還在5000 KM 換機油當凱子嗎? 法國原廠跟大陸都說15000KM換油了.台灣人較好騙


vietnam_chiu wrote:
好幾年前就都1萬換機油了,一瓶MB229.5認證機油,1百多塊,上一台camry開了快40萬公里,凸輪軸也亮晶晶,引擎也正常,我是計程車,要說塞車不會比較少,夏天出門除了下車吃飯上廁所,排班沒在關引擎的,夠嚴苛的吧!



I LOVE MY HEHE wrote:
現在機油愈做愈好
15000沒有什麼
某大廠機油號稱可以撐到近25000再換
但是你有信心你的油芯可以撐到15000或25000嗎
引擎運轉會產生一些雜質(如油泥...等)
機油使用愈久則雜質會愈多
所以要靠機油芯過濾雜質
但機油芯也是有使用極限
雜質太多導致機油芯被塞住油出不來
你的引擎就掛了
除非你能保證你的機油芯可以應付這15000或25000公里中,引擎所產生的雜質

因為我不敢保證我的機油芯能應付多少雜質
也不敢保證我引擎行使過程會產生多少雜質
所以不論如何
我的機油只要一萬公里左右,就一定換


你錯了,只要是原廠的機油濾心都會有安全設計,

即使濾心堵住了就直接通過閥門,

頂多沒過濾功能,塞住油出不出這件事不可能
godmanii wrote:
一樣行駛1小時
台灣約15公里 大陸約90公里


鬼扯.............

你去上海上下班時間看看,比台北還擠N倍,一小時前進五百公尺都有可能..........

DC10 wrote:
鬼扯..........(恕刪)


正確,在上海曾經一個交流道開一個小時!

不要再認為台北以外都是蠻荒之地了。
早點換好處較多只是.....缺點是多花錢.

台灣的塞車環境,溼度,或是常要急加速超車與煞車..
還是想早點換好了~


frank10 wrote:
“台北,是一个大城市。在法国,你開一個小時的車,就到了德国,再多開一個小時,就到了波蘭。在台北,你在忠孝西路,開一個小時,還在忠孝東路。


上海你下班從七寶星中路出發,開了一小時搞不好連漕寶路都還沒到,法國你從那邊開一小時到德國?德國又從那邊開一小時到波蘭,光義大利從米蘭到Varona,時速160公里+在高速上開,都要開兩個鐘頭才到,你不要虎爛不打草稿好不好........
我不是專家
跟一下主題 問一下
這跟車子的新舊 有沒有關係
舊車是不是要縮短里程 換機油時間
或10年以上車 最好就是5000KM 換 ?
有人忠孝東路開進去一個小時出不來?? , 是去唱 Ktv 歐??

最好是一個小時從頭到尾開不完......
我是一年開不到5000KM的306車主
目前至少一年換一次
台灣的用車環境我覺得不會比其他國家差到哪去
但空氣品質我覺得算蠻糟的
這問題在很早以前我就有這疑慮,曾經問過技師,他也解釋過了,不過忘了,只記得重點是,國外能10000萬公里換油的原因是,地大..車速都維持在百公里以上,沒有紅綠燈,車子不會走走停停,以至於不太容易產生積碳,機油就不會變黑,所以當它們一萬公里換機油時,機油還是金黃色的,(是不是金黃我沒看到我不知道,聽技師講的),台灣5000公里因為氣候太潮濕,機油容易有水氣,加上走走停停容易產生積碳,建議半年或5000公里換油,這只是我的記憶

看看就好是不是這樣我也不知道,呵呵......反正爽就好....不過我自己是5000換油,大概在3000左右油門就有差異了
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