chunchai wrote:
比起ALTIS 最頂...(恕刪)
呵呵~~比起操控內裝等等的小弟不敢說啦~~~~~~
可是................吸引妹子的注意力我可確定"這係金A"~~~有好多次經驗了~~
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我比較擔心的是後勤保修的問題。問了我開修車廠的大舅子，他也在擔心零件取得的問題。一方面是價格，一方面是稀有度。但是他卻從來不會擔心福斯車會有這樣的問題。
車子貴差價大家都算的出來，喜歡也可以忍受。但零件維修等保養費用，可能會是難以預料的。所以希望寶嘉可以長長久久，寶獅也可以賣多一點，這樣比較不用擔心。
只要能見度高了，外面的修車廠重視了，費用就有得降了。
但為了預防萬一，想請教資深的大大，寶獅車的底盤零件等和現在那些能見度高的車子有共用呢？或者可以流用的有那些呢？相關訊息要到那裡找？謝謝！
我想這些問題和訊息如果有解，而且讓大家都知道。大家心裏有把尺，是否貴個多少萬，是否車價不很合理。會買的還是會買，不買的大大就別擔這個心了。反正市面上多的是各式各樣的車，青菜蘿蔔各人有各人的喜好。
寶獅加油，讓我來當你下一個車主。
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，當然這是指同樣在外面零件商拿的價格。之前常去一家專門賣歐洲車零件的零件商尋寶，在那邊跟老闆聊了一下，他指著桌上一堆全新Valeo,Bosch製的燈殼，一堆是給Peugeot/Citroen的，一堆是給VW/Audi的，他說進這批貨時，廠商報給他的價格，同樣的東西，VW/Audi的零件價格就是比Peugeot/Citroen的還要貴
，他也說406 D8的零件比較好調貨，D9就比較難調貨。其他義大利品牌Fiat/Lancia的零件價格也比VW/Audi的零件還便宜柴油引擎方面，Fiat的FDi、Peugeot的HDi也比會冒黑煙的VW TDi還要好一點。因為FDi、HDi有DPF過濾器，TDi則無，所以路上的TDi有的綠燈起步就會吐出烏雲
，反而HDi、FDi就不會
。至於原廠大家都差不多，敝人覺得寶嘉Peugeot比標達VW還算有誠意一點，當然這是指總公司。
歐美系統受害者
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joulin wrote:
預售價 96.8萬
另外，我確定的是~~ 1.6L 的是六速 自手排
至於還有沒有折讓空間，業代也很爽快，直接說底線就是兩萬~
96.8萬-2萬=94.8萬
再給他談個一次付清現金價或許就更接近90萬
手頭若寬裕可以考慮考慮
本來在想油價已經在跌了,或許省油節能已經不吸引人了
不過早上起來看新聞,紐約原油又飆至120美元一桶
看來這星期油價將會調漲了....
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題外話
以美國即將通過7000億美元救金融
好處是金融危機暫時解除
壞處是大幅舉債的結果就是美元又要貶值
好不容易暫時解除的全球性通膨危機又要上升
油價又要開始飆....唉
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joulin wrote:
你一年大概開幾公里阿...(恕刪)
恩. 說的也是... 我太樂觀, 呵呵, 忘了我是用當時買 307HDI 去算到 3年打平.
也許 308HDI就沒有類似的方案了．．．不過經濟不好, 也許有.
如果有的話... 3年內應該是可以打平... 什麼方案呢?
嘿嘿... 當然是 10萬保養 + 0利率阿.
我當然是指我目前的307HDI 送的10萬保養, 不是308HDI.
我又不是在他們家工作. 308HDI會不會有10萬保養, 我不知道.
跟什麼車比呢... 跟 Yaris 阿~ 當時 YARIS 60萬多.
也許經濟差 T牌現在對價格比較軟了吧...模宰羊.
感覺應該還是差不多硬.
雖然 YARIS 公佈平均 17KM/L 不過實際也需要打個7折.
看網友的實際油耗測試也差不多 12KM/L. 不開冷氣才有可能到 15KM/L.
我同事的 YARIS 也差不多是這個數字.
請參考 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=254524
我之前開 Corona 2.0. 平均油耗也不過 10KM/L...並非 15KM/L.
不過話說回來...我的 307HDI 目前平均油耗 16.1KM/L (市區高速 5/5)
且油耗數字似乎還在慢慢爬升中. 總之, 比公佈的 14.9KM/L 高.
要不開冷氣也可以輕易多增加 2-3 KM/L 的油耗.
以我的駕駛習慣, 我相信 308HDI 要開個平均油耗 25KM/L (有開冷氣的) 絕對做的到.
如果還有 0利率... 3年沒問題的啦. 加個10萬保養更補.
