這只是截至目前的統計,但比例已經是偏高了
其它的28台希望都會沒事!
不過這個品質與安全的問題也不能光仰仗在"希望"上
還是需要原廠的實際說明與處理!
只不過現在原廠針對的噴油嘴故障的處理方式...
是有改良版噴油嘴可供更換?還是換上新的原來版本噴油嘴?亦或有更新噴油嘴相關韌體?
另外國外是否有相同案例呢?
如果有 308 或 3008 族友認識原廠或保養體系的人
是不是方便去了解上面的問題
或是反應一下這個噴油嘴故障的統計資料http://www.peugeot3008club.com/redirect.php?tid=230&goto=lastpost#lastpost


Just mobile it!
lckrug wrote:
如果車子真的對油品這麼敏感
寶嘉要不要發張~~加油認證指南~~給顧客
免得進廠老拿這個當.....
樓主不到兩個月跑3千多;應該算常用了
lckrug大說的好!!!!
我的噴油嘴也在15000 km時壞在高速公路上
完全失去動力 整台車像檔煞 fap esp 全亮 差點被追撞
後來是壞第2支噴油嘴
維修跟寶嘉討論保固時 寫信給保嘉 打客服電話 保嘉原廠沒人回應!!
反正保嘉就像藏鏡人 完全不理我 反正防火線就在業務
業務也一直推 只有寶佳能做主 還一直要找我聊我噴油嘴為何會壞?
方向盤壞 是我弄壞我認了 我每天在摸
噴油嘴是我三不五時會去用手碰她喔
油品就像大大說的 都裝柴油濾心一顆貴珊珊 還一直問我油在哪裡加?
是怎樣 我在哪加也是國家有發賣油證照
不然你保嘉告知民營不要加阿 還是也跟大大說的"加油認證卡"
東西爛也賴車主!
到最後就不了了之
噴油嘴待料 2星期 坐飛機 (xxx這種零件居然台灣沒備料)
後來去南部保養小抱怨 計師說你運氣好 他有台207hdi 連換過6支噴油嘴!!
現在....要我推peugeot的車~~~
PEUGEOT的噴油嘴跟DSG變速箱一樣是地雷!!! 只是買的人不多 所以好像沒DSG嚴重!!
但不然也哪個大大也在本版跟DSG維修統計一樣還看看 "噴油嘴" 維修率 ...
VW現在DSG延長保固一年 那保嘉累?
過保後 一顆噴油嘴 2萬多 是要省多少油才可以換一支?
同事問我想買308 我都會要他去看golf 1.6
peugeot 的車 車好開 但原廠的態度... 後勤....心寒阿!!!