[整理資料] PEUGEOT 207 臺灣上市前預覽


Source@PEUGEOT
文: LGTR
http://www.peugeot.club.tw/

法國除了浪漫生活、流行時尚還有寶獅

207.....寶獅 2 字輩最新接班人!
背負著 205、206 傳承的命運~


207 帶著全新造型登場!
較前輩們有著更大膽有力的動感曲線,似靜欲動讓人們有著強烈的感受~
登場的車身款式分別有三門、五門、雙門敞篷款。
超過六款引擎設計供獅主做選擇!
當然還有我們最愛的手排變速箱~~


懸吊部份前輪使用麥花臣式懸吊系統,並經過 PEUGEOT 團隊精心調較的懸吊設定,
讓車輛過彎更精準,有如刀切豆腐一般!
後懸吊則採用拖曳臂搭配簧圈與阻尼分離設計,減輕懸吊重量。
設定上當然還是法系做法,雖然稍微硬調但仍然可有效抑制震動,讓獅主在駕駛上更為輕鬆與安心。


207 是由寶獅造型中心所設計的,大膽的車身輪廓結合交錯曲線,其絕無僅有的特殊造型,徹底表現新一代的家族特色
車頭造型分別有經典款和運動跑款,前後輪拱的斷面就像雕塑品,非常值得玩味。
車燈設計印象為三角剖面並展現出超大立體面積,帶給人非常深刻的印象。


尺碼部份:
車長為 4030mm (比 206 還大 200mm)
車寬為 1720mm
車高為 1472mm
軸距為 2540mm
其寬車身加上 205/45/17吋大鞋,相信能帶給獅主均衡且安全的駕駛感受。

油耗標準: 歐盟測試指令
207 HDi 五速手排 三門 (柴油)
排氣量: 1560cc
參考車重: 1380kg
號能標準: 10.1
市區油耗: 16.7
高速油耗: 24.4
平均油耗: 20.8

207 HDi 五速手排 五門 (柴油)
排氣量: 1560cc
參考車重: 1376kg
號能標準: 10.1
市區油耗: 16.2
高速油耗: 23.8
平均油耗: 20.3


安全上無庸置疑的,207 擁有全新的車體結構設計,EURONCAP 達到滿分五顆星。
總共有六個安全氣囊喔!

新的設計讓人很期待呀,希望車早日到臺灣呀!


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讚~讚~讚~~

資料及介紹都非常齊全,推啦!
感覺是台灣寶獅的 廣告阿

要不要順便透露一下定價阿!?
6顆AIRBAG....
大概會類似1007的賣價....
破70萬吧= =

好車真是台好車,
有沒有馬力、重量數據呢?
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
真是漂亮的車。
7系列都很漂亮。聽說308也快進了。
天窗勒?不知道這次207的天窗是怎樣的型式?
圖片裡好像看不太出來有天窗耶?!~
APOMATT wrote:
感覺是台灣寶獅的 廣...(恕刪)


抱歉XD
我只是老 205 車主...並不是業務
207 暫時買不起
單純因為喜歡 PEUGEOT, 所以做個資料給獅友們看的
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可惜207 HDi 沒有手自排款

在市區開手排會暈倒
碳權交易新商機 :)

那歐洲不就每天好幾千萬人昏倒了

手排沒那麼恐怖

別把駕訓班那台古董車的手排跟縣在新款車相比

新車的手排離合器輕盈 擋位準確多了

現在的新手排車都好開很多了
keanu1019 wrote:
天窗勒?不知道這次2...(恕刪)



這一張可以看到天窗尺寸呀XD


mobocom wrote:
可惜207 HDi ...(恕刪)


其實手排車開市區沒想像中的累呢^^b
就連在澳洲、歐洲等地, 也是很多先生、小姐與太太都是開手排車上山下海跑市區呀!
當地塞車的程度也不會輸臺灣

我和朋友聊過,他一開始觀念上有先入為主的觀念。認為多操作一個踏板會比較累..
不過在我們交流開手排與自排車實做測試以後, 他也打算換一台手排車來開

MT 車方法對了駕駛起來就得心應手,像我教老婆第一次開車,就是手排上坡起步一次完成呀
她也說比她想像中的簡單呀

當然我也不排斥自手排, 手自排, 自排車等^^
其實就像用刀叉或筷子進餐,上手就好了!
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