法國車就是漂亮,這幾年車的穩定度也不錯然而銷售量一直無法突破一直疑惑,一個廠牌在台可以活這麼久,但銷售量很慘,他們是如何生存?是走高毛利策略嗎?還是?每次進Peugeot 展間,業務都愛賣不賣,重點還養一堆業務,實在很難懂他們經營模式
主題:為何全年銷售量才幾千台的Peugeot ,還可以經營...標題就下錯了, Peugeot全年銷售量並沒有幾千台好嗎?至於是不是暴利很難界定, 算Peugeot一台賺你50萬好了, 一年賣1000台賺了5億頭又大一台只賺你5萬, 一年賣100000台賺了50億, 這樣誰比較賺?以上講的是誇張的說法, 事實上Peugeot一台不可能賺你50萬, 頭又大一台也不可能只賺5萬, 所以比較賺錢的車商絕對不是寶嘉反正這訂價有人買, 這銷售量代理商還可以支撐, 就是一種平衡
t101nw wrote:法國車就是漂亮,這...(恕刪) 如果我沒記錯寶嘉的老闆賣車是副業而已....至於PEUGEOT有沒有賺很大你可以查看看PEUGEOT跟VOVLO甚至雙B歐洲當地價差跟台灣價差之間關係就知分曉
psa應該沒有全球統一售價的策略,就算是特斯拉,在不同國家的報關價格可能也不一樣。反正離岸價是多少,消費者不知道。不過寶嘉應該是走精品路線沒錯吧?就算是208這種入門等級的車款也要幫你加選配備,當然,台灣的208售價夠不夠入門?大概因人而異吧。