ECO(star/stop)模式不是經過電瓶啟動,無關電瓶,而是一顆大容量"電容"來供應所有的電力(如燈光,音響,雨刷等)怕熱?就把ECO關掉不就好了,油耗也不會太差啦!!我的舊款308沒有(ECO)模式,照樣有20km/L的油耗實力,右腳(換擋時機)才是油耗的關鍵...................
周周 wrote:隔天前往高雄夢時代停車場時一樣因為車多,當行駛在螺旋車道往上樓方向真的會有一種油門深淺很難控制的感覺踩太用力,感覺頓挫明顯踩不夠用力,又爬不上去還是駕駛這種車有需要不同於其他車款的駕駛方式? 周周大...那是因為這輛車是手排變速箱...所以檔換檔的空檔,動力會暫時喪失的..加上ECO的關係,踩煞車走走停停時,會在低於時速八公里時熄火...才會有不夠力的感覺...停車場爬坡時,排檔建議排到手排模式,然後以一檔爬坡就好..以夢時代的坡度,一檔就綽綽有餘了...
周周 wrote:不曉得阿奇拉大大會不...(恕刪) ******換擋前-收油門******我只用M+換檔撥片基本上EGC變速箱是手排箱+電磁式單離合器,不要把它當自排開,應該用手排方法駕駛,只是不需要踩離合器(因為沒有),記住在換檔之前,油門收放一些.再入檔(+-),你就會覺得比一般的自排還順暢,且更省油,更有力,更有樂趣買1.6HDI就是要用M模式,不然辜負EGC變速箱的好意(處)