AL4 變速箱維修建議

45分

21樓

個人積分：45分

文章編號：37883726

小弟的206最近也是出現類似的問題，
高速行駛下急減速後就會有引擎空轉的現象，
也是要用雪地檔才能起步，
但在一般市區的行駛卻沒出現過問題 (正常連續行駛一個小時以上)，

上週跑了三家修理廠，
電腦檢測全部無故障碼，但三家的判斷通通不同....

1.無故障碼
水箱溫度不均勻導致高溫鎖檔，建議更換水箱，
觀察沒有改善再加裝自排油冷卻；

2.
電腦檢測後
判斷變速箱故障，應該要大修....
(可是他連引擎蓋都沒開來看看啊...)

3.
電腦檢測後，
認為可能電磁閥為舊版，有故障
或是變速箱內離合器打滑??（應該是這樣說吧，小弟對專有名詞不太懂）
"可能"　需要大修，但建議再觀察看...
但堅持與水箱問題無關...

三家給的方向都不一樣...
實在很難決定...
不過擲銅板後　（以上為危險動作，請勿模仿）
下周考慮先換水箱後再觀察...(因為比較便宜XD)

utut20

28分

22樓

utut20

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文章編號：37884722

aiske wrote:
小弟的206最近也是...(恕刪)

我知道 AL4有兩項設變電磁閥和後蓋密封圈(三個)

1. 主油壓電磁閥 (油溫高機油較稀易漏)
內漏造成蓄壓不夠柱塞推不動離合器制動帶打滑磨損(將油變髒) 造成機油裂化
甚至造成油路阻塞油路板骯髒油路板柱塞缸磨損發生卡住的狀況
Action : 更換離合器/制動帶
徹底清潔油路板(超音波)
油路板柱塞缸磨損從搪括缸更換較大柱塞.

2. 後蓋密封圈 (變速箱溫度低機械轉軸間隙較大內漏蓄壓不夠加油門時伴隨有蕭叫聲熱車後就好了)

Action : 設變的密封圈加厚

謝謝指教

utut20

28分

23樓

utut20

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文章編號：37885010

aiske wrote:
小弟的206最近也是...(恕刪)

修車的加油....

1.無故障碼
水箱溫度不均勻導致高溫鎖檔，建議更換水箱，
觀察沒有改善再加裝自排油冷卻；

@_@

2.
電腦檢測後
判斷變速箱故障，應該要大修....
(可是他連引擎蓋都沒開來看看啊...)

SOP?? 大船入港...

3.
電腦檢測後，
認為可能電磁閥為舊版，有故障
或是變速箱內離合器打滑??（應該是這樣說吧，小弟對專有名詞不太懂）
"可能"　需要大修，但建議再觀察看... (不要撐制動帶磨損了你就知道痛了)
但堅持與水箱問題無關...

用電腦查一下主油壓閥待速時應該穩定在 2.7bar~3.0bar. 不會忽然掉很多

aiske

45分

24樓

aiske

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文章編號：37892936

utut20 wrote:
用電腦查一下主油壓閥待速時應該穩定在 2.7bar~3.0bar. 不會忽然掉很多

這個有查，他是穩定在2.7之下，但不會忽然下掉，但技師說如果是舊版電磁閥的程式，這個bar數應該是正常；(所以他也有建議換掉電磁閥，更新新版程式，變速油全部換掉再觀察就好)

utut20 wrote:
2. 後蓋密封圈 (變速箱溫度低機械轉軸間隙較大內漏蓄壓不夠加油門時伴隨有蕭叫聲熱車後就好了)

加油門時倒是沒有蕭叫聲或其他聲音的問題；

utut20 wrote:
內漏造成蓄壓不夠柱塞推不動離合器制動帶打滑磨損 ...(恕刪

如果是這個原因，那是否只有大修變速箱一條路了?

另外請教前輩，
是否不建議走更換水箱一途?? (可能會白花錢?)
謝謝!

補充說明：
除了一般道路行駛外(紅綠燈走走停停)正常，
在室內停車場爬坡也沒有出現異狀，
所以很怕變速箱一拆就是大錢，卻發現不是主要問題。

aiske

45分

25樓

aiske

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文章編號：37894901

趁午休時間認真爬文...
意外發現 utut20 大大在 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=326&t=2886138&p=2
這篇裡的回覆，
發現對岸那篇文章以及古歌其他對岸的相同問題，
似乎與小弟目前的狀況類似，
所以應該是有可能朝更換後蓋油環這個方向試試看囉，
畢竟如果要花大錢翻修，可能就要考慮淘汰小六了(痛痛痛)...