2011 308 HDi 2011/12 交車 開不到5000 引擎故障燈就閃了兩次了~~

我現在是還沒換噴油嘴~~
換換 程式 清清噴油嘴 還開的動~

下個禮拜應該就破5000了~ 還是得去確認一下~

1檔 跟 6檔 油門還是鈍鈍的~
ggg

lector wrote:
我現在是還沒換噴油嘴...(恕刪)


還在保固內
怎麼不要求換新的呢??
我們3008族友34台1.6 HDi 五期車中有6台噴油嘴出問題
這只是截至目前的統計,但比例已經是偏高了
其它的28台希望都會沒事!
不過這個品質與安全的問題也不能光仰仗在"希望"上
還是需要原廠的實際說明與處理!

只不過現在原廠針對的噴油嘴故障的處理方式...
是有改良版噴油嘴可供更換?還是換上新的原來版本噴油嘴?亦或有更新噴油嘴相關韌體?
另外國外是否有相同案例呢?

如果有 308 或 3008 族友認識原廠或保養體系的人
是不是方便去了解上面的問題
或是反應一下這個噴油嘴故障的統計資料http://www.peugeot3008club.com/redirect.php?tid=230&goto=lastpost#lastpost


Just mobile it!

lckrug wrote:
如果車子真的對油品這麼敏感
寶嘉要不要發張~~加油認證指南~~給顧客
免得進廠老拿這個當.....

樓主不到兩個月跑3千多;應該算常用了


lckrug大說的好!!!!

我的噴油嘴也在15000 km時壞在高速公路上
完全失去動力 整台車像檔煞 fap esp 全亮 差點被追撞
後來是壞第2支噴油嘴
維修跟寶嘉討論保固時 寫信給保嘉 打客服電話 保嘉原廠沒人回應!!
反正保嘉就像藏鏡人 完全不理我 反正防火線就在業務
業務也一直推 只有寶佳能做主 還一直要找我聊我噴油嘴為何會壞?
方向盤壞 是我弄壞我認了 我每天在摸
噴油嘴是我三不五時會去用手碰她喔
油品就像大大說的 都裝柴油濾心一顆貴珊珊 還一直問我油在哪裡加?
是怎樣 我在哪加也是國家有發賣油證照
不然你保嘉告知民營不要加阿 還是也跟大大說的"加油認證卡"
東西爛也賴車主!
到最後就不了了之
噴油嘴待料 2星期 坐飛機 (xxx這種零件居然台灣沒備料)
後來去南部保養小抱怨 計師說你運氣好 他有台207hdi 連換過6支噴油嘴!!
現在....要我推peugeot的車~~~
PEUGEOT的噴油嘴跟DSG變速箱一樣是地雷!!! 只是買的人不多 所以好像沒DSG嚴重!!
但不然也哪個大大也在本版跟DSG維修統計一樣還看看 "噴油嘴" 維修率 ...
VW現在DSG延長保固一年 那保嘉累?
過保後 一顆噴油嘴 2萬多 是要省多少油才可以換一支?
同事問我想買308 我都會要他去看golf 1.6
peugeot 的車 車好開 但原廠的態度... 後勤....心寒阿!!!




我有個疑惑
的確車子上面寫要用超級柴油
但是為了環保,很多人會加台亞的柴油
會不會是煉油的方式,與油品的特性,讓噴油嘴容易出問題?
會這樣問的原因是,很多人壞噴油嘴,到底壞在什麼地方?
我對運作完全不懂,是噴不出東西、還是零件裂化、還是什麼原因?


cocoonlife wrote:

pontiffkao wrote:
我有個疑惑的確車子上...(恕刪)

從廠商提供的資料參考,台塑柴油提出的數據的確優於中油!
中油也沒反駁!個人開308hdi近九萬的經驗是加台
塑柴油,怠速震動小!加速順!
中油含硫量數據高,對機件耗損相對大,尤其是噴油嘴較精密的地方。
除非臨時找不到加油站,才會加中油,加也是加一點,能撐到台塑直營店
只能說....
308 剩下來的油錢 只是反過來換噴油嘴被peugeot賺走了
目前只有308部份柴油款會有這樣的問題嗎?
其他車型也會有嗎?
第一次發現MP3也可以這麼好聽: IRIVER IFP-999 + ATH-EC7
其他文章有討論,3008車子,6/34的機率...夠高了吧
我問過保修廠,他們說完全沒聽過這消息...

chiupc wrote:
目前只有308部份柴...(恕刪)
undefined
前兩天我也遇上了 2010/06 出廠 308hdi 10500km
就在高速公路上 esp/asr系統故障燈亮
突然減速 心想 完蛋了
離上次警示燈亮 不過600km(上次換柴油濾心)
撐著回保養廠檢查 噴油嘴確定壞了
也沒備料 等待中
0800客服打了 也等不到回應 這可有點不爽
擔心下一支噴油嘴 何時出狀況
可以要求延長保固嗎
看來這可是5期車的通病
可以集體申訴嗎
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