小弟的1.6有陣子停了約兩個禮拜沒有開,
隔天開的時候,
1換2、2換3的時候離合器嚴重打滑。
明顯感覺和平常的頓挫不一樣(已經開了2萬多公里很習慣這具變速箱了),
是很"大力"的卡了一下,
且全車都"抖"了一下,
本以為是自排的關係,
切到手排還是一樣卡。
後來因為車很髒開去洗車完,
再發動到現在就沒有這個狀況了。
不知為何如此?
有同樣1.6車友有類似的狀況嗎?!
聽起來好可怕…看到網路上其他法系車友對於檔位控制、離合器兩個控制器的評價,自己也很擔心遇到「衰尾」的事。
308的品質,除了車主稱讚外。連家中只買T牌的同事(女性,約40歲),坐著308約50公里的高速公路馳騁,在車上東看西瞧後,都覺得308真的不錯,呵呵…
akaki1982 wrote:
小弟的1.6有陣子停...(恕刪)
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas

albertku wrote:
看到網路上其他法系車友對於檔位控制、離合器兩個控制器的評價,自己也很擔心遇到「衰尾」的事。

只能祈禱發生的時候,還在保固內了...
離合器這東西算是消耗品嗎?!
小弟騎了很多年的FZ系列的檔車,
離合器片算是消耗品之一...
離合器片是消耗品。不過,離合器控制器&檔位控制器應該不是。對啊!祈禱發生的時候,還在3年10萬公里保固內。

308 EGC 離合器的開、閉是由電子設備控制(離合器控制器),所以,磨損的狀況照理來講,應該比一般車主要來的小。之前聽保養廠的技師說,有一個開106xt的車主,因為離合器控制不好,4000km就把離合器片燒了…

akaki1982 wrote:
只能祈禱發生的時候,...(恕刪)
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
akaki1982 wrote:
只能祈禱發生的時候,還在保固內了...
離合器這東西算是消耗品嗎?!
小弟騎了很多年的FZ系列的檔車,
離合器片算是消耗品之一...(恕刪)


不是離合器片,離合器片當然是手排變速箱的消耗品!
而是離合器作動器檔位作動器
這兩個就是讓你免除踩踏離合器的設備,
掛了很多錢,
這是你在買車時,
業代通常不會說明的!
他們一般只強調這顆變速箱是手排的,
保養很容易!
但不會講出這兩個幫你踩離合器跟換檔的設備掛了要花多少錢!

syene123 wrote:
保養很容易!
但不會講出這兩個幫你踩離合器跟換檔的設備掛了要花多少錢!

那可以再請教...
真的掛了又不幸過保固大概要花多少錢...
akaki1982 wrote:
那可以再請教...真...(恕刪)

這點就要另請高明!
應該說目前沒聽說過這經驗,
尤其是308!
希望沒人回報!

但可以找找網路上雪鐵籠C2或是Peugeot 1007的車主,
看看有無這樣的經驗作為參考,
畢竟 308 跟 C2、1007 的自手排變速箱並不完全相同。
akaki1982 wrote:
那可以再請教...
真的掛了又不幸過保固大概要花多少錢...

syene123 wrote:
這點就要另請高明!
應該說目前沒聽說過這經驗,
尤其是308!
希望沒人回報!


308-1.6有人換過了

01和獅吼都有

再找找

在基本運作架構相同的情況下

除非材料科技大突破

不然怎麼叫"宿命"
再次感謝那麼多車友的熱心回答,在昨天8/7己經訂車了,它是我們家的第二隻獅子,第一隻是308sw現在這隻是308 1.6(104萬版,巴比倫紅),應不會出現一山不容二獅的情況才對.對了去年的今天308sw才剛入門說,沒想到一年後又訂了另一隻.
syene123 wrote:
但不會講出這兩個幫你踩離合器跟換檔的設備掛了要花多少錢!...(恕刪)
絕對比DSG變速箱便宜非常多~
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