danyshih wrote:不過308SW轎車底盤引擎蓋還是得比Scenic大上一倍,Renault超會塞的。 Scenic不能跟308SW比吧...Scenic車高高, 擺法較立體, 引擎室的配置有點像mini-VAN而不像傳統sedan換另一個角度想, Megane引擎蓋有沒有比Scenic大?
車格設計不同, 比較引擎蓋尺寸意義不大XD都鋁合金材質, 市售車非賽車重量差個幾克, 感覺不出來反倒人都還比較重@_@Station Wagon 與 Mini VAN 造型 & 配置都不同, 沒有立基點可以比啊...應該是要拿旅行車互比才對唄Source@PEUGEOT (from google)Renault 台灣網站
danyshih wrote:疑? Peugeot和Renault一樣都換鋁合金引擎蓋了呀?不過308SW轎車底盤引擎蓋還是得比Scenic大上一倍.(恕刪) danyshih wrote:借一下cp79001...(恕刪)比這沒啥意義啦,只會讓R車修起來更困難。 不是偶先比的吧XD是你先拿不同規格的東西比較呢
danyshih wrote:哈,拍寫啦。那這樣S...(恕刪) 我愛玩的經驗, 都是從下面進去~從上面進就算是老車也要把引擎蓋拆掉, 還要兩個人以上一起搞難搞的多....不過除了原廠組車和玩家以外, 一般 user 考慮落引擎幹麻?落引擎的手路也不是 User 需要擔心的吧?
308 SW產品的設定本就不是較偏向Mini Van的車款,先撇除座位數的設定,308 SW反倒與國外的Astra Estate,Megane Estate,Focus SW,Golf SW等,較偏向旅行車款的概念,因此在室內的空間設計上與G.Scenic,Zafira等類Mini Van車款有些微差異,大家參考囉!
gene4363826 wrote:308 SW產品的設...(恕刪) 只是在307除了SW款外還有一款真正wagon設定的estate所以308SW某個程度也算是wagon和5+2minivan的綜合體另類的跨級距crossover