ka20051110

2分

樓主

ka20051110

個人積分：2分

文章編號：2921286

有沒有人開過標緻306五門車?

10幾年前的夢中情車,可惜當時能力有限.

前天偶爾見掉路上一台,忍不住想起來當時的夢

現在是不可再去買了,只是想問一下如果有人有開過的話

可否告知他的超控性能,維修費,故障率,油耗

2007-06-04 16:56 #1

文章關鍵字

五門車 306

卡文陳

10分

2樓

卡文陳

個人積分：10分

文章編號：2922366

我是開306 S16的卡文,5門的xt有開過,無法回答維修費,故障率,油耗的問題,可能有待車主的回應,僅對操控性分享一下:

朋友的5門306,1.8 8汽門引擎+自排,動力只能說足夠,跟性能沾不上邊,手排的話倒是稍微可以熱血一下..

原廠省錢奪命胎若能換上好一點的性能胎,跑起街道高速和山路,真是作夢也會笑,其他朋友的小改喜美,稍稍有原廠306的犀利感,但卻沒有306的舒適性

每次轉動方向盤都是一個美好的體驗,哪怕是在市街裡游車河,或在山路上馳騁,不像性能車般讓你享受極限的刺激,卻比一般房車多了些樂趣,每次過彎都會感到和306的互動溝通,像和默契十足的球友打了一場好球般的暢快..

他像是不斷的告訴你,下個彎,你可以再快一點,再快一點,讓你不自覺加快殺彎速度,或減少煞車的程度,直到你push到了輪胎哀號,"滑"過每一個彎角,你還是覺得一切都在他的掌握之中,信心十足!回神之後才會發現自己剛剛開的多快,如果換雙好鞋剛那條山路應該會更有意思,永遠讓你躍躍欲試,樂此不疲..

剛剛有開的目中無人,處處危機嗎?沒有,一切都在306優雅的步調中,和同車家人不知不覺中愉快的發生著,幾年過後你會明白,為啥peugeot是唯一堅持自己生產避震器的廠家,為啥206,307,406上都找不到這份剛剛好的堅毅與愉悅?

也許樓主該把握當下,很多事情錯過只能徒留夢想了..

阿勳2736

2分

3樓

阿勳2736

個人積分：2分

文章編號：2922477

306..讓人回味無窮的一部車...
如果可以..還想再買一台...

喬志

72分

4樓

喬志

個人積分：72分

文章編號：2923058

那是306有pss後輪自我轉向系統，有人稱'軌道車'，也就是轉彎會像開軌道車一樣，不會被離心力甩出去

在citroen許多車種上都有這pss系統，xsar，c5，xsantia，寶獅306有裝，但307就沒啦，206/207也沒有，但過彎能力依然很強，只是感覺不一樣，真是開過才知道

現在要買應該買citroen xsara還有吧，最後一批車是2004年初出廠，再來也絕響啦

ka20051110

2分

樓主

ka20051110

個人積分：2分

文章編號：2923117

306XT記得當時最低定價好像只有54萬多,4檔ZF自排,造型至今依然不退流行.

S16更棒,但當時只要有XT我就心滿意足了,有時偶而會想到這台車,底盤和外型是他最讓我著迷的地方.

karl0928

341分

6樓

karl0928

個人積分：341分

文章編號：2924265

聽我朋友說, 306可以換成406的2.0引擎, 而且難度不高! 流口水

azingo

3分

7樓

azingo

個人積分：3分

文章編號：2925110

karl0928 wrote:
聽我朋友說, 306...(恕刪)

沒錯，只是低轉沒力，高轉超爽~~PSS系統山區很棒，可以營造類似後驅的駕馭感

presario2833

29分

8樓

presario2833

個人積分：29分

文章編號：2925847

卡文陳 wrote:
每次轉動方向盤都是一個美好的體驗...(恕刪)

就是這個感覺！

嘿！幫我擦大便的那位仁兄，Mobile01感謝您～

ka20051110

2分

樓主

ka20051110

個人積分：2分

文章編號：2931305

306對他超控的印象是:過彎就像切豆腐一樣,不過沒人知道他的毛病多不多,維修貴不貴嗎?

seebay

9分

10樓

seebay

個人積分：9分

文章編號：2932704

我開98 4D的
我的感覺是過彎是一種享受，車子動力不是爆猛
但是就是一種暢快，一種感動

從方向盤底盤懸吊的反應車子彷彿在跟你說
可以再快再快角度可以再大再大放心不用煞車啦
每過個彎就像藍球場上過人切入拉竿上籃一樣暢快
所以最常遇到的情形是每次山路都害前面車子閃黃燈讓我先過
真是對不起他們我不是故意的是沉浸在那種過彎的優雅動態中
小弟沒開幾個牌子的車也只有出去玩租車開過不小一段
國產小黃司機最愛的那幾台朋友的福斯趴撒雪鐵籠髒踢亞但是目前最讓我感動的還是306
行路性穩定性軟Q軟Q的懸吊搭配底盤讓我想要有無窮無盡的山路彎道
讓人車彎道談起三角戀愛不過對於龜龜駕駛人就要說抱歉啦

至於保養原廠是比較貴但是我找到民間信任的師父問題解決快又準零件收費比國產車還便宜
很多東西國產車是要換整組但是標誌都有大修包可以省很多coco
單價上來比較可以舉例
比方有次換正時皮帶 2700連工帶料
還有拆保桿焊電阻騙溫控sensor外加換機油(機油自備) 變速箱油換水箱水水箱精清節氣閥門
順便多洗過一次引擎清油泥(等同換兩次機油)
灌冷媒工錢收500 料錢也都很便宜比我家裕隆尖兵還便宜
老闆的名言:法國車哪貴，毛病哪裡多，那是遇到不會修又坑人的老闆敗類打壞了名聲

有沒有人開過標緻306五門車?

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