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前言:
小型四門房車越來越多車商參戰，向來穩坐冠軍的TOYOTA Vios也是屹立不搖，近兩年加入很多車款本田City、福斯Vento、納智捷S3、現代Verna，較為可惜福特Fiesta四門，隨著小改款就消失在車壇上，各廠牌廝殺戰也利於消費者，讓各車廠紛紛推出牛肉，來看看寶嘉聯合能帶來什麼好料!
賞車前先來看一下規格表
分為Access 66.8萬 Acrive 76.8萬
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位於台中南區的寶獅據點 想想上次進來是2012年11月試駕508時候了
今天手機撐完全場的拍攝 有點辛苦 臨時起意來賞車的
Peugeot 508 1.6 THP 獅王試駕心得文
一進大門 最醒目的就是301 可見主打的車款
但這車色跟新款VIOS藍好像
新款的設計 車頭都會有Peugeot 字樣
以及兩條折線往後延伸
車尾燈有類獅爪造型 301比較保守 沒使用誇張的獅爪
車側設計一條折線以及窗戶下方鍍鉻飾條
較為可惜 油箱蓋在左邊 要跟一堆日系車擠加油
輪胎使用米其林的ENERGY Saver，兼顧節能減碳、環保省油的胎，小小熱血也是ok的
Active版 195/55/R16 Access 則是185/65/R15鐵圈..
內門飾板很普通...
還有兩個空白鍵 可惜沒來台灣了
我是 301
其實滿喜歡這張座椅的 軟硬適中
8吋的彩色觸控螢幕、GPS中文導航、倒車CCD、藍芽、電視等
這台機子可以說功能滿強的，可惜無緣開啟
數位的恆溫空調系統 可惜沒有左右獨立
覺得很妙 為什麼不設置在內門板上，設置在這邊根本佔空間...原本可以兩個置杯架的
EAT6 6速手自排變速箱
竟然有雪地功能
12V與AUX IN，12V設置真的太後面了...
中央扶手
小空間收納
手套箱令人訝異 滿深的
很簡單的方向盤 下方鋼琴烤漆可自行貼GTi
定速巡航以及限速功能
右邊是音響控制及電話接聽等，但為何不整合在方向盤上
正駕駛座沒有化妝鏡??
副駕駛座有
後座內門板 沒有置杯架...
原本應該是後座出風口的設置，卻是電動窗的控制鍵
看規格表 軸距2562MM 看起來不出色，但是實際乘坐比FOCUS MK3還好
配置兒童安全椅固定扣
整個中控台T字造型，很抱歉 背光加上設備有限...呈現出來的質感沒那麼好
關車門的扎實感還是有的!! 產地為西班牙製造
簡單的儀表板
76.8萬還是沒有Push start
總代理~
後車箱空間 640L
64分離後為 1,332L
可惜後保跟內車廂 塗裝不一致 質感略差，不然也飾板包覆著
後箱開啟角度很大 但沒有內裝的包覆 感覺滿奇怪的
因為油箱在左邊 排氣管在右邊囉
後箱蓋的造型較為特殊 兩個起伏增加硬度 也兼顧美觀
葉子版方向燈感覺較為老舊設計
打開引擎蓋來看看
排氣量1,587CC 馬力115bhp/6050rpm 15.29kgm/4000rpm
適合市區代步
靠近一看 防火牆有不一樣的塗裝，猜測是隔音漆之類的，待各位大大補充
很可惜 沒有隔熱棉
Peugeot與TOTAL 於1995開始長期合作至今!! 兩個品牌都是法國出產
PSA集團下的共用資源
來做個END 1882年 誕生的Peugeot 百年的車廠! 百年工藝!
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心得:
301進來台灣是值得高興的，有車商願意進攻小型四門市場值得嘉許，雖然聽到很多負面聲音，但想想入門66.8萬可以買到進口身分，四安加防滑跟隔音等車型，保養維修似乎比歐系還便宜一些，總體來講還算OK的，但車商的據點少及便利性、貼心的配置欠缺，需要值得再深思熟慮，說起來有點矛盾
，若有機會正式試駕301，再來深入報導，Peugeot 301加油!
。不過少了後座室內燈，後座中央扶手與長物品開口，行李廂也沒有照明燈，405都還有這些貼心小設計。
