還在5000 KM 換機油當凱子嗎? 法國原廠跟大陸都說15000KM換油了.台灣人較好騙

如果是某A牌的德國車
5000km要"消耗"一灌機油
如果10000km換...可能只剩下一半機油量
這種車,可能要5000km"內",就要換機油了...
因為快沒機油了,要加新油進去,跟換機油意思差不多...
所以5W50 比較不會變質???

謝謝~~~


gogoid wrote:
機油是看使用時數,...(恕刪)
我覺得當初台灣車廠會訂5000公里換油是因為:
1. 台灣人只會開車不顧車不檢查,通通交給車廠,反正有事都是怪別人. 連燈泡不亮,雨刷水沒了都要車廠處理.
2. 如果只回廠檢查,而沒有更換東西,依照台灣人的想法,這是不能收費的.
3. 綜合以上兩點,那乾脆叫你回來換油,其實是幫你巡車況,順便賺一手.

我很早就一萬保養一次了.

另外,2002年的車,原廠就已經說可以用0w-30的機油了,台灣呢?
Eric N FiFis Blog
何時該換油,不只看里程數那麼簡單,跟用車模式和環境都息息相關...

台灣氣候炎熱,走走停停,或許可以提早更換.
台灣人擁有一部車以上多的是,里程累積慢,時間久了也是可以提早換.
台灣熱血份子多,常拉轉高速模式下也是可以提早換.

另外台灣有錢人多,不懂的人跟店家更多,潘仔也多,也是可以提早換.........................

AIRMAXWNAG wrote:
還在5000 KM...(恕刪)
好幾年前就都1萬換機油了,一瓶MB229.5認證機油,1百多塊,上一台camry開了快40萬公里,凸輪軸也亮晶晶,引擎也正常,我是計程車,要說塞車不會比較少,夏天出門除了下車吃飯上廁所,排班沒在關引擎的,夠嚴苛的吧!
我都是買便宜的5w40 5w30 然後7~8000左右換
我之前也是10000換 不過到8000以後車子就變不好開 加速也沒力
尤其是5w30比較嚴重
後來最近改8000換油順便換濾心了
這是我個人選擇
在原廠的認知裡
台灣佔地雖小
卻完整包含了全球各種嚴苛的天候及用車環境
所以在台灣需要5000就換油



不過這其實也沒啥好爭論啦
機油這玩意本來就是隨著里程數增加而逐漸降低表現
行駛了5000KM的舊油跟行駛了10000KM的舊油對引擎的保護能力多少也會有所差異
如果車主真的要撐到15000再換,以現今的引擎技術要撐過保固期應該也都沒有問題

如果是我本人
假如開的是公務車,那就15000再換
如果是自己的車,大概5000~10000之間就會先換了
其實換油里程這事也不需要全由自己認知就去笑別人的立場
因為每個人使用狀況真的就是不一樣
有人喜歡大熱天停在路邊怠速吹冷氣QK
有人則是連下雨天都捨不得開車出門

我家裡也有另一部車是兩到三千公里左右就換油,那又如何?
但也沒辦法
一年平均下來就大概只開這樣的里程數
難道還要硬撐到10000或15000再去換油嗎

如果還要嚴格到半年就換油
行駛里程可能也才一千多公里
不就被笑成是盤仔中的大盤仔了
塞車時,等待紅燈時,引擎還是繼續運轉,里程數也沒有增加。尤其是跑市區同樣的轉數,高速公路可以跑80~100。全合成機油比合成或是礦物油耐用。除了潤滑還有清潔功能。老車油封老化會滲油。所以伍仟公里還是更換。使用礦物油也不會震動很明顯,除了剛換時好像油會打架。震動大一點。一下子幾天就正常了。
其實說真的,很多車主寧願5000換機油其實只是買保險而已!
萬一你都是一萬公里才保養,然後運氣不好那天故障燈亮起來......

原廠絕對吃定你"未按照規定里程保養"這一塊,不要說外國說一萬再換油就好!原廠會回答"這是台灣"。


要一萬再換油請車子過保後再用吧!
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