請問新款208 HDI 每公升可以跑40 km?

alucardlin wrote:
prius e 1...(恕刪)

不管汽、柴、油電,最大馬力不代表隨時都輸出,油電車只要有電,也可也隨時都綜效輸出,和電池滿不滿無關。
2015 308 Blue HDi油耗就沒有Prius的水準了,更別說是Prius C。
同樣120P馬力表現可是有差的。
1.5的Fit

省油其實是靠犧牲性能換來的,反過來說性能也是靠油耗換來的。
billion wrote:
不管汽、柴、油電,...(恕刪)


油電車所有動力都來自引擎,不可能隨時隨地都綜效馬力輸出,輸入99p變成輸出136p

電腦管理給你多少動力都控制好了,讓你平常使用下覺得夠用而已

上坡、滿載或高速油門到底就另說了


對汽油車、油電車來說要達到最大馬力是很難的,但對柴油車來說就很簡單

1.6 BlueHDi 120hp/3500rpm 30.6kgm/1750rpm

日常使用下很容易就可發揮最大輸出

308 1.6 BlueHDi和Pirus的能源局平均油耗都是25km/l,高速油耗比prius多2.7km/l


同樣的120P馬力輸出的引擎不管汽柴油就是有120P的馬力,不然等著被告吧

0-100加速和極速表現還要看變速箱設定、車格取向的不同

BMW 同車格同馬力的汽柴油車款,0-100加速和最高極速幾乎一樣


208ehdi 省油好玩
Prius 省油代步
以上都是省油車,至於誰比較省不用計較太多吧
alucardlin wrote:
油電車所有動力都來...(恕刪)


您的油電常識是錯誤的,去確認一下吧!!
Q15,馬達幾乎隨時都在輔助
油電盲掃Q&A

Prius 即使不是隨時最大馬力,打個9折也是超過120P,308 1.6 blue HDi很容易達到百分之百?我5008 2.0 油門踩再深,轉速就是慢慢上來,想要他快也快不來,不若汽油車一踩就直接高轉沒幾秒就快到紅線,我也可以說要是prius最大馬力達不到136P,你也可以去告他。

最後回到我第22樓的問題,版上有獅友認為油電比不上柴油、認為油電是過渡產品,為何Peugeot 要出柴電?到現在這些沒一個敢面對現實,只敢拿一堆近期不同車種不同排氣量的獅子小車,攻擊一台賣了六年,介於408~5008級距、今年確定要退場的Prius。

2015 308 1.6 blue hdi分別有兩款,一款是25.6,一款是24.4,0-100加速9.8秒,油耗取平均值接近2.5是沒錯!!!
只不過2015年,peugeot終於有一款1.6的柴油車,油耗可以和2010年賣到現在的prius "1.8"油電車接近,這真值得驕傲是吧!!!
大概看了一下討論....

簡單一點講...

寶獅小排氣量的柴油車,就算油門隨便你踩,車上載滿乘客及行李,油耗至少都有研究室測出最佳油耗的六成...

當然寶獅車友裡,也存在著非常有研究精神的朋友...

一個人開著就去環島,上山下海就為了測出比研究室最佳油耗還要更佳....(個人十分佩服)


而其實日系油電車的油耗,也可以輕輕鬆鬆贏過寶獅1.6柴油車...

前提是要多練習油門踩踏及滑行的技巧....


安全性就不用講了,目前在台灣販售的兩種車都是100分...


至於空間,就個人實在賞車的經驗,prius及208平手... (雖然兩者級數不同


最後有關馬力這方面.......

柴油引擎注重的是高扭力,柴油引擎的馬力只能說僅稍微提升尬車時的爽度... (真的只有"稍微")

但柴油的高扭力,無論是市區低速及國道高速,都有驚人的動力表現...

這真的要試過才知道....


PS.就個人認為 prius 原廠備料,也沒比Peugeot好到哪去.....
prius 原廠備料有點誇張
Prius C 維修待料兩個月???
踢爆1_5萬元Prius油電電池維修工單,車齡才5.5年只開16萬公里就把省的油錢全吐回去
billion wrote:
L400是純汽油車...(恕刪)

又沒在跟您比省油,我是在回您,開了柴油車之後,下一台還是柴油車了
因為業務關係常常要一天來回台中屏東

除了省油以外
安全,舒適度(隔音) 更是優先考量

在安全,舒適度,油耗三者的考量下
所以才會開 LS400 或是現在的 E220 CDI

因為高里程數+大多都是在高速公路上 油電車 不會考慮的
並不是每個人都像您一樣無法接受柴油車的

請不要文不對題,先看一下您之前寫了什麼好嗎?
^_^

billion wrote:
2005年歐洲年度風雲車中,Prius得到第一名,而Peugeot 407得到第六名。
實際上到目前Prius和Peugeot外觀幾乎都沒什麼太大的變動,但連歐洲人都愛Prius勝於Peugeot,你要說他醜,只能說你的品味異於常人是吧!...(恕刪)


Prius 是因為外型獲得年度風雲車嗎? 哈哈

不過P神車的外型真的是醜爆了,我也沒聽過幾個人說P神車外型好看的,在你看來我的品味當然也是異於常人吧
嗯...
看了6頁的討論
怎覺得比較的條件和樓主需要的屬性有點岔題


以樓主的需求
每天通勤160公里
柴油小客車就是首選了!!!

油電車較適合在市區通勤使用
才有較好的能源效率
若是拿油電車來當遠途通勤... 不建議
高速公路都是吃內燃機動力(汽油)的路段
倒不如選吃柴油

補充下~~~
小弟是 Peugeot 308 e-HDi 車主
入手快3年實跑4萬8千公里
平均油耗17 up
高速段基本20 up
市區走停約16

給樓主建議
柴油車款選Peugeot就對了
保固內原廠保養
保固後仍有強而有力的外廠後勤可做保修(可幫您介紹)
保養費用為進口車界最低價這樣
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~

水能載舟,亦能煮粥! wrote:
Prius 是因為...(恕刪)

那神車在歐洲的銷量賣贏peugeot非常多,難道歐洲人是沒什美觀嗎?
難不成要我解釋peugeot 因為漂亮所以賣得比神車少?
恩,可能你的解釋在你的星球是對的吧!!
小弟擁有PEUGEOT 308 1.6HDI 將近六年
最近才將這隻省油小獅轉讓給另一個愛獅人士
在16萬公里(高速公路佔80%)的里程中,平均油耗約22KM/L
保養成本在進口車中算不貴
妥善率很高,沒有讓我顧路過
所以我對PEUGEOT的評價算是很好

目前我的坐駕是LEXUS IS 300h,它是油電車
同樣的路程(一樣高速公路佔80%),平均油耗19~20km/L
保養成本和妥善率目前還不知道(時間還太短)
不過根據一般使用者的經驗,應該是不錯


柴油獅和油電車的開車感覺是很不一樣的
很難說誰好誰壞
若以版主的需求(高速公路為主),我會推208


因為我自己有其它的考量,所以我將308換成300h
目前也是快樂使用中
沒有那個比較好,適合的就是最好




swfua wrote:
因為工作需要每天需要...(恕刪)
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