黑色烤漆以及鍍鉻等手法增添不少精緻感。第二代i-Cockpit座艙設計雖然誕生已有一段時間，但至今看來卻仍然相當有設計感，各項配置均採駕駛導向，營造出宛若戰鬥機般令人熱血的駕駛介面。車艙多處輔以類金屬飾條以及極具特色的灰色織布妝點，搭配起來讓人感覺十分協調並透露出溫暖質感。方向盤-1方向盤-2方向盤-3方向盤與家族其他成員一樣均採用小盤徑平底設計，不論是質感、握感都十分出色。雖然小盤徑設計初次接觸的人可能得花點時間習慣，但在蜿蜒山路行駛時的確相當好用；而小缺點則是方向盤上緣容易擋住眼前的儀錶，得稍微調高座椅位置或放低方向盤因應。1.5L BlueHDi Allure+以上車型均配備了完整的先進駕駛輔助系統，包括ACC主動式定速巡航、ASB主動式煞車輔助、ABSM主動式盲點偵