就算是直營廠也要選對的修不是每個原廠直營點都OK的!!!個人有相當不好的經驗有些廠出保固不乾脆,五四三講一堆出了保固又不認真修,越修越差,甚至弄壞其他配件而且想省工使用暴力拆法,拆壞不該壞的零件這些都是當下就算檢查也不易看出,直到被發現已經過了一段時間車好開,但是要買車請找對經銷商,維修請找對保養廠對於某些直營點維修請全程監工
lin8810 wrote:呃....那如果以後...(恕刪) 不是標誌,雪鐵龍及雷諾不去北美市場,而是曾經去過,後來在80年代因在美國的汽車廢氣排放問題,而全面退出北美市場. 我所知道的是這樣,如有錯誤煩請糾正. 我不同的美國同事來台灣出差,坐上我的picasso第一句話大概都是雪鐵龍也有做這樣的車.
David_Chang wrote:不是標誌,雪鐵龍及雷...(恕刪) 我聽到的說法是這樣北美的地太大了大部分的人民都喜歡買 VAN WAGON or LSUV這樣方便周末假日去大賣場採買一周生活用品而法系車最擅長的是小CC數的引擎像法國蜿蜒的山路, 古老而狹窄的街道...反而促成206 , C2, C4 或是 307這種短軸距 易操控的車賣的比較好美國人什麼都喜歡大的大漢堡 大熱狗 大可樂 大CC數的引擎福特野馬, EXPLORER ,林肯 動不動三四千CC在加上他們的腿也比較長 肚子也比人凸小車+長途 根本坐不進去好嗎?總之, 法國車在美國一定賣不好啦~
MarcusTsai wrote:美國人什麼都喜歡大的大漢堡 大熱狗 大可樂 大CC數的引擎福特野馬, EXPLORER ,林肯 動不動三四千CC在加上他們的腿也比較長 肚子也比人凸小車+長途 根本坐不進去好嗎?總之, 法國車在美國一定賣不好啦~ 若是這樣的話,為什麼日韓車系在美國賣得很好,韓系車好像還賣的比日系車好,日韓也是小車擅長,FIT對美國人來說也是小不啦嘰,但是FIT北美也是有上市,GOLF美國也有上市,但相對應的車款有308,C4,megane 卻都沒跑去北美賣。不知道會不會因為北美買不到法國車,變成北美有些人很哈法國車,
據說當年505在北美因為傳動軸問題處理不良,造成北美消費者給法國車印象就是妥善率很差,最後405在北美下市後就完全退出北美市場。advantage wrote:不知道會不會因為北美買不到法國車,變成北美有些人很哈法國車, 這是美國一位405車主的車,整理的很讚。Peugeot 405 Mi16 Restored外觀是美規,內裝跟D60一樣,但有恆溫空調,連前座手套箱也跟一般歐規D60不一樣。
日系車會慢慢賣的好是拜能源危機所賜我找了一篇2007年的報導佐證我上述的看法http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?a7010369070116至於退出北美之後, 不會想要再次進攻北美市場大餅?我也不知道問法國人吧?advantage wrote:若是這樣的話,為什麼...(恕刪)