timdcbax wrote:
我開車遇過6.7次不好的經驗
其中兩次遇到的就是207
狂按喇叭後剪線
故意開到我前面剎車
所以我對207的印象也蠻差的(恕刪)
個人覺的他應該是一個標準的活動路障，一個永遠不會塞車的駕駛。
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Lovecar wrote:
小弟家也在彰化..家中曾有過四部獅子..目前尚有206x1 406d8x1..
保養也都在達永..達永還有我朋友任職(你知道達永自己員工都沒人買獅子嗎)..
你誠摯的說好..我誠摯的說..屁啦!
獅子的車開起來是不錯 穩健的底盤 清晰的操控與許多人性化的配備..
但..你有想過車子壞的頻率與日系車相比是否過高呢??
而且都會壞一些很奇怪的地方??維修又貴!
網路上許多獅子的愛好者都說維修較貴..保養也很貴好嗎?
遙控會破洞! 遙控無法上鎖 雨天後也無法上鎖 !
換六角鎖?換了三個從有保固換到無保固!
別害人了啦..
以前都認為車子會壞是正常的 直到我自己買車後發現 獅子壞的頻率與部位都很不正常!!
照你這樣說來
前面開過206 406 d8後來再買獅子的人應該很少吧?
but有不少買206的人改買308
開406的人改開407
難道大家都腦袋不正常?
這種車在歐洲怎麼會熱賣?
207在德國也賣到翻掉
難道歐洲人德國人都腦袋不正常?
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mingchao_liu wrote:
這是標緻祖傳的特色，它可以整車電子電機零件壞光光、烤漆爛光光，卻只剩引擎、煞車與傳動還是好的，好到可以開上路。
哈哈，
基本上我是認同啦，
不過10幾年前，
我的405煞車壞過一次，
看到紅燈時一踩煞車，
發現是空的，
只好對準一臺等紅燈的車正正的從屁股撞上去.....
幸好剛從家裡開出來，
車速不快，
不然就完蛋了。
撞完才發現對方居然是Kappa 3.0（不知道有沒有拼錯，這輩子也只在路上看過這一次），
超罕見的，
駕駛一下來連忙跟他道歉＋n個鞠躬＋n個對不起＋說明原因，
駕駛沒有生氣，
只是一臉錯愕，
但他老婆很怒，
尤其發現保桿烤漆掉了一片，
超不爽的，
打開行李箱拿抹布出來擦車，
結果一擦發現.....
他的車居然沒有掉漆，
是我的漆印在他的保桿上，
看看對方發亮的保桿和我變成丘陵的引擎蓋，
還真是「差很大」，
不過女主人要把抹布放回行李箱時，
發現行李箱變形蓋不起來了，
後來跟他去保養廠估價，
賠了七千塊的樣子（10幾年前的事，價錢沒有把握正確）。
看到大大的發文讓我想起我的國產405 1.6 5MT，
雖然很大，
但很輕巧（車重只有9xx還是10xx，忘了），
在山路上超容易讓車子遊走在極限邊緣，
很懷念它！
不過電裝部品的損壞率真的是很誇張，
沒雨刷時下雨天開車要探頭，
沒冷氣（絕大多數的時間）外加電動窗壞掉時，夏天開車停紅燈要開門透氣，
至於音響，
不知道從什麼時候開始就沒有聲音了，
對了對了，
最慘的是，
排R檔時，
有時還會不小心把整支排檔桿拔起來，
車子剛好擋到人時，
一緊張裝不回去，
超尷尬的。
我的個人經驗，
PEUGEOT和Citroen的妥善率真的是不如VW，
以前是，
現在也是，
家裡買的車剛好是德法穿插，
84年PEUGEOT 405 1.6 5MT
88年VW Golf 1.8 5MT
98年SUBARU Umpreza 2.0 GT
01年Citroen 1.6 VTR 5MT
08年VW Golf GTI DSG6
09年PEUGEOT 206 1.6 4AT，
兩相比較，
PEUGEOT和Citroen的小毛病發生率實在是比VW高太多了，
但隨著時間過去，
各家車廠都有長足地進步。
而法系車至今還讓許多台灣人留有這麼差的印象，
主因應該是當年國產時造成的，
現在的法系車已經進步很多了。
老話一句，
要操架樂趣、要妥善率又要價錢低，
沒那種東西。
但要讓消費者知道狀況再買車，
不要欺騙消費者。
PEUGEOT加油，
寶嘉加油！
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Lovecar wrote:
遙控會破洞! 遙控無法上鎖 雨天後也無法上鎖 !...(恕刪)
橡膠材質不當使用習慣或用指甲戳久了可能會裂會破XD
後面兩個問題可能搖控器的水銀電池沒電Orz
-->>mingchao_liu
因為歐系車不論法義德系在以前化油器轉噴射時代, 較早使用新技術當然可能會有機電整合小問題, 現在還好吧~
電機和塑料本身都是有使用壽命, 日久失修壞是正常, 不壞就感恩
在台灣和 205, 405 同年代 20 多歲的車, 其他牌又有多少台是像 205, 405 這樣被獅友惡操XD (進口和國產版)
就獅友們的經驗, 一手車或是妥善保養從獅友手上接來的獅子, 板金和烤漆最多金油小退
打磨上個鑞就很漂亮, 15~20年依台灣潮溼悶熱的氣候形態又有幾台車可以這樣?
我 205 (進口國產都有) 有正常顧的經驗, 整車電子電機零件都正常, 單噴化油器車型都一樣, 36度大太陽熱天會涼~
沒太陽直曝曬會冷, 可能因為隔熱紙舊化冷房效果不夠好所導致, 沒那麼差喔XD
1, 2, 3, 4系本來就是車型級距差, 就像 Citroen 的 C1, C2, C3, C4, Bimmer 的 1,3,5,6,7
尾數的差異和別牌的幾代幾代有關係, 當然品質上必需要提升. 這也是應該的XD
x0y 的理論基本上在新車我認同.
但如在舊車上國人用車習慣差, 不好好顧什麼車都一樣, 就像之前想找的 206 XS 也挑了 10台都被拿去改裝或亂搞, 所以玩舊車重點還是前車主啊!!!
臺灣獅吼 - PEUGEOT CLUB TAIWAN || ----- The Drive Of Your Life ----------
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shinekuo wrote:
照你這樣說來前面開過...(恕刪)
那照你的講法..買過的都會再買,哪銷售量怎會越來越差阿?
看你上頭的留言..又批德國又打日本的..看就知道是不可理喻的死忠擁護者..
講的好像獅子超無敵 讓人懷疑你開過幾台車耶?
我當兵是將軍駕駛 開過很多長官的私家車跟軍車..我幾乎所有牌子房車都開遍了..
你的看法..我只能說井底觀天..德國車不用開到雙b開vw你就知道獅子輸在哪了..
volvo雖然外型鳥..車體剛性 動力 安全均不輸獅子..至於便宜的日本國產車..
你去買台新的就曉得差在哪了..人人都說206操控有多好 我就不覺得有比FIT好..空間更是輸一大截..
保養..一個卸油螺絲墊片材料行賣4.5塊 維修廠賣8塊 寶嘉就賣到90塊..
阿是鑲金的嗎? 國產原廠換油工資268+8墊片 總共$276
獅子換油光工資就要$780 環保機油芯少了外殼哪些包裝..內容物只有濾紙 也少了止逆片 旁通閥(可能在車內)
成本少了一堆 還賣的比日本進口的油芯貴 一顆$380 阿是好在哪?TOTAL一瓶快要七百..
除了藉由規格特殊來對消費者卡油外..我看不出對消費者的善意在哪?
mingchao_liu與陳怡安 兩位網友講的還比較客觀點..
mingchao_liu網友認為它的小缺點是無法掩蓋優點的樂趣..看的出來很喜歡法國車,
這種講法我很認同 因為我爸也這樣認為(只買過305 406)..
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文章編號：14041006
Lovecar wrote:
那照你的講法..買過...(恕刪)
你說當將軍駕駛，開過很多房車 !! 也許兄臺開車技術的確過人
在作為一台高級 安靜 舒適 高妥善率 連我自己都不會選 peugoet 這點我也認同
不過我想你開車都順順開吧!! 這樣根本不會覺得 peugoet 有多出色
路越小 像產業道路 也許四米甚至三米 又有點速度上來， 這種路真的很適合peugoet ，路爛點更好
你說 雙B volvo 那種是好車沒錯，不過在這種路段，不是對手
相反的高速公路 市區 順順開就一點都沒有比較好 我也同意
為什麼賣不好 只能說台灣用車環境習慣跟歐洲差太多
即便無人產業道路也是開很慢 且重牌子
開過你才會覺得它好，順順開根本只會覺得 它什麼車都比不上
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陳怡安 wrote:
哈哈，基本上我是認同啦，不過10幾年前，我的405煞車壞過一次，看到紅燈時一踩煞車，發現是空的，只好對準一臺等紅燈的車正正的從屁股撞上去.....
幸好剛從家裡開出來，車速不快，不然就完蛋了。
撞完才發現對方居然是Kappa 3.0（不知道有沒有拼錯，這輩子也只在路上看過這一次），超罕見的，駕駛一下來連忙跟他道歉＋n個鞠躬＋n個對不起＋說明原因，駕駛沒有生氣，只是一臉錯愕，但他老婆很怒，尤其發現保桿烤漆掉了一片，超不爽的，打開行李箱拿抹布出來擦車，結果一擦發現.....他的車居然沒有掉漆，是我的漆印在他的保桿上，看看對方發亮的保桿和我變成丘陵的引擎蓋，還真是「差很大」，不過女主人要把抹布放回行李箱時，發現行李箱變形蓋不起來了，後來跟他去保養廠估價，賠了七千塊的樣子（10幾年前的事，價錢沒有把握正確）。
您居然撞到Lancia Kappa！真好運
，Lancia在台灣早已退出，只有最近由法雅少量進口的Lancia Ypsilon小車，不過Lancia等級是比標緻還要高級的車，對方只要求賠七千多塊，算是很佛心了！
陳怡安 wrote:405 1.6 5MT車重只有1020kg，非常輕巧，跟1.9 GTX一樣輕
看到大大的發文讓我想起我的國產405 1.6 5MT，雖然很大，但很輕巧（車重只有9xx還是10xx，忘了），在山路上超容易讓車子遊走在極限邊緣，很懷念它！
不過電裝部品的損壞率真的是很誇張，沒雨刷時下雨天開車要探頭，沒冷氣（絕大多數的時間）外加電動窗壞掉時，夏天開車停紅燈要開門透氣，至於音響，不知道從什麼時候開始就沒有聲音了，
對了對了，最慘的是，排R檔時，有時還會不小心把整支排檔桿拔起來，車子剛好擋到人時，一緊張裝不回去，超尷尬的。
，所以很靈活。但405的電子電機零件真的令人頭大
，中控鎖的控制馬達，居然因漏水的暖氣熱水管滴到而故障
，拆掉熱水管一段時間後，中控馬達居然又發生故障
。前霧燈開啟後，一旦衝過積水，就會掛掉。前電動窗上升速度則是慢如蝸牛，打算找機會順便去車行弄一下。前門六角鎖也換過幾次，老是不聽中控馬達的使喚
，不愧是國民車本色。還好音響是1 DIN的，可以自己去換喜歡的主機。
歐美系統受害者
