peugeot的零件一定要等這麼久嗎

快停權了 wrote:
嚴格來講"殭屍"也是...(恕刪)


那比PEUGEOT好呦

下午閒閒拆解FORD和VW的進口車價和PEUGEOT對照

才發覺到

現在台灣PEUGEOT的訂價方式原來是照水貨車商的玩法

2010-09-30 19:00 by Dr.Lion wrote:各位大大安安

關於新年式車型配備與認證標準不同,將導致成本增加,也直接會有漲價的壓力。


因為正常的總代理不可能照歐洲當地牌價領車呀

只有水貨車商的運作是跟他們說的一樣

零件也不待料

保固也不乾不脆

本人不會再購買任何寶嘉聯合股份有限公司所代理的東西了.~請點

"會吹口哨的小獅" 結案與心得~請點閱

難怪和VW.FORD相比完全沒搞頭

水貨車商怎麼拼得過總代理嘛
我倒覺得是比水貨商還不如!
接下來進口的308CC、508、3008 2.0L肯定都是進幾台展示車,然後業務又說台灣配額很少要預訂,讓幾個冤大頭去搶訂,人家是怕車不夠賣,寶嘉是怕車賣不掉;人家是求客戶帶錢買車,寶嘉是要客戶帶錢來求我賣車給你,各位想想,連看車後想要買的衝動都沒有了!
沒有車商這樣搞的,寶嘉真的要反省檢討,看看與207同等級的Fiesta怎麼大賣的,你的207是會飛嗎?開天價又不注重後續保固的結果就是逐漸泡沫化!

hz1252 wrote:
我倒覺得是比水貨商還...(恕刪)

大大說的好!
雖然現在開308sw但有沒有代理商好像沒啥差!
一直覺得自己買的是水貨!代理商把品牌形象搞的那麼里哩拉拉!
不過幸運的是還有一些專業的後勤保修廠!
不過看寶嘉這種賣車方式!獅子只會越來越少,再過幾年這些師傅都要轉行!

大家講那麼久了!獅博士痲痺!老闆沒反應??
出保固還要問馬來西亞!搞不好寶騰聯花來代理還比較方便!

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