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汽車的自然優勢 : 包覆、空調、四輪著地行駛穩定較佳
這兩種車輛本來就是相對有優缺點
平等享有道路使用權是很正常的
搞不懂為何兩邊有人喜歡大凌小、快凌慢?
何況也沒有規定人民只能二選一吧?
先進國家大都不會禁止重機上高速公路
夏天騎重機是飆得很爽
但天寒地凍的季節想騎兩輪去通勤、殺彎
他們的政府也不會規定不行
人民有自己選擇的自由 責任也要自負
生命財產本來就要從自己保護
開車的不爽塞車時看到機車鑽來鑽去一下就到前面
大雨中騎車不屑開車的在車廂中聊天吹空調放音樂
真是可笑的心態
你用甚麼車 自然帶給你什麼樣的便利與不便
有甚麼好嘴的 吵的其實都是人性道德 不是車的問題
除非你無能選擇
相互尊重
不必要求別人要服從你
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文章編號：67180473
暢響 wrote:
機車的自然優勢 : 開放、通風、體積小相對用路較順暢
汽車的自然優勢 : 包覆、空調、四輪著地行駛穩定較佳
這兩種車輛本來就是相對有優缺點
平等享有道路使用權是很正常的
搞不懂為何兩邊有人喜歡大凌小、快凌慢?
何況也沒有規定人民只能二選一吧?
先進國家大都不會禁止重機上高速公路
夏天騎重機是飆得很爽
但天寒地凍的季節想騎兩輪去通勤、殺彎
他們的政府也不會規定不行
人民有自己選擇的自由 責任也要自負
生命財產本來就要從自己保護
開車的不爽塞車時看到機車鑽來鑽去一下就到前面
大雨中騎車不屑開車的在車廂中聊天吹空調放音樂
真是可笑的心態
你用甚麼車 自然帶給你什麼樣的便利與不便
有甚麼好嘴的 吵的其實都是人性道德 不是車的問題
除非你無能選擇
相互尊重
不必要求別人要服從你
很多四輪大爺只看到我騎重機時超車距離變短(因為加速快，四輪沒辦法超的距離我可以超)，可以在車陣中穿梭就覺得重機是在鑽車縫，但他沒想到在寒流來的天氣，我穿發熱衣+制服+背心+兩件式登山外套+反光背心，我出門光穿這些+手套+leg cover就耗掉起碼10分鐘以上，但開車不一樣，一個箭步上車就沒事了，通勤途中不管下雨或怎樣都沒差，但騎機車就要忍受通勤途中的不確定性(通勤中下雨怎麼辦? 停車穿雨衣? 繼續騎? 這都是要考慮的因素)。 當然霸王寒流或颱風天我會選擇開車，觀察公司的同事也是如此，大家會因為天候狀況選擇適當的交通工具，沒有人會想在颱風天騎在高架道路上，但天氣沒有很差的時候我們為什麼不能選擇油耗低、稅金低的交通工具? 騎重機通勤油耗22km/L，通勤時間30分鐘，但開車通勤變成10~12km/L，通勤時間40分鐘，在條件允許情況下大家都會選擇騎車。
今天兩輪族爭取的不是特權(有違規歡迎檢舉，個人每年檢舉1000件上下)，而是一個平等視之的機會，你討厭重機、機車鑽車那你就檢舉，但不能一味的禁止，中華民國的交通違規罰金太低，你們四輪駕駛討厭的條款就算我違規都能cover，就像你們認為違停只要600~900很便宜一樣，大家要的只是一個平等的機會，而不是一開始就否定。
違規多、素質差就檢舉，我巴不得你檢舉所有重機違規，但你因為其他重機騎士的違規來反對我應有的路權這樣對嗎? 四輪汽車這個冬天酒駕撞死多少人? 更別提還撞斷警察大腿。 Again, 大家要的是一個平等的機會，有違規就檢舉，盡量的檢舉，但是你不能因為覺得重機就會鑽車就反對我應得的路權。
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