牽車到現在還不到1個月,滿心歡喜~
可惜!! 最近我發現"它"會咳嗽耶!!!!

基本資訊:
地點:公司地下停車場出口-----------------出口會經過騎樓(有人會經過),才到路口(車多)。
坡度:約45度 (目測)-----------------------上坡時車頭很高,看不到路口有沒有人。
速度:3km以下-----------------------------綜上因素,上坡不敢猛踩油門,只有"輕輕滴"踩~
檔位:1檔-----------------------------------個人認為1檔是最有力的,上坡"它"不會跳到2檔,再者速度也不需要2檔。

8/17
下班一如往常發動車子,結果在B2要上B1的時候,咳嗽第一次,以為是要熄火了
B1要上1F出口,一切正常。


8/19
B1要上1F出口,快到頂點時,突然有車要下停車場,我的反應是:
1.看到車子
2.放開油門
3.踩剎車,將近停止 (怕車子頓挫)
4.輕踩油門 (怕咱們車,會"飛"出去)

結果車子居然有熄火的傾向
好像"快斷氣"的徵兆

問: 是不是我油門踩太小力了
還是我要用"考駕照時上坡起步"的步驟,來駕駛

但是那個時間很短,有時間"上坡起步"嗎?有時間想到要拉"手剎車"嗎?

請高手們指教哩!
文章關鍵字
看來版大剛牽新車沒多久,308 1.6 有個神奇功能,就是停在斜坡時,腳放開煞車時,會自動鎖住煞車2秒,2秒過後就會解鎖,版大可以利用這兩秒時間踩油門繼續往上爬,所以駕駛308 1.6遇到 "上坡起步"時,不太需要拉"手剎車"。一般來說地下室停車場都會有警示裝置,版大可以不用擔心啦。油門可以踩大力點。
看不到車尾燈 wrote:
牽車到現在還不到1個...(恕刪)


車尾燈大~~
看這症頭....
您的308應該為1.6HDI(搭配EGC變速箱)?

試試在坡道上踩緊煞車~~
讓防下滑裝置啟動

再將腳移動至油門
給他踩下去就OK啦!

給這顆變速箱&柴油系統一點緩衝時間(畢竟跟傳統變速箱汽油車不同)
這樣愛車會跟駕馭者相處的更愉快囉!



******************
哈~~謝謝Forktail大指正~~
Jonah Ching wrote:
車尾燈大~~....

試試在坡道上踩緊油門~~
讓防下滑裝置啟動



應該是剎車吧....
踩緊油門...恐怖喔~~~~~
1387398710837019830981037017038
咦!?~~~~

那到底,我該"緊踩剎車" 還是 "急踩油門" 壓?

還有回復2樓
我知道有制動2秒,當時的狀況是,上坡車子還沒完全停住(有輕踩剎車),再踩油門(油門又沒踩足),就沒有制動2秒啦!!

(也許是我自己"不勝腳力")

這禮拜帶他去跑跑清境好了!! 試看看他會不會"斷氣" (怎摸樣都要試一下他的極限)

Paris1130 wrote:


我的是相反耶
是...(恕刪)


要不要檢查一下你的避震或是轉向系統....

看不到車尾燈 wrote:
咦!?~~~~

那...(恕刪)


SORRY~~

是緊踩"煞車"
讓制動系統啟動啦~~

這時車是完全停下來"靜止"的

然後再不疾不徐的補足油門~~
就可以改善"咳嗽"上坡的症頭了!

柴油系統的爆發力跟汽油系統是有很大的差別的
開慣汽油車的車友初換柴油車時是需適應的~~

之前獅博士所拍的影片
http://www.youtube.com/watch?v=5dF70S9vIi4


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看不到車尾燈大大您好

308 1.6L HDi與3008 1.6L HDi配備HSA斜坡起步輔助功能。

HSA系統作動會因坡度而異,3%以上坡度開始作動。

車主手冊第140頁 說明:

上坡起步輔助

這是與此變速箱有關的一個額外功能。它能您的愛車暫時固定不動。
它會暫時保持煞車的壓力,而這段時間足以讓您將腳由煞車踏板移回油門踏板。

如果踩住煞車踏板使車輛固定不動,它會根據坡度來產生作用:

-在上坡且車輛靜止,排檔桿在A或M的位置時,當腳放開煞車踏板時,車輛會暫時
保持固定不動。

-在上坡且車輛停止,排檔桿在R的位置時,當腳放開煞車踏板時,車 輛會暫時保持
固定不動。

注意事項:

不可使用油門來讓車輛保持固定不動。

使用上坡起步輔助時,絕不可離開車輛。


以我們實務經驗而言,您在市區或一般地區靜止起步是不需要用手煞車。
請您別擔心,輕鬆的駕駛。


僅有在高海拔低含氧陡坡起步之嚴苛環境才需要用手煞車配合起步,駕駛方法相當容易。

若您擔心愛車是否有問題,歡迎私訊提供您的資訊讓在下安排回廠檢診,以排除您的疑慮。

謝謝您
Dr.Lion Peugeot Taiwan 寶嘉聯合
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