rusty725 wrote:與3008同價格帶,新地瓜一上市就訂到沒車了......(恕刪) 我怎麼覺得新3008價格帶與地瓜絕對會很有差異,至少不可能像新地瓜起跳價108.8萬,不然308怎麼賣況且同廠同級的Citroen C4 Picasso國內起跳價都破160了現行款3008也都120起跳了,論參考價看C4P最準
我覺得寶嘉應該趁這次雪鐵龍出清,從2017年式開始重新訂定價格帶,依照原廠規劃,雪鐵龍為入門車款;寶獅為中階;DS為高階,看能不能把餅做大。只是他們高層應該也不想做大,依現在經銷商的規模,做大只是把售服搞爛而已。
hd_lo wrote:依現在經銷商的規模,做大只是把售服搞爛而已。(恕刪) 售服不是本來就很爛??!!我猜新3008起跳價應該也是在160萬起吧!應該比現在的308還難賣.....(現在308在銷售榜上完全看不到數字)寶嘉現在的問題是定位!想把車子當精品賣,價格開那麼高,各項服務又不用心提昇,品牌也上不來!結果要搞台301來衝銷售量,那個質感跟外型跟新世代的落差......唉!看看301能不能衝點數量,要不然展示間跟服務廠不知又要收幾家了!