2012年新車頭的308 1.6 e-HDi 有噴油嘴問題嗎?

請問各位獅友:
2012年新車頭的308 1.6 e-HDi 有人有噴油嘴問題嗎?
我也很想知道這個問題的答案
不知道有換過噴油嘴的苦主
新換的噴油嘴有再壞過嗎?
去爬文吧,復發的大有人在
事不過三在這個事情上,是不成立的...

JasperWCW wrote:
我也很想知道這個問題...(恕刪)
2012年的我不知道 我只知今天發生在我的身上了 2011年4月買的今天就發生了 又要等一個禮拜了
昨天才2萬公里保養 還擔心問一下技師我的車噴油嘴會不會也有問題 我真是嘴賤 好的不靈壞的靈
令人傷心的一台好車啊
peugeot 308外型真的沒話說
省油能力也一極棒

就廢在柴油噴嘴
更慘的是寶嘉還死不承認這是個大問題
Jit 大,沒想到你發生了...
當時在平面還是高速? 沒事就太好了...

jit5981 wrote:
今天就發生了...(恕刪)
在新竹東西向快速路上 當時時速100吧 還好沒失控 也許是ESP啟動了

steven_chien wrote:
請問各位獅友:201...(恕刪)


真的是道盡了許多愛獅子的車友的心聲了....
每個回答都是...
似乎...沒有問題了!
卡在這個"似乎"兩個字
真麻煩...
Q:正2012出廠的車...就不會有以上的問題嗎
A:應該不會有啦..><

Q:發生之後換了噴油嘴就不會有以上的問題嗎
A:應該不會有了啦..><

唉...但是又鍾情(胖八)3008的外型..

老話一句...
2011 有問題,2012 沒問題
那去找出問題在哪啊!!!

Debug 是 RD 要做的還是消費者要做的?
賣車賺錢的利潤是給代理商/原廠還是給消費者的?
什麼都要消費者來做...見鬼了

PEOPLE0313 wrote:
真的是道盡了許多愛獅...(恕刪)
1.6這顆引擎在歐陸賣得十分不錯,如果真的很容易發生問題,在柴油車比率更高的歐洲早就被罵翻了,但是遍循網路上的英文資料都找不到相關的案例,小弟猜想會不會是台灣有甚麼歐洲沒有的特殊條件,讓噴油嘴堵塞這件事情在歐洲不會發生??

塞車條件和用車環境歐洲和台灣應該消差不多,比較大的變異是油品和氣候濕度,既然天氣管不著也沒資料就先從油品下手好了,上網查詢資料後發現約5年前南美洲的柴油品質其實也不是很好,當時就已經有許多先進的歐洲共軌柴油引擎有難發(查到的案例是peugeot 2.0 HDI Intercooler 110hp受不了當地含硫量動輒1500+的"普通"柴油),掛點的症頭,要以換柴油濾芯和改加低硫柴油(50ppm)解決。

不知道有沒有看得懂西文或葡萄牙文的大大可以看看南美洲最近的汽車論壇看看這批技術上更為先進的euro V引擎在那邊有沒有災情(或者是看看當地代理選擇直接販售的是不是跟我們一樣的新引擎?)


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