我沒看錯吧? 磨擦力降低會有助油耗表現?這測試是在跟我開玩笑嗎?這是謬論吧?那把輪胎拆掉不是最省油..胎壓不正常會耗油,不代表高胎壓會省油..建議要測試就以原廠建議值去打,再來測油耗(胎壓建議值會與當時的氣溫,標高,車重,與輪胎型號而有所差異,牽涉很廣,故建議在原廠值來做設定)
阿基拉 wrote:近來因為油電雙漲的效...(恕刪) 車不輕 and 100 w 配鐵圈 and 小改款所以成果只能說 soso ....市區行駛 比汽油 1.6 一級效率的 好一點點而已 ......主被動安全 跟 動力傳動 跟 空間 ... 是亮點~~~價格是否合理 就看個人品味嚕......
不知道為什麼,我覺得沒有很省油說......01上柴油車油耗分享動不動就20km/L以上這邊只有一段路有超過20km/L,而且還是從五指山滑下來的起點終點完全不在同樣的海拔高度;市區開Eco還蠻驚豔的,可以到17km/L算是蠻厲害的,但是不開Eco就只有13km/L跟我同事的Focus 2.0L TDCi差不多(他上下班純台北市區可以12km/L),308 1.6 e-HDI感覺要跑到平均23.8km/L需要很大的努力耶,畢竟開Eco熄火後就沒冷氣了
煥仔 wrote:的確是要更進步一點,...(恕刪) 這一篇油耗測試跟之前的CAMRY HV那篇兩篇比較起來我是覺得進步非常多了對於一個勇於追求精益求精的工作團隊我願意多給一點掌聲因為我知道他們會越來越好嘴砲酸文人人會發啦發一篇可供參考的好文就不是人人都做得來的
臥雲先生初行雁 wrote:這一篇油耗測試跟之前...(恕刪) 文章能寫到讓人不知如何去酸,那就是很成功了.吹毛求疵一回事, 明顯觀念錯誤又是一回事,我個人認為,身為一個汽車寫稿人士,基礎的物理與知識還是要有.不能說來吃你飯的人都不是美食家,廚師就能把鹽搞成糖,你同意嗎?
煥仔 wrote:磨擦力降低 沒有必要在這抓語病顯示自己的常識過人。一般情形下把胎壓打在上限值的確會比較省油。至於是滾動磨擦、滑動磨擦、擠壓變形耗能還是什麼有的沒的,那部份牽扯廣大,寫了又離題過遠。不講太清楚並不是什麼大不了的事。閣下要是抱著看論文的心態進來,不知道誰才是沒常識。