jajaj0607 wrote:
如果機車跟汽車一起乖乖排隊.而且是一台接一台.
我看妳汽車應該會想去兩段式待轉
你說的沒錯
開車的人左轉一次要等個幾輪(轉個彎可能等了十分鐘)
當下一定都是羨慕機車的
所以兩段式本來就有分流的效果
紅燈鑽車鑽到停等區是沒問題
但排不進去的一定就卡在雙白線
直行綠燈亮時 機車不危險嗎?
還是要排隊等左轉燈亮再鑽出來一起跟汽車並行
跟機車上國道是一樣的問題
如果並排同時轉導致擦撞機車倒車人受傷
是不是又要怪汽車應注意未注意
別忘了受傷的人最大，汽車就不要卡到一點點肇責
不然倒楣的還不是大車
如果我騎車要嘛就排隊
並排真的是拿生命開玩笑
但我會怕還是有很多人不怕的四處亂鑽
汽車一定嚇都嚇死(別離我那麼近...)
要乖乖排隊我一定選擇去兩段快速通關
汽機車一起排隊效率真的很差
機車可以間距抓近一點
但汽車間距抓得遠，相信機車也不愛跟汽車排隊效率太差了
我覺得最有效率就是汽機車分道
同時左轉，內側汽車外側機車
但前提是大家一台接一台不然亂鑽真的很容易擦撞
(轉彎時機車右側是對向機車，左邊是同向汽車)
地上還要畫引導虛線 不能越線
