同是手排愛好者+1
距離我之前發了一篇人生第一台手排車的心得文
也已經一年了

不過我當初買BRZ只等了1個月
你的要等半年,很煎熬啊,加油!

我剛開始開車也都習慣2檔起步,因為偷懶
不過後來都改成1檔起步了
手排車的眉角很多
若是做轉速同步和跟趾又更有趣
手排車開起來樂趣十足!只是有時候遇到連假想要出去兜風,遇到塞車會比較辛苦,現在開手排86第一批,那時候3月就可以訂車,也是等到9月才拿到車,下一台車有點想換WRX STI,不知道後驅和四驅跑山路的樂趣有差很多嗎?
我覺得不需要練耶
當初考完駕照之後也是考手排的
好幾年後在歐洲租車是第二次開手排……
第一天會有點不熟
不過馬上很快就抓到感覺了
不要擔心!
恭喜下定208gti……我也很愛這一台

losshan wrote:
昨天終於鼓起勇氣訂...(恕刪)

旭玉 wrote:
手排車開起來樂趣十足!只是有時候遇到連假想要出去兜風,遇到塞車會比較辛苦,現在開手排86第一批,那時候3月就可以訂車,也是等到9月才拿到車,下一台車有點想換WRX STI,不知道後驅和四驅跑山路的樂趣有差很多嗎?


這個我就可以回答你了
兩台我都有開
我自己本身是開BRZ,家裡另一台車是Legacy GT
我有開過WRX
朋友的車是15' WRX STI
我們有互換車開過山路
所以SUBARU後驅和四驅特性我還算是了解

中低速山路路段,BRZ樂趣較高,難度也較高一些(較頻繁換檔)
STI要在中高速路段才能發揮它應有的樂趣
不然在中低速路段我都用23檔一路狂奔就好了
只要你敢加速,BRZ絕對跟不上
但是,該怎麼說呢,有點無聊
路線抓好,出彎踩油門時間點抓好
四驅車就是這樣
不像BRZ會滑來滑去

另外就是車室內感覺
STI坐姿較高較直,比較不像BRZ像在開GO KART
離合器是用壓的,不像BRZ比較像是用推的
另外STI離合器行程較短,換檔比較容易


我的結論是:
如果"速度"是你追求的駕駛樂趣,那就是WRX STI
如果你不想跑快也有駕駛樂趣,那就是BRZ/86、208GTi這種小車

losshan wrote:
昨天終於鼓起勇氣訂...(恕刪)

手排車!!!恭喜!!!
剛開始開新手排車時~還很熱心練跟趾~~
後來開久懶了~~就都進彎前退檔升轉速出彎直接補油門了~~

apistogramma wrote:
這個我就可以回答你...(恕刪)

了解!謝謝!
喔....我已經兩年多沒開手排車了

有時候都會懷念

可是之前天天開的時候,有時候也會懷念自排車

哈哈

d885668 wrote:
看電視說他是 r 等級的


等同R Type等級指的是308 GTI,不是208 GTI喔。


losshan wrote:
昨天終於鼓起勇氣訂...(恕刪)


手排車

真男人的車

恭喜 恭喜.......
恭喜恭喜!
好車一台!歡迎加入手排車!
台灣手排車真的越來越少了...
當初要找一台4門(因為有1個小孩)的手排車也找了好久,也很多人勸我不要,買了focus st至今一年多,從來沒有後悔。
只是第2個小孩也快出生了,屆時st後座實在有點小,很擔心如果得換車的話,真不知道要去哪裡找一台兼顧後座空間的手排車了...
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