個人積分：1分
文章編號：66699031
個人積分：1288分
文章編號：66700361
個人積分：720分
文章編號：66700511
個人積分：51824分
文章編號：66700576
個人積分：552分
文章編號：66700930
個人積分：2075分
文章編號：66700981
個人積分：458分
文章編號：66702391
個人積分：307分
文章編號：66702867
個人積分：51824分
文章編號：66717988
個人積分：3778分
文章編號：66732714
跑腿的 wrote:
不要什麼都往打不還手 罵不還口的政府身上推...
難道大多數的進口車安全配備都很陽春嗎???
(恕刪)
大大就不要跟法國愛馬仕11路公車PK了，
我們戰神說的話都是正確的。
硬要說國產Altis安全，但又沒有任何單位幫國產Altis作NCAP規範下的撞擊評分...問了也只能回答［國產車沒評分怪我們偉大的政府...］
然後我比較入門等級，65萬入門國產Altis只有雙安，65萬301有四安+3星及格認證。
有人硬要說有6安版本的國產Altis比301安全...(所以國內有單位協助公布NCAP認證成績嗎? 去怪我們偉大的政府 Orz...黑人問號)
政府罵不還手，但買家總能自己看比較作選擇吧...65萬給我選我是選301啦= ="(然後就被戰神砲了。)
幫大大翻譯一下［難道大多數的進口車安全配備都很陽春嗎???］ 這句話。
意思就是說，在日本、歐美或其他國家生產的進口車，難道都像國產車一樣，安全配備很陽春或是依照等級區分氣囊數嗎?
當然，部分以東南亞、中國為銷售目標的車款，確實安全配備很陽春(例如泰規Rav4、Polo等等，入門款都是配雙安，這樣的配置在歐盟、日本當地根本過不了安全法規。但過的了外銷區的法規)
不過大部分所謂歐規、日規、美規的進口車，安全配備都不會很陽春。頂多依照等級導入自動剎車、車道偏移等等的主動防護。
關閉廣告