請問各位當初在選擇時會有這些掙扎嗎？
網路上做了些功課
（原設定為 1.6 104W 版本）
1.6優勢：(我在意的)
1.售價較低
2.省油性較優
3.燃料及牌照稅較省
1.6劣勢：(我在意的)
1.無自動恆溫
2.隔音膠條僅單層
3.懸吊較2.0硬朗（見仁見智）
4.EGC的換檔頓挫（見仁見智）
5.無全景天窗（我覺得無所謂）
2.0 就剛剛相反.....
想聽聽各獅友當初及後續心得上的建議，謝謝！
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jesse6617 wrote:
請問各位當初在選擇時...(恕刪)
建議版大直接上2.0.
小蒂當初09年底簽車也是在1.6/2.0間掙扎.
但現在光一個 EGC我就吐到沒血吐了.
當初也有上網問過,很多大大都推薦1.6.
都說手排車才有樂趣,頓綽感只要換檔得宜就不會有感覺.
但小弟開到現在,換檔撥桿是沒用過幾次..
但自排在很多地方非常不適.
例如紅綠燈左右轉上高速公路,因為是一檔起步,爬坡中會自己再降一檔,
因為又剛好在爬坡,這時的頓挫整車人都會嚇到(小弟同事每次坐都會問怎麼了)
還有在小小的山路(小弟是從竹科往二高)因為很多的左右彎和上下坡,車上的乘客也會很不舒服..
小弟不是大腳開車的人,隔壁也大多坐我家女王,所以頓挫問她最明顯.
也有很多大大會說油門配合換檔收就比較不會有頓挫感,但畢竟因實地的不同,轉速換檔的時機也不同,這會很難抓..
當初09年購車時,2.0配備除了恆溫,感應頭燈雨刷定外有多很多小地方.
像倒車感應,在中控台螢幕會直接顯示前後物體的距離,1.6只會逼逼叫(也是台灣加裝的).
前坐車底有多置物盤(這好像被偷掉了),前坐腰靠的地方可以手動調整,
後方多冷氣孔,以我壓縮機已經掛過的經驗,308冷氣還是不太冷,
前後座都多中央扶手,後坐多膝部空間,被挖掉變成雜誌置放區,
輪胎配置大一吋,煞車碟盤也更大(忘了大多少),輪圈也變鋁的.
至於省油,之前在獅吼討論區看到一堆大大油耗也都是20(小弟19) .
供您參考..
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