在文章一開始的時候
動物博士回答的時候，我就傻傻的私下給了博士我手邊所有車輛的車身號碼
這下好了，到了十月份了
跨月份了，連點回應都沒有
我猜，應該是沒有相關保固或是召回的措施
就不用回信了吧？
個人積分：136分
文章編號：15068938
個人積分：8分
文章編號：15071471
個人積分：823分
文章編號：15077987
博士,碩士或是大學生都可以;獅子,老虎,猴子或是海豚也都行.......寶嘉Peugeot可有人能回答身為車主的我的問題!?!?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以下是我自己(女王)身為車主的疑問....
1.我們沒有要求寶嘉100%比照日本召回同款車型的同款零件,誠如動物博士說的"左/右駕屬不同車款,即使屬同車型同款零件料號,但是也有生產國別,批號別...等的差異"
-->可否讓大家知道"有問題的生產國別,批號...等"更detail的資料(ex.XX國 or 料號XXXXX批號XXXXX屬於需Recall召回),這樣子車主們自然清楚自己的愛車不屬於此區間內,否則很難跟大家交代"why在台灣的相同車型",卻也發生類不少"自費更換類似問題的零件"案例,然後得到的答案卻是..."於台灣販售出的車型並無此問題而無需recall召回",這真的難服眾人之心
2.台灣寶嘉可否也能提供讓車主更放心更透明的Recall查詢系統??
3.台灣寶嘉自接手獅子牌後,到底曾Recall幾台車回廠??車型及項目是??(特別是針對安全性質的Recall)
-->如果答案是Recall數量很少,那原因是??
-->a.Peugeot把最好的車子都出到了台灣,所以無相關問題(這也要有點數據或是資料吧!?)
-->b.Peugeot這幾年已經把之前類似問題於這幾年內更換零件或是徹底改善,所以自寶嘉代理後進的新車,已經不會有類似問題(這也要有點數據或是資料吧!?)
-->c.Peugeot法國原廠不願透露任何資訊,所以寶嘉無從查詢,自然無法有根據進行Recall(這就錯不在寶嘉,但是寶嘉總得出示些文件或是官方紀錄,讓大家知道寶嘉迪卻努力幫車主爭取過,只是結果fail)
4.對於寶嘉代理的Peugeot廠牌車種,前代理商時期車主所買的各車系,在Recall上寶嘉的態度及做法是??
-->概括承受??法國原廠發出召回令,寶嘉一樣進行召回!?
-->財力人力有限,僅針對寶嘉接手後之車輛進行Recall??
5.寶嘉可否於官方網站上增列"Recall召回專區"??讓有需要的車主可以"主動"的查詢,而非"被動"的等待掛號通知
-->要是車子賣了好幾手,最後車主的聯絡資訊全無,寶嘉如何進行Reacll召回??沒公開資訊也沒車主資料或車主資料有誤,雙掛號寄給??
最後補充一點,由於此回事件,在下的確對"Peugeot in Taiwan"的車輛有著非常大的"不安全感",也著實請了它牌sales詢問"以車加價換車"的可能性,結果是.....
1.Peugeot的二手車價真TMD的是....."爛",一部開整好一年不到2萬公里的07年307 HDI(100%全原漆無碰撞),2手價格#$%^&*
2.連瑞典V牌的sales都已經知道網路上J大討論的這篇主題,哇靠!?Peugeot寶嘉,難道你們都不擔心當類似等級車款不同廠牌的sales以此來發揮,進而影響到Peugeot在台的銷售??若它牌sales以此發揮時,你們拿得出甚麼來釐清呢??總不會又是"台灣販售車型與日本不同,所以並無此問題"這具類似"三X主義終將統一X國"的鳥話吧!?
還有一點就是....
why "J大被停權" 又被停權 ???這點可否請網管回答一下!?!?
"Do it ", the best solution !!
個人積分：9358分
文章編號：15078567
個人積分：29分
文章編號：15080053
...
個人積分：31分
文章編號：15081885
"2005年全台唯一一輛之407 SW 3.0L汽油車款"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=744182&p=71#14977516
Dr.Lion wrote:
dalie092...關於胎壓裝置，proauto大大的愛車為2005年全台唯一一輛之407 SW 3.0L汽油車款。
因為年式與規格和公司引進的車款不同，在下無從得知該車款是否可以調整。(恕刪)
程一田 wrote:
哎呀，我笨阿，我呆阿...(恕刪)
J兄被禁止發言, 只是讓人覺得要掩人耳目. 在這網路發達的年代, 這只能阻擋一段時間而已, 終究大家還是會知道事實.
尤其任何安全問題都應該被討論, 沒有任何文件說明的確是很難讓人免於恐懼.
個人積分：53分
文章編號：15082875
個人積分：6分
文章編號：15085258
個人積分：74分
文章編號：15086200
個人積分：57分
文章編號：15091127
本篇堪稱黃花崗極品教材。
扛大旗的山東佬一箭墜馬，換匹再上又鎩羽，地上拖個幾尺後再回首已百年身，
『祂奶奶地...後面的死光啦搞啥都不會跟上啊，一群飯桶』。 戰略、戰術、戰場 沒個準的。
路上的稀有目光以為這麼容易就換的到?--失敗中的失敗。
好不容易拼來的戰果們可別因為贖罪的損失價差而又心生猶豫才是。
左一句總代理你是看到沒、右一言獅博士躲哪去了，
人家隔壁可是0800電話錄音轉檔辛苦上傳還得重點註釋幾分幾秒，鬼臉客也害我一頭霧水。
其餘梁山寨主，以人為鏡，可以明得失;以古為鏡，可以知興替。
眾大如能繼續秉此堅持到底，武昌之期雖不中亦不遠矣~
另M01成長至今並以媒體的角色自栩，靠的可不是西單民主牆塗鴉，更況疑似置入性反行銷的敏感神經
一般生意人想去捷運站發完五萬份大字報都還得掏腰包請工讀生哩。
另個害我笑點就是十個被關九個的第一句話:？我違反了哪一條版規？停權至少該通知一下吧？
贊成『正義無敵』、『我將再起』，
勇哉豁出去正面褻瀆小惡魔祖靈的《赤裸羔羊Ⅲ致命快感》粉墨再登場，
雖然門可羅雀的各大汽車版也欠好文。
澳洲Product Safety Recalls Australia 類似台灣 http://www.unsafe.nat.gov.tw
What should consumers do? 告訴消費者該怎麼辦的欄位紅色註記有三種建議最常見:
1.Peugeot Automobiles Australia will write to owners of all affected vehicles.
2.All consumers will be contacted by letter.
3.Contact any authorised Peugeot dealer.
照本篇說法找最近的原廠經銷商豈不頭殼燒掉。
但也有少數幾項是直接把所有VINs貼出來大公佈，看不出澳洲政府的處置標準。
另外可否請熟知內情的大大不吝解答，
是不是只要有付授權連線費的的電腦(國內外民間或原廠)，都可以查出來愛車是否有在某項目內?
要不然澳洲和日本也差異不少，如果真有黑箱究竟可能性在內湖還在法國?
僅盼早日大業竟功，同志們辛苦了: 凡為人民服務的都在此給予深深的無盡祝福。
