昨日進廠保養,
跟業務聊了幾句,
提到7人座車款,
業務說年底會有一台全尺寸7人座進來,
問他說是不是新5008,
他說不是,
他們代號是K0,
回來一查竟然是traveller!
有人可以證實這個消息是否正確嗎?

P.S.順道一提,目前5008,15/16年度車促銷優惠有20萬以上的空間,有需要的準車主們,可以去問問。
今年底會引進peugeot traveller?
文章關鍵字
15/16年度車促銷優惠有20萬以上的空間
這應該不是促銷優惠吧!, 應該是跨年度折舊吧!

yshumail wrote:
昨日進廠保養,跟業...(恕刪)

等等,我沒看錯吧,真的要進來了?
這台很大台欸,台灣停車格搞不好停不下,但是好看最重要xd
回頭在看508,為甚麼台灣的508為何陽春
英國報價3萬英鎊起跳~~到台灣恐怕沒個170萬nt是買不到的~~ 倒不如進個 partner來賣看看吧~ 寶嘉在台灣的小客車市場做不起來~試著做做商業車看看~不一定會有起色呢~~ 但....重點是..... 售價...沒vw的維修資源規模~賣的又比vw或skoda 貴,沒行銷策略~形象、口碑又不怎麼樣....這牌子在台灣真的是會越來越難見到了
就VW T6的size吧? 還好啦150+/-會很有市場,不過寶嘉肯定當寶賣200+不意外 超過250也不無可能 那買BENZ V250D就好了~
嘉偉哥 在 去年的巴黎車展導覽就有提過
1. Traveller 有登陸台灣的規劃 可能會安排媒體海外試車
2. 5008 目前 (以當時的時間論) 原廠還沒有釋出海外出口

現在所獲得的資訊 3008 賣太好了, 原廠決定加大產能消化
連帶使 5008 在歐洲的上市時間延後了 ~
jeff0910 wrote:
就VW T6的size吧? 還好啦150+/-會很有市場,不過寶嘉肯定當寶賣200+不意外 超過250也不無可能 那買BENZ V250D就好了~

寶嘉對於配件的選擇,有的時候看起來真的有點怪!

就以Citroen C4系列來說,Citroen原廠的電熱按摩椅可以是布面的,並沒有一定要皮椅。所以如果可以引擎拿小一號的,然後不要台版皮椅、不要台版導航、不是額外加裝的單片CD撥放器,keyless當選配,這樣應該可以壓低超過10~20萬元的售價

超過150+/-,市場競爭能力真的大減

utut20 wrote:
應該是跨年度折舊吧...(恕刪)


說的也是,
記得臉書社團有車友提過,
年度庫存車他談到折30以上的價格,
應該是真的,
有興趣的車友真的可以去談談。

車尾燈208 wrote:
這台很大台欸,台灣停車格搞不好停不下...(恕刪)


應該還好,
大小就跟福斯T6相仿,
而且有短軸、標準、長軸三個版本,
不知寶嘉會進哪一種~

hhc0401 wrote:
沒vw的維修資源規模~賣的又比vw或skoda 貴...(恕刪)


真的!
看樣子寶嘉沒想要把品牌做大,
因為要投入更多維修資源,
可能怕虧錢吧!

唉~獅迷真的很無奈呀!

jeff0910 wrote:
超過250也不無可能 那買BENZ V250D就好了...(恕刪)


是沒錯,
可是V-class要選到好一點的配備,
都要破300以上了,
而且維修保養又相對高貴許多。

就是養不起冰室才想買PEUGEOT,
可是代理商卻又這樣~

Maxis Webber wrote:
嘉偉哥 在 去年的巴黎車展導覽就有提過...(恕刪)


嗯!
你這麼一說,
我很像也有點印象。

cinnamon coffee wrote:
寶嘉對於配件的選擇,有的時候看起來真的有點怪...(恕刪)


我覺得寶嘉本身對於品牌的定位,
就很模糊,
想拉高品牌形象,
但是又沒有市場,
注定淪為小眾。





這台才應該叫旅行家,沒想到被福特先拿去用了
價錢個人認為參考福特旅行家比較合適,VW T6的價格偏高,自手排已經和BENZ VITO差不多,近200萬先不論其他,光商標就不能比了
Maxis Webber wrote:
使 5008 在歐洲的上市時間延後了 ~...(恕刪)





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