一公升的對決! Peugeot 308 1.6 e-HDi 油耗實測

ECO(star/stop)模式不是經過電瓶啟動,無關電瓶,而是一顆大容量"電容"來供應所有的電力(如燈光,音響,雨刷等)
怕熱?就把ECO關掉不就好了,油耗也不會太差啦!!我的舊款308沒有(ECO)模式,
照樣有20km/L的油耗實力,右腳(換擋時機)才是油耗的關鍵...................

周周 wrote:
送風的樣子


不是送風而已 是減弱的冷氣

例如你開4隔風 ECO啟動時風量大約1-2格的冷氣~

目前大太陽下行駛感覺還OK 不會熱 又非常的安靜~


周周 wrote:
隔天前往高雄夢時代停車場時
一樣因為車多,當行駛在螺旋車道往上樓方向
真的會有一種油門深淺很難控制的感覺
踩太用力,感覺頓挫明顯
踩不夠用力,又爬不上去

還是駕駛這種車有需要不同於其他車款的駕駛方式?


周周大...

那是因為這輛車是手排變速箱...

所以檔換檔的空檔,動力會暫時喪失的..

加上ECO的關係,踩煞車走走停停時,會在低於時速八公里時熄火...

才會有不夠力的感覺...

停車場爬坡時,排檔建議排到手排模式,然後以一檔爬坡就好..

以夢時代的坡度,一檔就綽綽有餘了...



好奇寶寶 wrote:
一個壞噴油嘴!一個壞...(恕刪)


相信我,不會只壞DSG喔...

朋友的Golf也在12萬公裡換噴油嘴

還有離合器壓板,水幫浦
5分奉上..
雖然對此車沒太大興趣
但板大專業用心程度
讓我深深感動啊

周周 wrote:
不曉得阿奇拉大大會不...(恕刪)


******換擋前-收油門******
我只用M+換檔撥片
基本上EGC變速箱是手排箱+電磁式單離合器,不要把它當自排開,應該用手排方法駕駛,
只是不需要踩離合器(因為沒有),記住在換檔之前,油門收放一些.再入檔(+-),
你就會覺得比一般的自排還順暢,且更省油,更有力,更有樂趣
買1.6HDI就是要用M模式,不然辜負EGC變速箱的好意(處)

flores wrote:
******換擋前-...(恕刪)


OK 感謝解答
有機會 會再試試看TKS~
https://www.facebook.com/CHOUCHOUcom
標題取得很好!

好喜歡308,外型帥就算了,內在一樣的是注目焦點。

(但是我比較喜歡舊車頭)
=無憂無慮自由自在=
既然是兩台308一起比,身為308車主,小弟倒是比較想知道舊款hdi 1.6與新款ehdi 1.6的省油差異…
BTW, 小弟也是喜歡舊車頭的造型。
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
我狠努力的說服自己買的是貓咪車不是獅子車,所以鼻子平滑些。
瑕不掩瑜啦,鼻子太凸容易撞傷啊(自我安慰)
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