大家似乎都太認真了
XTR你的S16還在嗎??
還有和大家一起去晨跑嗎??
自從大兒子出生後就再也沒獨自去山上了..........
話說從過年前就想換407了
一直到現在價格降到這麼低了
女王大人還是打死不點頭
怨念越來越深了啊~~~~~~~~~
我看把206變速箱同步器修一修輪胎換一換又可以開粉久
只是一年兩驗很煩人..............
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hook003 只能說跟407sw無緣
上半年跟Peugeot業代接觸洽談的過程,發覺寶獅的價錢很硬,雖說我不是死忠的獅迷,但也深為法蘭西的工藝美學所折服,就一位普通的消費者而言,我所注重的除了安全,外觀,..等等的綜合,就是這台車要讓我覺得物超所值;
不諱言,我一直在等寶獅的大出清,(包含我老婆的1007也是二年前以極優的價格買進)
而就在我放棄等待407sw,轉而在六月底買入二手xc90,寶獅的業代卻在日前來電通知這消息(不知算是好消息還是壞消息).
只覺得寶獅的市場策略有問題,與其日後大折價出清,何不如當初定價稍平易近人
...(恕刪)
哈哈~
無緣的不止您那台啊
我親戚本來也是瞄著407SW啦
那時候去問幾次都是那樣讓人覺得不超值的數字啦
去問還擺著很有行情的語氣啊
無緣又一台啦
六月上半購入zafira cdti了
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小弟也來說幾句話
首先提出兩個疑問
1.407賣這樣的價錢，一台能賺多少？
2.剩下的庫存車有幾台？
這兩個問題的確切答案小弟都不知道
但是小弟可以肯定一件事
如果寶嘉想繼續賣車
這樣的價格不會有第二次
就小弟從peugeot從業人員那邊聽到的消息
當初寶嘉接peugeot代理權時
估計初期要引進的車數是900台（當然是分批引進）
900台！！
沒錯！就是這個數字
不知道是太有信心還是野心太大
這數字也太恐怖了
這其中不知道包含多少台407
不過連柴油款兩年都清不完
當初對於407的估計絕對是過於樂觀
儘管寶嘉定的價格比協和"相對"合理
最後下場就是消費者不買帳
然後只好低價把庫存清掉
清掉之後呢？
如果寶嘉還想繼續賣的話
當然就是引進正09的
但是量一定是少少的
看看人家SAAB是怎麼做的
一次引進的量就是那麼一點點啊
畢竟連最便宜的93也是超過150萬的車種
量少一點，賣完就賣完
想買請等下一批
反正407也不是主力車種
407在peugeot這個品牌裡面
在台灣沒辦法像國產中大型房車那樣賣
一次引進數量太多就是找死而已
老話一句
如果寶嘉想繼續賣車
這樣的價格不會有第二次
想買的請盡快下手
怕寶嘉步入協和後塵的
可以去Ford版看看
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