要進柴電車了嗎? 真是台灣第一炮....
平均油耗 25km/l
市區油耗 31.8km/l
高速油耗 22.26km/l

4WD有這樣的油耗!.....
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lukepeng wrote:
要進柴電車了嗎? 真...(恕刪)


真的假的?
那Citroen DS5 Hybrid4應該也不遠了
有消息出處嗎?
No pain, no gain.

seanh1218 wrote:
真的假的?那Citr...(恕刪)



每個月月中去看看就有了
http://web3.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/content/wfrmStatistics.aspx?type=6&menu_id=1304

lukepeng wrote:
每個月月中去看看就有...(恕刪)


感謝提供資料.真是有意思的消息
No pain, no gain.
高速油耗感覺有點差,有點像是純柴油在拖車子的油耗,純柴油都有人開到28Km/L..........

真開賣的話以寶嘉的策略,價格一定非常地給他漂亮,我看隨便都會開個180w-200w吧........

其實如果進3008 Hybrid在台灣來講會更有賣相,畢竟是CUV/SUV車款,休旅又省油這種反差本身就是很好的宣傳,又可以避開跟牛頭牌直接PK不是更好嗎?
這油耗數據是歐規?
歐規來測油電車油耗,市區油耗會極度不准(toyota hybird也是一樣狀況)。不過高速絕對有參考價值。
實際情況市區油耗還是會比高速差,高速已經22.26 ,所以平均油耗恐怕不到 20。

不過以508這種中大房車,這還是很漂亮的數字。
同樣是 2.0 A6, 車重又多了快 300kg,
高速測到比 2.0 HDi 好了近 2km/L 應該是很漂亮的數據了, 除非上 A8 吧?
高速超過 25km/L 那個是 1.6 AM6 車重少了三百多公斤測的....
法國車 四驅 柴電

冷門中的冷門

勇氣十足



柴+電充分滿足了低速安靜省油,中速扭力充沛,高速馬力足敷使用的多重優點

過去高級進口柴油車怠速時的噪音經常造成車主的尷尬

而高級進口汽油車的高油耗則令人咋舌

508 HDi Hybrid4 (4WD)由馬達負責驅動後輪

少了傳統四驅車傳動軸的動力磨損和時間延遲

後輪介入的反應更加敏銳

提供四種驅動模式供駕駛選擇

將來時尚的法國車悠遊在山林雪地泥濘沙灘石礫等複雜地形將更為從容自在

一部概念領先值得開到退休的好車

lukepeng wrote:
要進柴電車了嗎? 真...(恕刪)


所以引進的型號是508 RXH嗎?
GUTS!!清新色調
月夜靜嵐 wrote:
所以引進的型號是508RXH...(恕刪)

RXH是508SW(5D)高底盤4WD版本,能源局公佈的是4D(4門),所以應不是!
我還看到2008e-hdi 1.6 EGC(6AM)油耗 :
市區油耗:23.26
高速油耗:25.77
平均油耗:25.1
**508 HDi Hybrid4 (4WD)驚人的車重:1866 kg,有這樣的油耗成績,相當不簡單!**
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